86丁目駅 (BMTシー・ビーチ線)
86丁目駅（グレーブセンド-86丁目駅とも）はブルックリン区グレーブセンドの86丁目と西7丁目交差点に位置する[3]ニューヨーク市地下鉄BMTシー・ビーチ線の駅である。N系統が終日停車する。また、ラッシュ時には3往復のW系統が当駅を始終として運転する[4]。
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.jpg.webp) 跨線橋から北を見る
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| 駅情報 | |||||||||||
| 住所 |
86th Street & West Seventh Street Brooklyn, NY 11223 | ||||||||||
| 区 | ブルックリン区 | ||||||||||
| 地区 | グレーブセンド | ||||||||||
| 座標 | 北緯40度35分33.56秒 西経73度58分41.74秒 | ||||||||||
| ディビジョン | Bディビジョン（BMT） | ||||||||||
| 路線 | BMTシー・ビーチ線 | ||||||||||
| 運行系統 |
N  (終日) W  (ラッシュ時) | ||||||||||
| 接続 |
 ニューヨーク市バス: B1, B4 | ||||||||||
| 構造 | 掘割駅 | ||||||||||
| ホーム数 | 相対式ホーム 2面 | ||||||||||
| 線路数 | 4線 (使用中は2線) | ||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||
| 開業日 | 1915年6月22日[1] | ||||||||||
| 旧駅名/名称 |
グレーブセンド-86丁目駅 Gravesend–86th Street | ||||||||||
| 利用状況 | |||||||||||
| 乗客数 (2017) | 494,456[2]人  18% | ||||||||||
| 順位 | 407位 | ||||||||||
| 次の停車駅 | |||||||||||
| 北側の隣駅 |
アベニューU駅: N W | ||||||||||
| 南側の隣駅 |
コニー・アイランド-スティルウェル・アベニュー駅: N (終点): W | ||||||||||
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歴史
配線図 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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駅はブルックリン・ラピッド・トランジットによって1915年6月22日に開業した[1][5]。2001年から2005年までコニー・アイランド-スティルウェル・アベニュー駅の再建中はグレーブセンド-86丁目駅と案内されていた[6][7]。
2016年から2018年にかけて駅は改装されている。2016年1月18日から翌2017年5月22日までマンハッタン方面ホームが[8][9][10]、2017年7月31日から2018年10月29日までコニー・アイランド方面ホームが改装された[11][12][13]。
駅構造
| G | 地上階・駅舎 | 出入口 駅員詰所、メトロカード券売機 |
| P ホーム階 |
相対式ホーム、右側ドアが開く | |
| 北行緩行線 | ←   アストリア-ディトマース・ブールバード駅行き（アベニューU駅） | |
| 北行急行線 | 定期列車なし | |
| 南行急行線 | 定期列車なし | |
| 南行緩行線 | コニー・アイランド-スティルウェル・アベニュー駅行き（終点）→ 当駅止まり → | |
| 相対式ホーム、右側ドアが開く | ||
コニー・アイランド方面ホーム（改装前）
駅は相対式ホーム2面4線だが急行線は未使用である。駅南で緩行線が急行線に合流するとともにコニーアイランド車両基地への連絡線が分岐する[14]。
コニー・アイランド方面ホームには一般客が利用できない建物がある。他のシー・ビーチ線の駅と同様、当駅の壁や屋根は全てコンクリート製になっている。また、南側には従業員専用の跨線橋がある[15]。
出典
- “Through Tube to Coney, 48 Minutes: First Train on Fourth Avenue Route Beats West End Line Eleven Minutes”. Brooklyn Daily Eagle. (1915年6月22日) 2015年6月29日閲覧。
- “Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2013–2018”. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (2019年7月18日). 2019年7月18日閲覧。
- “Neighborhood Map Coney Island”. mta.info. Metropolitan Transportation Authority (2015年). 2016年11月26日閲覧。
- “N Subway Timetable, Effective December 6, 2015”. New York Metropolitan Transportation Authority. 2016年3月7日閲覧。
- “NEW SUBWAY OPENS; MAYOR NOT PRESENT; Refuses to Attend 4th Av. Line Ceremony Because He Feels He Was Slighted. BAY RIDGE CELEBRATES 10,000 School Children Give Pageant In Honor of the Event -- Traffic Starts Tuesday.”. The New York Times. (1915年6月20日). ISSN 0362-4331 2016年11月27日閲覧。
- “New York City Subway Map”. mta.info. Metropolitan Transportation Authority (2004年2月). 2004年3月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年11月26日閲覧。
- Caitsith810 (November 8, 2016), MTA New York City Subway : Gravesend-86th Street Bound R160A-2 W Train @ City Hall 2016年11月27日閲覧。
- Romano, Denise (2013年10月4日). “Two elevators coming to the N line during massive rehabilitation”. Brooklyn Reporter. 2014年5月24日閲覧。
- “N Line Sea Beach - 2016”. web.mta.info. 2016年1月18日閲覧。
- “9 Brooklyn N train stations to shut down for 14 months”. am New York (2016年1月14日). 2016年1月18日閲覧。
- Katinas, Paula (2014年12月18日). “Commuter headache: MTA to renovate N train stations”. Brooklyn Daily Eagle. 2016年1月18日閲覧。
- “New York City Subway Map”. mta.info. Metropolitan Transportation Authority (2017年5月1日). 2017年5月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年5月2日閲覧。
- DeJesus, Jaime (2017年5月17日). “Manhattan-bound service to return to N stations on Sea Beach Line”. brooklynreporter.com. 2017年5月18日閲覧。
- “Manhattan-Bound Service Returns to N Stations on Sea Beach Line”. www.mta.info. Metropolitan Transportation Authority (2017年5月17日). 2017年5月26日閲覧。
- “Transit & Bus Committee Meeting - November 2018”. mta.info. Metropolitan Transportation Authority. pp. 164 (2018年11月13日). 2018年11月10日閲覧。
- “Tracks of the New York City Subway”. Tracks of the New York City Subway. 2015年10月9日閲覧。
- Cox, Jeremiah. “86 Street (N) - The SubwayNut”. subwaynut.com. 2016年11月27日閲覧。
- “www.nycsubway.org: BMT Sea Beach Line”. www.nycsubway.org. 2016年11月27日閲覧。
外部リンク
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