パークサイド・アベニュー駅

パークサイド・アベニュー駅(英語: Parkside Avenue)はブルックリン区のパークサイド・アベニューとオーシャン・アベニュー交差点に位置するニューヨーク市地下鉄BMTブライトン線の駅である。Q系統が終日停車する。

パークサイド・アベニュー駅
Parkside Avenue
ニューヨーク市地下鉄駅
コニー・アイランド方面ホーム
駅情報
住所 Parkside Avenue & Ocean Avenue
Brooklyn, NY 11225
区 ブルックリン区
地区 プロスペクト・レファーツ・ガーデンズ
座標 北緯40.65535度 西経73.961651度 / 40.65535; -73.961651
ディビジョン Bディビジョン(BMT)
路線 BMTブライトン線
運行系統    Q Stops all times (終日)
接続 バスによる輸送 NYCTバス: B12, B16
構造 掘割駅
ホーム数 相対式ホーム 2面
線路数 4線
その他の情報
開業日 1895年以前
改築 現駅:1919年 (1919)
旧駅名/名称 ウッドラフ・アベニュー駅
Woodruff Avenue
利用状況
乗客数 (2017)1,953,704[1]人 増加 9.5%
順位 249位
次の停車駅
北側の隣駅 プロスペクト・パーク駅: Q Stops all times
南側の隣駅 チャーチ・アベニュー駅: Q Stops all times
停車案内表
マーク 説明
Stops all times 終日停車

歴史

配線図

駅は1895年以前にブルックリン・アンド・ブライトン・ビーチ鉄道によって開業、開業当時はフラットブッシュ駅だった。その後1907年にブルックリン・ラピッド・トランジットの駅になった。この際、ウッドラフ・アベニュー駅に改称された。さらに、1919年に2線から4線に改良された。

1920年8月1日以降、BMTフランクリン・アベニュー線への直通が終了し、マンハッタン区へ向かう列車が停車するようになった[2]。

1964年から1965年にかけて、駅のホーム有効長は615フィートに延伸された[3]。

駅構造

G 地上階・駅舎 出入口
改札口、駅員詰所、メトロカード自動券売機
P
ホーム階
相対式ホーム、右側ドアが開く
北行緩行線 ← 96丁目駅行き(プロスペクト・パーク駅)
北行急行線 ← 平日:通過
南行急行線 → 平日:通過 →
南行緩行線 → コニー・アイランド-スティルウェル・アベニュー駅行き(チャーチ・アベニュー駅)→
相対式ホーム、右側ドアが開く

駅は相対式ホーム2面4線で、平日に運転されるB系統は急行線を走行し駅には停車しない[4]。1960年代に延伸された部分は屋根がない。

1994年より駅にはSusan Tunick制作のアートワークBrighton Clay Re-Leafが設置されている。このアートワークはプロスペクト・パーク駅でも見ることができる。

出口

駅舎

駅舎は北側にあり、パークサイド・アベニューとオーシャン・アベニュー交差点及びプロスペクト・パーク南側に接続している[5]。

また、南行ホームには出口専用改札があり、ウッドラフ・アベニューとオーシャン・アベニュー交差点南西に出ることができる[5]。

脚注

  1. “Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2013–2018”. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (2019年7月18日). 2019年7月18日閲覧。
  2. “New Subways Add Seven More Miles to BRT on Aug 1”. Brooklyn Daily Eagle. (1920年7月25日). https://www.newspapers.com/image/55629628/?terms=brt%2Bsubway%2Bmontague 2016年8月19日閲覧。
  3. Annual Report 1964–1965. New York City Transit Authority. (1965)
  4. “Tracks of the New York City Subway”. Tracks of the New York City Subway. 2015年10月9日閲覧。
  5. “MTA Neighborhood Maps: Crown Heights”. mta.info. Metropolitan Transportation Authority (2015年). 2017年1月1日閲覧。

外部リンク

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