プジョー・107

107はプジョーが製造・販売していた自動車である。

概要

107はPSA・プジョーシトロエンとトヨタ自動車の合弁会社である、トヨタ・プジョー・シトロエン・オートモービルによって開発された。乗車定員は4名であり全長3.5m以下の3もしくは5ドアのハッチバックである。2005年夏よりヨーロッパで販売が始まった。107は2003年の終わりまで12年間製造された106の後継車であるが、サイズは106と比べ全高を除き小さくなっている。

初代シトロエン・C1（以下C1）と初代トヨタ・アイゴ（以下アイゴ）は兄弟車である。3車はチェコのコーリンにある工場で製造された。

2014年3月を以って販売終了となった。後継車種は2代目アイゴと2代目C1と兄弟関係を持つ108となる。

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プジョーのナンバーシリーズ
100シリーズ※	101 (フランス語版) 102 (フランス語版) 103 (フランス語版) 104 106 107 108
200シリーズ	201 (英語版) 202 (英語版) 203 204 205 206 207 208
300シリーズ	301 (1932年-1936年 (英語版) 2012年-現在) 302 (英語版) 303 (スペイン語版) 304 305 306 307 308 309
400シリーズ	401 (英語版) 402 (英語版) 403 404 405 406 407 408
500シリーズ	504 505 508
600シリーズ	601 (英語版) 604 605 607
800シリーズ	801 (スペイン語版) 802 (スペイン語版) 806 \| 807
900シリーズ	905 (905/Evo 1/Evo 1B/Evo 1C/Evo 2 スパイダー (フランス語版)) 907 908 (RC (英語版) HDi FAP 90X)
1000シリーズ	1007
2000シリーズ	2008
3000シリーズ	3008
4000シリーズ	4002 (英語版) 4007 4008 (英語版)
5000シリーズ	5008
※101、102、103 は、プジョー・モトシクルによって製造されたモペッドです。