鍵屋辻駅
鍵屋辻駅（かぎやつじえき）は、三重県上野市（現、伊賀市）小田町にあった、近畿日本鉄道（近鉄）伊賀線（現、伊賀鉄道伊賀線）の鉄道駅（廃駅）である。なお、当駅の所在地は旧上野市の中心地に近い所であった。
| 鍵屋辻駅 | |
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かぎやつじ KAGIYATSUJI | |
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| 所在地 | 三重県上野市小田町 |
| 所属事業者 | 近畿日本鉄道 |
| 所属路線 | ■伊賀線 |
| キロ程 | （伊賀上野起点） |
| ホーム | 1面1線 |
| 開業年月日 | 1916年（大正5年）8月8日 |
| 廃止年月日 | 1969年（昭和44年）5月15日 |
概要
駅は、第二次世界大戦中の1945年（昭和20年）に営業が休止となり、そのまま再開されることがなく24年後の1969年（昭和44年）に廃止となった[注釈 1]。駅は現在の新居7号踏切付近にあった。
歴史
- 1916年（大正5年）8月8日：伊賀軌道上野駅連絡所（現、伊賀上野駅） - 上野町駅（現、上野市駅）間開業と同時に開業。
- 1917年（大正6年）12月20日：社名変更により伊賀鉄道（初代）の駅となる。
- 1926年（大正15年）12月19日：社名変更により伊賀電気鉄道の駅となる。
- 1929年（昭和4年）3月31日：会社合併により大阪電気軌道伊賀線の駅となる。
- 1931年（昭和6年）9月26日：路線譲渡により参宮急行電鉄の駅となる。
- 1941年（昭和16年）3月15日：大阪電気軌道が参宮急行電鉄を合併、新発足した関西急行鉄道の駅となる。
- 1944年（昭和19年）6月1日：戦時合併により関西急行鉄道が近畿日本鉄道に改組。同社の駅となる。
- 1945年（昭和20年）6月1日：広小路駅・四十九駅・市部駅・上林駅・伊賀神戸駅 - 西名張駅間と共に休止。
- 1969年（昭和44年）5月15日：廃止。
駅構造
単式ホーム1面1線を有する駅であった。
利用状況
- 主として通学・通勤用に利用された。
駅周辺
跡地は更地となっており、木製の柵で仕切られている。駅跡地の前を通る道路は狭く、当駅跡のすぐ前で分岐する。東側には寺院があり、それを抜けると竹の道と国道422号に至る。西側には製糸工場や運送業の営業所がある。北へ抜けると小田町の市街地に至る。この付近はロードサイド店舗があり、近隣には遊水地がある。なお、駅名の由来となった鍵屋辻は南側へ少し離れた所にある。
脚注
出典
- “旧小田小学校本館”. 伊賀市文化都市協会. 2023年12月1日閲覧。
- “開化寺 | 三重県伊賀市”. 八百万の神. INFO UNITE. 2016年4月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年12月1日閲覧。
- “伊賀鉄道小田拱橋”. 文化遺産オンライン. 文化庁. 2023年12月1日閲覧。
- “伊賀鉄道小田第二暗渠”. 文化遺産オンライン. 文化庁. 2023年3月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年12月1日閲覧。
- “小六坂の竹林（竹の道）”. 伊賀上野観光協会. 2022年12月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年12月1日閲覧。
- “上野遊水地 パンフレット” (PDF). 国土交通省近畿地方整備局木津川上流河川事務所. 2022年6月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年12月1日閲覧。
関連項目
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