駒場駅

• 1925年（大正14年）12月10日 - 国有鉄道の駅として開業。一般駅[2]。
• 1970年（昭和45年）9月10日 - 貨物・荷物の取り扱いを廃止（特別扱小荷物（新聞、雑誌）のみ取り扱い）[2][3]。同時に無人駅化[4][5]。
• 1974年（昭和49年）10月1日 - 特別扱小荷物の取り扱いを廃止[2]。
• 1976年（昭和51年）9月11日 - 駅舎を改築[4]。
• 1987年（昭和62年）3月23日 - 士幌線の全線廃止に伴い、廃駅となる[2]。

廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する無人駅であったが、当初は相対式ホーム2面2線を有する列車行き違い可能駅であった。

• 北海道道337号上士幌士幌音更線
• 北海道道133号音更新得線
• 独立行政法人家畜改良センター十勝牧場
• 北海道音更高等学校
• 地域気象観測所「駒場」
• 北海道拓殖バス「駒場ターミナル」停留所
• 音更川

鉄道設備を撤去後、バスの待合室が設置され小公園「ききょうの里」として整備されている。2014年（平成26年）10月に駅跡を示す案内板が設置されており（木野駅・音更駅・武儀駅跡と同仕様）、2018年（平成30年）7月においても同様であった。

1. 日本国有鉄道営業局総務課 編『停車場一覧 昭和41年3月現在』日本国有鉄道、1966年、235頁。doi:10.11501/1873236。https://doi.org/10.11501/1873236。2022年12月10日閲覧。
2. 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、888頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
3. 「日本国有鉄道公示第353号」『官報』、1970年9月5日。
4. JR釧路支社「鉄道百年の歩み」平成13年12月発行。
5. 「通報 ●士幌線駒場駅ほか4駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1970年9月5日、4面。
6. 『北海道　駅名の起源』（第1版）日本国有鉄道北海道総局、札幌市、1973年3月25日、136頁。ASIN B000J9RBUY。

日本国有鉄道

士幌線

音更駅 - 駒場駅 - 武儀駅

士幌線（廃線）
帯広 - 木野 - 音更 - 駒場 - 武儀 - 中士幌 - 新士幌（仮） - 士幌 - 北平和 - 上士幌 - 萩ヶ岡 - 清水谷 - 黒石平 - 電力所前（仮） - 糠平ダム（仮） - 糠平 - 幌加 - 十勝三股