アウトストラーダ A14
アウトストラーダ A14(L'Autostrada A14)はイタリア半島に沿って走るイタリアの高速道路であり、アウトストラーダ・アドリアーティカとして知られている。
| アウトストラーダ・欧州自動車道路 | |
|---|---|
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| Autostrada A14 アウトストラーダ・アドリアーティカ | |
| 地図 | |
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| 路線延長 | 743,4km[1] |
| 開通年 | 1966年[2] |
| 起点 | ボローニャ |
| 終点 | ターラント |
| ■テンプレート(■ノート ■使い方) ■PJ道路 | |
北部へ向かうルートが一部3車線であるが、全長743.4kmのほとんどが多くの上昇、降下、トンネルおよび橋から構成される2車線道路である。1965年にAutostrade per l'Italiaの管理の元に開設され、ロマーニャ・リビエラの、比較的大きな海岸沿いの都市(リミニ、リッチョーネ、チェゼナーティコ、カットーリカ)、及び南のマルケ、アブルッツォ、モリーゼとプーリアに利益をもたらす休日の主要なルートである。
歴史
A14の最初に開設された区間はボローニャ・バイパスおよびアウトストラーダ A1(アウトストラーダ・デル・ソーレ)への接続を含んでいた。1969年には、ルートがアンコーナまで到った。また、ペスカーラからランチャーノまでのおよそ50kmの区間も開設された。1973年には、ボローニャからバーリ(バーリ付近のA17の一部を吸収)までが完成し、ラヴェンナへの支線も完成した。最後に1975年にターラントへの延伸が完了した。
行程
| A14 BOLOGNA-TARANTO Autostrada Adriatica | |||||
| 出口 Uscita | ↓km↓ | ↑km↑ | 県 | Strada Europea | |
|---|---|---|---|---|---|
| 0,0 | 743,4 | BO | |||
| 2,3 | 741,1 | BO | |||
| 4,8 | 738,6 | BO | |||
| 8,5 | 734,9 | BO | |||
| 14,3 | 729,1 | BO | |||
| BO | |||||
| 22,2 | 721,2 | BO | |||
| 37,5 | 705,9 | BO | |||
| 38,1 | 705,3 | BO | |||
| 50,1 | 693,3 | BO | |||
| 56,7 | 686,7 | RA | |||
| 59,5 | 683,9 | RA | |||
| 64,5 | 678,9 | RA | |||
| 81,6 | 661,8 | FC | |||
| 89,5 | 653,9 | FC | |||
| 93,6 | 649,8 | FC | |||
| 99,7 | 643,7 | FC | |||
| 111,3 | 630,1 | FC | |||
| 117,3 | 626,1 | RN | |||
| 127,4 | 616,0 | RN | |||
| 133,5 | 609,9 | RN | |||
| 135,4 | 608,0 | RN | |||
| 143,9 | 599,5 | RN | |||
| 155,9 | 587,5 | PU | |||
| 158,9 | 584,5 | PU | |||
| 173,3 | 570,1 | PU | |||
| 184,9 | 558,5 | PU | |||
| 186,2 | 557,2 | PU | |||
| 194,5 | 548,9 | AN | |||
| 208,7 | 534,7 | AN | |||
| 213,5 | 529,9 | AN | |||
| 230,4 | 513,0 | AN | |||
| 239,0 | 504,4 | AN | |||
| 245,5 | 497,9 | AN | |||
| 262,6 | 480,8 | MC | |||
| 263,9 | 479,5 | FM | |||
| 280,0 | 463,4 | FM | |||
| 282,0 | 461,4 | FM | |||
| 288,0 | 455,4 | FM | |||
| 290,8 | 452,6 | FM | |||
| 302,0 | 441,4 | AP | |||
| 303,9 | 439,5 | AP | |||
| 311,7 | 431,7 | AP | |||
| 319,5 | 423,9 | TE | |||
| 323,6 | 419,8 | TE | |||
| 334,4 | 409,0 | TE | |||
| 340,3 | 403,1 | TE | |||
| 344,0 | 399,4 | TE | |||
| 351,8 | 391,6 | TE | |||
| 357,2 | 386,2 | TE | |||
| 363,1 | 380,3 | TE | |||
| 364,5 | 378,9 | PE | |||
| 365,0 | 377,4 | PE | |||
| 104 | 10 | CH | |||
| 388,9 | 354,5 | CH | |||
| 392,6 | 350,8 | CH | |||
| 393,9 | 349,5 | CH | |||
| 404,6 | 338,8 | CH | |||
| 413,8 | 329,6 | CH | |||
| 422,0 | 321,4 | CH | |||
| 428,8 | 314,6 | CH | |||
| 437,3 | 306,1 | CH | |||
| 441,8 | 301,6 | CH | |||
| 454,6 | 288,8 | CB | |||
| 458,6 | 284,8 | CB | |||
| 473,6 | 269,8 | CB | |||
| 477,0 | 266,4 | CB | |||
| 493,5 | 249,9 | FG | |||
| 507,0 | 236,4 | FG | |||
| 517,5 | 225,9 | FG | |||
| 528,6 | 214,8 | FG | |||
| 542,2 | 201,2 | FG | |||
| 554,1 | 189,3 | FG | |||
| 559,6 | 183,8 | FG | |||
| 587,3 | 156,1 | FG | |||
| 589,2 | 154,2 | FG | |||
| 602,7 | 140,7 | FG | |||
| 610,5 | 132,9 | BT | |||
| 617,2 | 126,2 | BT | |||
| 620,4 | 123,0 | BT | |||
| 626,9 | 116,5 | BT | |||
| 638,1 | 105,3 | BT | |||
| 644,4 | 99,0 | BT | |||
| 652,4 | 91,0 | BA | |||
| 663,0 | 80,4 | BA | |||
| 671,4 | 72,0 | BA | |||
| 672,2 | 71,2 | BA | |||
| 677,8 | 65,6 | BA | |||
| 689,9 | 53,5 | BA | |||
| 698,4 | 45,0 | BA | |||
| 701,4 | 42,0 | BA | |||
| 701,4 | 42,0 | BA | |||
| 709,6 | 33,8 | BA | |||
| 723,4 | 20,0 | TA | |||
| 723,9 | 19,5 | TA | |||
| 732,2 | 11,2 | TA | |||
| 735,2 | 8,2 | TA | |||
| 743,4 | 0,0 | TA | |||
脚注
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