かぶと山駅

かぶと山駅
	ホーム（2019年7月、列車接近表示器の設置後）
	かぶとやま; Kabutoyama;
	◄T22 小天橋 (3.2 km) (2.3 km) 久美浜 T24►
所在地	京都府京丹後市久美浜町甲山北緯35度36分24.86秒東経134度55分11.24秒
駅番号	T23
所属事業者	WILLER TRAINS（京都丹後鉄道）
所属路線	■宮津線（宮豊線）*
キロ程	69.7 km（西舞鶴起点）
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
乗車人員; -統計年度-	60人/日（降車客含まず）; -2019年-
開業年月日	1962年（昭和37年）3月1日[1]
備考	無人駅
	* 1990年に西日本旅客鉄道から移管。2015年に北近畿タンゴ鉄道から移管、甲山駅から改称。

かぶと山駅（かぶとやまえき）は、京都府京丹後市久美浜町甲山にある、WILLER TRAINS（京都丹後鉄道）宮津線の駅である。駅番号はT23。「宮豊線」の愛称区間に含まれている。

2014年（平成26年）に京丹後市の「駅の愛称選定委員会」で公募を経て決定した愛称は「摩須郎女の里かぶと山駅」[2]。

歴史

1962年（昭和37年）3月1日：宮津線の丹後神野駅（現・小天橋駅） - 久美浜駅間に甲山駅（こうやまえき）として新設開業[1][3]。旅客のみを取り扱う駅員無配置駅[4]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる[1]。
1990年（平成2年）4月1日：北近畿タンゴ鉄道への宮津線移管により、同鉄道の駅となる[1]。
2015年（平成27年）4月1日：WILLER TRAINSへの移管により、京都丹後鉄道宮豊線の駅となり、同時に駅名をかぶと山駅に改称[5]。

豊岡方面に向かって右側に単式ホーム1面1線を有する地上駅であり、無人駅となっている。分岐器や絶対信号機がないため、停留所に分類される。

宮津線では唯一駅舎のない駅となっており、海側の道路から見てやや高い位置にある。

1日の平均乗車人員は以下の通りである。

駅前（2019年7月）

山間の集落にあり、周囲は田畑が広がる。近隣には消防署分署や造り酒屋がある。駅名の由来となった兜山は北側に位置する。

WILLER TRAINS（京都丹後鉄道）

■宮豊線（宮津線）

快速（「丹後路」含む）

通過

普通

小天橋駅 (T22) - かぶと山駅 (T23) - 久美浜駅 (T24)

石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、323頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
“京丹後市内の北近畿タンゴ鉄道「7駅の愛称」決定について”. 京丹後市 (2014年6月20日). 2015年12月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年11月30日閲覧。
「日本国有鉄道公示第45号」『官報』、1962年2月24日。
「通報 ●宮津線甲山駅の設置について（営業局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1962年2月24日、7面。
「KTR「丹鉄」に路線、駅名変え刷新PR 乗り放題切符など発売」『読売新聞』読売新聞大阪本社、2015年1月30日、朝刊、29面。
“玉川木下酒造有限会社”. 木下酒造. 2023年12月4日閲覧。
“かぶと山展望台”. 海の京都観光圏. 京都府北部地域連携都市圏振興社（海の京都DMO）. 2023年5月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年12月4日閲覧。
“人喰岩（ひとくいいわ）”. 山陰海岸ユネスコ世界ジオパークで遊ぶ. 山陰海岸ジオパーク推進協議会. 2023年12月4日閲覧。

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