鍬台トンネル (国道45号)
特徴
国道45号最長のトンネル。釜石側の坑口手前はヘアピンカーブの箇所がある。
当トンネルが事故・災害等で通行止めになった場合は、三陸沿岸道路の吉浜インターチェンジ - 釜石南インターチェンジ間（新鍬台トンネル）の利用か岩手県道250号吉浜上荒川線（旧国道45号）が迂回路となる。なお、旧国道45号は狭隘区間があるため大型車の迂回路は三陸沿岸道路のみとなる。
なお当トンネルの釜石寄りでは三陸鉄道リアス線と交差している。南リアス線にも同名のトンネルがあり、双方のトンネルは内部で立体交差している。
関連項目
| 通過市区町村 |
| ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 主要交差点 | |||||||||
| バイパス |
| ||||||||
| 道路名・愛称 | |||||||||
| 道の駅 | |||||||||
| 主要構造物 | |||||||||
| 自然要衝 | 横山峠 - 只越峠 - 通岡峠 - 大峠 - 鍬台峠 - 恋ノ峠 - つかの峠 | ||||||||
| 旧道 | |||||||||
| 関連項目 | |||||||||