スチュワート・SF-2

**スチュワート・SF-2**
カテゴリー	F1
コンストラクター	スチュワート・グランプリ
デザイナー	アラン・ジェンキンス
先代	スチュワート・SF-1
後継	スチュワート・SF-3
主要諸元
シャシー	カーボンファイバーハニカムコンポジット
サスペンション（前）	ダブルウィッシュボーン, プッシュロッド
サスペンション（後）	ダブルウィッシュボーン, プッシュロッド
エンジン	フォード Zetec-R 72度 V10
トランスミッション	スチュワート 6速縦置きセミAT
燃料	テキサコ
タイヤ	ブリヂストン
主要成績
チーム	スチュワート・フォード
ドライバー	18. ルーベンス・バリチェロ; 19. ヤン・マグヌッセン; 19. ヨス・フェルスタッペン
コンストラクターズタイトル	0
ドライバーズタイトル	0
初戦	1998年オーストラリアグランプリ

スチュワート・SF-2（Stewart SF-2）は、スチュワート・グランプリが1998年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。デザイナーはアラン・ジェンキンス。SF02とも表記される。ルーベンス・バリチェロとヤン・マグヌッセンがドライブした。マグヌッセンはカナダグランプリで初のポイントを獲得したものの、次戦からヨス・フェルスタッペンによって代わられた。

スチュワート・グランプリは、1997年にF1に参入、2年目の1998年はカーボン製のギヤボックスを開発したが信頼性が低く大きな失敗に終わった。

チームは5ポイントを獲得し、コンストラクターズランキング8位でシーズンを終えた。

F1における全成績

年	チーム	エンジン	タイヤ	ドライバー	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	ポイント	順位
1998年	スチュワート	フォード V10	B		AUS	BRA	ARG	SMR	ESP	MON	CAN	FRA	GBR	AUT	GER	HUN	BEL	ITA	LUX	JPN	5	8位
				ルーベンス・バリチェロ	Ret	Ret	10	Ret	5	Ret	5	10	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	10	11	Ret
				ヤン・マグヌッセン	Ret	10	Ret	Ret	12	Ret	6
				ヨス・フェルスタッペン								12	Ret	Ret	Ret	13	Ret	Ret	13	Ret

AUTOCOURSE 1998-99, Henry, Alan (ed.), Hazleton Publishing Ltd. (1998) ISBN 1-874557-43-8

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.