JR東日本の車両形式
過去の所属車両
新幹線電車
電車
- 旧形営業用
- 直流用
- 旧形事業用
- 特急形
- 急行形
- 近郊形
- 通勤形
- 一般形
- 直流用
- 事業用
気動車
客車
- 旧形営業用
- 旧形事業用
- 特急形
- オリエント・エクスプレス '88
- オリエント・エクスプレス '88の日本運行時、7形式11両の客車がJR東日本へ一時的に車籍編入された。
- LX16(個室寝台車) - 3472A・3480A・3487A・3542A・3573A
- LX20(個室寝台車) - 3551A
- YU(スタッフ用寝台車) - 3909A
- WR(食堂車・プレジデンシャル) - 3354D
- WSR(プルマン・カー/食堂車) - 4158DE
- ARP(バー・サロン車) - 4164E
- D(荷物車) - 1286M
- 事業用
- マヤ34形(高速軌道検測車)
脚注
注釈
- かつては363号機も保有した。
- 保留車のみ残存。
- 交流機器を一部撤去・使用停止した1000番台のみ残存。保留車。
- ただしJR東日本会社要覧2012-2013 (PDF) では通勤形電車・近郊形電車と記載。
- ただしJR東日本会社要覧2012-2013 (PDF) では近郊形電車と記載。
- 建築限界測定車に改造されたマヤ50形のみ残存。
出典
- JR東日本の通勤電車の開発経緯 (PDF) - 東日本旅客鉄道
外部リンク
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