一色町

• 西尾市
• 幡豆郡吉良町

三河湾に浮かぶ佐久島

• 1889年（明治22年）10月1日 - 町村制施行に伴い、一色村・藤江村・坂田新田の区域をもって幡豆郡一色村が発足。
• 1923年（大正12年）10月1日 - 一色村が町制施行して一色町が発足。
• 1954年（昭和29年）8月1日 - 佐久島村を編入。
• 2011年（平成23年）4月1日 - 吉良町・幡豆町とともに西尾市に編入された。同日一色町廃止[1]

• 初代 - 徳倉広吉（1920年 - 1924年）
• 2代 - 都築嘉右衛門（1924年 - 1928年）
• 3代 - 太田賛平（1928年 - 1934年）
• 4代 - 杉浦逸蔵（1934年 - 1935年）
• 5代 - 徳倉充治（1935年 - 1936年）
• 6代 - 伊藤忠治郎（1936年 - 1940年）
• 7代 - 高須彦三郎（1940年 - 1941年）
• 8代 - 徳倉充治（1941年 - 1943年）
• 9代 - 伴芳雄（1943年 - 1947年）
• 10代 - 杉江平三郎（1947年 - 1951年）
• 11代 - 鈴木三之助（1951年 - 1959年）
• 12代 - 徳倉六兵衛（1959年 - 不明）
• 都築譲（2006年2月18日 - 2011年3月31日）

• 田野町（宮崎県宮崎郡）
  • 1966年4月：姉妹提携

大消費地名古屋市を背景にした近郊農業地域で、野菜や花卉の生産が中心。1960年（昭和35年）にはカーネーションの生産が開始された[2][3]。カーネーションの市町村別生産額は全国有数であり、2005年（平成17年）に市町村別統計が廃止されるまでは一色町が全国第1位だった[4]。

漁業はウナギ、カキ、ノリなどの養殖漁業を主とする。底引網漁も行われており、えびせんべいをはじめとする水産加工、漁網製造など、漁業関連工業も盛ん。

ウナギ養殖は1904年（明治37年）以来行われていたが、1959年（昭和34年）の伊勢湾台風で大被害を受けた際、海岸近くの田畑を養鰻池に転換して以降発展した。1983年（昭和58年）からは市町村別生産量日本一を続けていた[5]。年に6,000トン前後を生産し、2006年度には日本全体の約4分の1であった[5]。2007年（平成19年）11月には「一色産うなぎ」が地域団体商標登録された[5]。

• 一色町立一色保育園
• 一色町立東部保育園
• 一色町立中部保育園
• 一色町立西部保育園
• 一色町立南部保育園
• 一色町立佐久島保育園

• はずみやこ幼稚園（学校法人青山学園）

• 一色町立東部小学校
• 一色町立中部小学校
• 一色町立西部小学校
• 一色町立南部小学校
• 一色町立佐久島小学校

• 一色町立一色中学校
• 一色町立佐久島中学校

• 愛知県立一色高等学校

• 最寄駅 : 吉良吉田駅（名鉄西尾線・蒲郡線） 名鉄名古屋駅から急行利用で約90分。一色町市街まではバスで約12分。
  • 名鉄三河線の碧南駅 - 吉良吉田駅間が2004年4月1日をもって廃止されたため、町内を通る鉄道はなくなった。町内には西一色駅・三河一色駅・松木島駅の各駅があった。
• 最寄駅 : 福地駅（名鉄西尾線）。開業時は一色口駅を名乗った。名鉄東部交通「一色線」福地バス停で福地駅と連絡する。

町内を通るバスは一色町公民館を拠点に運行されている。

• ふれんどバス
  • 名鉄三河線の区間の廃止に伴う代替輸送機関として、一色町を含む旧沿線自治体が名鉄バス東部に委託する形で運行されている。碧南駅、碧南高校と吉良吉田駅、吉良高校を結び、町内には一色高校西、味浜西、大宝橋、一色町公民館、松木島の5停留所が置かれている。
  • 2020年よりmanacaが利用できる。
• 名鉄東部交通バス
  • 西尾駅方面と結ぶ「一色線」があり、一色さかな広場・佐久島行船のりば〜一色町公民館〜一色大宝橋〜一色中町〜満国寺前を経て、西尾駅、西尾市民病院前に至る。自治体が運行補助金を拠出し路線を維持している。名鉄三河線廃止前にもこの系統は運行されており、当時の終点は三河一色駅前だった。
  • 一色町内を通るバス路線では唯一、トランパスが利用可能であった。manacaは利用できない。

• 一色地区コミュニティバス「いっちゃんバス」
  • 町内各地を巡回している。西尾市に編入後の2017年10月1日に運行を開始した。

一般国道

• 国道247号

主要地方道

• 愛知県道12号豊田一色線

一般県道

• 愛知県道313号荻原一色線
• 愛知県道314号西尾一色線（1994年4月1日に愛知県道12号の一部に組み込まれる）
• 愛知県道476号一色港線

• 一色町営渡船 - 佐久島行き町営連絡船
  • 通常期ダイヤは2時間ごとに計6往復運行されるが、7月20日〜8月20日の夏期特別ダイヤは8〜10往復に増便される。
  • 西尾市への編入後は西尾市営渡船に名称変更。カーフェリーではないためマイカーで佐久島へは渡れない。

1. 1960年の映画館（東海地方）「消えた映画館の記憶」を参照した[6]。