青郷駅

青郷駅（あおのごうえき）は、福井県大飯郡高浜町青にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）小浜線の駅である。

歴史

1940年（昭和15年）11月1日：官設鉄道（後に日本国有鉄道）小浜線の若狭高浜駅 - 松尾寺駅間に新設開業[1][2][3]。旅客営業のみ[4]。
1973年（昭和48年）3月15日：荷物扱い廃止[5]。国鉄職員による出札・改札業務を停止し旅客業務について無人化[6]。その後、簡易委託による乗車券販売を開始[7]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる[7][4]。
2004年（平成16年）3月30日：現駅舎が完成[8]。
時期未定：簡易委託を解除し、無人化〈予定〉[9]。

北側に単式ホーム1面1線[10]を有する地上駅（停留所）。金沢支社が管理している。

ホームは駅舎に対して高い位置にある。簡易委託駅で、窓口に係員が配置され、乗車券を発券している。ただし、水曜日のみ終日休業である。定期列車は各駅に停まるためすべて停車するが、臨時列車は停車しない場合もある。なお、列車の開扉扱いは無人駅と同様の扱いである。

2004年（平成16年）に駅舎は木造平屋建てのログハウス風に改築され、観光振興施設「ロッジ青葉」として整備された[8]。これに伴いスロープが新設され[3]、バリアフリーに対応するようになった。ただし、合同駅舎のため常時利用はできない。

「福井県統計年鑑」によると、2019年（令和元年）度の1日平均乗車人員は102人である[11]。

近年の1日平均乗車人員は以下の通り。

駅前を福井県道150号線が通り、駅から少し北へ離れた所を国道27号が通る。駅付近は田園風景となっており、所々に集落がある。

当駅は福井県および中部地方最西端の駅となっている[2]。経度は大阪駅とほぼ同じ。
西隣の松尾寺駅も西日本旅客鉄道金沢支社敦賀地域鉄道部の管理下ではあるが、同社発行の特別企画乗車券『北陸おでかけtabiwaパス』の利用可能エリアは当駅までである[注釈 1]。

西日本旅客鉄道（JR西日本）

■小浜線

朝日 2010, p. 10.
川島 2011, p. 56.
朝日 2012, p. 27.
石野 1998, p. 148.
「日本国有鉄道公示第426号」『官報』1973年3月15日。
「通報 ●小浜線粟野駅ほか7駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1973年3月15日、2頁。
朝日 2010, p. 11.
「駅舎が山小屋風に JR青郷駅リニューアル高浜」『福井新聞』福井新聞社、2004年3月31日、朝刊、22面。
「福井県内JR駅、新たに16駅無人化北陸線の5駅はイコカ対応、2030年度までに」『福井新聞ONLINE』福井新聞社、2020年8月26日。オリジナルの2021年5月9日時点におけるアーカイブ。
川島 2011, p. 35.
“8.駅別JR貨客輸送状況（1日平均）” (XIS). 福井県. 2021年3月29日閲覧。
“伊弉諾神社”. 八百万の神. INFO UNITE. 2023年8月6日閲覧。
“北陸・せとうち観光ナビ「tabiwa by WESTER」北陸エリアでの「tabiwa 周遊パス」・「tabiwa チケット」の発売について” (PDF). 西日本旅客鉄道 (2022年11月14日). 2023年1月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年8月8日閲覧。 “（※2022年度発売時の資料を出典として用いています）”

石野哲編『停車場変遷大事典国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日。ISBN 978-4-533-02980-6。
『週刊歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR48 小浜線舞鶴線・七尾線氷見線・城端線越美北線』朝日新聞出版、2010年6月27日。
川島令三『【図説】日本の鉄道山陽・山陰ライン全線・全駅・全配線第2巻北神戸・福知山エリア』講談社、2011年12月15日。ISBN 978-4-06-295152-4。
『週刊JR全駅・全車両基地06』朝日新聞出版、2012年9月16日。

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.