ツール・ド・フランス1947

第20ステージを終えて、総合首位はイタリアのピエール・ブランビラ。総合2位には同じくイタリアのアルド・ロンコーニが53秒差で続き、総合3位はフランス（西フランスチーム）のジャン・ロビックが2分58秒差、総合5位には、フランス（ナショナルチーム）のエドゥアール・ファシュレトネールが6分56秒差で続いていた。

最終・第21ステージはカーンからパリまでの257km。残りあと140km地点において、ロビックとファシュレトネールが互いに呼応してアタックをかける。すると、イタリア勢は牽制しすぎるあまり、フランス両者の動きに対する反応が遅れた。パリのゴールでは、区間優勝のブリック・ショットに対して、ロビック、ファシュレトネールは7分36秒差でそれぞれ8、9位に入ったが、ブランビラ、ロンコーニはそれぞれショットに対して20分41秒の差をつけられ、この瞬間に、ジャン・ロビックの大逆転総合優勝が決まった。

ちなみに第二次世界大戦後に開催されたツール・ド・フランス史上、最終ステージにおける総合首位逆転劇は、2018年現在、この大会及び、1968年、1989年の3回しかない。

• 第34回ツール・ド・フランス1947（フランス語）
• 最終ステージの模様（フランス語）

ツール・ド・フランス
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