イギリス国鉄325形電車
325形（Class 325）は、1995年に登場したイギリス国鉄の交直両用郵便電車である。マーク3客車の派生形式の1つであり、2021年現在ロイヤルメールの委託を受けたDBカーゴUKによって運行されている。
| イギリス国鉄325形電車 | |
|---|---|
 クルー駅に入線する325形 | |
| 基本情報 | |
| 製造所 | ABBダービー工場（旧BREL） |
| 製造年 | 1995・1996年 |
| 製造数 | 16編成 |
| 主要諸元 | |
| 編成 | 4両編成 |
| 軌間 | 1,435 mm |
| 最高速度 | 161 km/h |
| 編成重量 | 138.5 t |
| 長さ |
先頭車 19.83 m 中間車 19.92 m |
| 幅 | 2.82 m |
| 高さ | 3.78 m |
| 駆動方式 | 吊り掛け駆動方式 |
| 制御方式 | 電機子チョッパ制御 |
| 制動装置 | 空気ブレーキ |
概要
従来の機関車牽引の郵便輸送の電車化のため、1995年と1996年にABBのダービー工場で4両編成16本が製造された[1][2]。
走行機器類は319形と同一で、最高速度は160km/h、交流25kVの架空電車線方式と直流750Vの第三軌条方式の両方に対応する[2]。
車体も319形が基本であるが、前面は465形ほか「ネットワーカー」シリーズの電車と同一のスタイルとなった[2]。シャッター式の扉が両側面に2箇所ずつ設けられ、各車の荷重は12tである。塗装はロイヤルメールの赤色を基調としている。
運用
4両編成16編成が製造されたが、うち1編成（325010）が2010年に事故廃車となったため、2021年現在残る15編成が在籍している。DBカーゴUKが運行を請け負っており[2]、ロンドンの配送センターを拠点に西海岸本線経由でウォリントンとグラスゴー、東海岸本線経由でニューカッスル・アポン・タインの郵便ターミナルを結ぶ郵便輸送列車で運用されている。
脚注
- Julian Stray "Mail Trains", 2012. p57. ISBN 9780747810834
- DB Cargo UK Class 325 EMU - Royal Mail - DB Cargo UK、2017年11月20日
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