香港鉄路南港島線中国製電車

南港島線中国製電車（なんこうとうせんちゅうごくせいでんしゃ、みなみこうとうせんちゅうごくせいでんしゃ）は、香港鉄路（港鉄）の直流通勤形電車。

香港地下鉄南港島線中国製電車
南港島線で使用されている中国製電車。海洋公園駅にて
基本情報
製造所 中車長春軌道客車、上海電気・アルストム
製造年 2013年-2014年
製造数 30両10本
運用開始 2016年12月28日
主要諸元
編成 3両編成 (3M)
軌間 1,432 mm（狭軌）
電気方式 直流 1,500 V
最高運転速度 80 km/h
設計最高速度 90 km/h
起動加速度 4.68 km/h/s
減速度（常用） 4.86 km/h/s
減速度（非常） 5.04 km/h/s
編成定員 938人
全長 先頭車：23,030 mm
中間車：21,600 mm
全幅 3,120 mm
全高 3,698 mm
主電動機 開放型三相誘導電動機
4ECA-2120 系（具体型式不明）
主電動機出力 200 kW
駆動方式 WNドライブ
編成出力 2,400 kW
制御方式 IGBT素子VVVFインバータ制御
制動装置 回生ブレーキ併用電気指令式空気ブレーキ
保安装置 ATP・ATO (自動列車運転装置)
南港島線の電車（香港仔海峡から鴨脷洲のトンネルへの橋）
電車の内部

概要

南港島線の開業に向けて、中国中車長春軌道客車および上海電気・アルストム連合で30両が製造された。なお、電装機器はアルストム製である。基本設計は、従来のMTR車両をベースにしている。

関連項目
現役車両
■広深港旅客専用線

香港鉄路CRH380A型電車（動感号）

■広九直通列車（Ktt）

Lok2000・近畿車輛製客車

■観塘線・■荃湾線・■港島線・■将軍澳線
■観塘線
■東涌線・■将軍澳線
■東涌線・■機場快線
南港島線
■東鉄線
■屯馬線
■軽鉄
過去の車両
■東鉄線
■軽鉄
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