西一色駅
西一色駅(にしいしきえき)は、かつて愛知県幡豆郡一色町味浜(現:西尾市一色町味浜)にあった名古屋鉄道三河線の駅(廃駅)である。
| 西一色駅* | |
|---|---|
![]() 廃止前の西一色駅入口(2004年) | |
|
にしいしき NISHI ISHIKI | |
| 所在地 |
愛知県幡豆郡一色町味浜 (現:西尾市一色町味浜) |
| 所属事業者 | 名古屋鉄道 |
| 所属路線 | 三河線 |
| キロ程 | 28.7 km(知立起点) |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
207人/日(降車客含まず) -2003年- |
| 開業年月日 | 1926年(大正15年)9月1日 |
| 廃止年月日 | 2004年(平成16年)4月1日 |
| 備考 | *1927年味浜から改称 |
歴史
駅構造
ホーム1面1線の停留場であった。昔は木造の駅舎があったが、無人化後に解体された。構内は広く、昔貨物の積み下ろしをしていたと思われるホーム跡が残っており、昔の繁栄を思わせる。
ホームの有効長は当初2両だったが、1967年度下期建設改良工事で4両化された[6]。
廃止前の西一色駅(2004年)。
寺津側から望む。
廃止後の西一色駅(2009年)
ホーム跡(2012年)
駅跡撤去の案内板(2019年)
撤去を免れたホーム跡の一部(2021年)
利用状況
- 『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は804人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅(岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間)を除く名鉄全駅(342駅)中242位、 三河線(38駅)中22位であった[8]。
- 『愛知統計年鑑』によると2003年度の乗車人員は1日平均207人であった[9]。2003年度までの1日平均乗車人員は下表の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1998年 | 260 [10] |
| 1999年 | 229 [11] |
| 2000年 | 233 [12] |
| 2001年 | 221 [13] |
| 2002年 | 217 [14] |
| 2003年 | 207 [9] |
駅周辺
- 愛知県立一色高等学校
- 八王子神社
- 赤羽別院親宣寺
- 高須病院
- 国道247号
- 愛知県道12号豊田一色線
一色高等学校の最寄り駅として通学利用者が多かったことから、廃線後に西一色駅の駅名板が一色高校に譲られている。
脚注
- 今尾恵介(監修)『日本鉄道旅行地図帳』 7 東海、新潮社、2008年、45頁。ISBN 978-4107900258。
- 神谷力(編)『三河を走って85年―三河線・挙母線とともに歩んだ郷土の歴史と文化』郷土文化社、2000年、86頁。ISBN 978-4876701292。
- 鉄道省 編 『鉄道停車場一覧 昭和12年10月1日現在現在』p.355 川口印刷所出版部 1934年 国立国会図書館デジタルコレクション
- 名古屋鉄道広報宣伝部(編)『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、870頁。
- “三河線も一部ワンマンに 名鉄、来月レールバス投入”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (1990年6月23日)
- 名古屋鉄道(編)「四十二年下期建設改良工事の概要」『れいめい』第227号、名古屋鉄道、1967年10月、10頁。
- 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第473号 1986年12月 臨時増刊号 「特集 - 名古屋鉄道」、付図「名古屋鉄道路線略図」
- 名古屋鉄道広報宣伝部(編)『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、651-653頁。
- 平成17年度刊愛知県統計年鑑 第10章 運輸,通信 鉄道(JRを除く私鉄)駅別乗車人員
- 平成12年度刊愛知県統計年鑑 第10章 運輸,通信 鉄道(JRを除く私鉄)駅別乗車人員
- 平成13年度刊愛知県統計年鑑 第10章 運輸,通信 鉄道(JRを除く私鉄)駅別乗車人員
- 平成14年度刊愛知県統計年鑑 第10章 運輸,通信 鉄道(JRを除く私鉄)駅別乗車人員
- 平成15年度刊愛知県統計年鑑 第10章 運輸,通信 鉄道(JRを除く私鉄)駅別乗車人員
- 平成16年度刊愛知県統計年鑑 第10章 運輸,通信 鉄道(JRを除く私鉄)駅別乗車人員
関連項目
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