西一色駅

西一色駅(にしいしきえき)は、かつて愛知県幡豆郡一色町味浜(現:西尾市一色町味浜)にあった名古屋鉄道三河線廃駅)である。

西一色駅*
廃止前の西一色駅入口(2004年)
にしいしき
NISHI ISHIKI
寺津 (2.3 km)
(1.5 km) 三河一色
所在地 愛知県幡豆郡一色町味浜
(現:西尾市一色町味浜)
北緯34度49分08秒 東経137度01分26秒
所属事業者 名古屋鉄道
所属路線 三河線
キロ程 28.7 km(知立起点)
駅構造 地上駅
ホーム 1面1線
乗車人員
-統計年度-
207人/日(降車客含まず)
-2003年-
開業年月日 1926年大正15年)9月1日
廃止年月日 2004年平成16年)4月1日
備考 *1927年味浜から改称

歴史

駅構造

ホーム1面1線の停留場であった。昔は木造の駅舎があったが、無人化後に解体された。構内は広く、昔貨物の積み下ろしをしていたと思われるホーム跡が残っており、昔の繁栄を思わせる。

ホームの有効長は当初2両だったが、1967年度下期建設改良工事で4両化された[6]

配線図

西一色駅 構内配線略図

碧南方面
西一色駅 構内配線略図
吉良吉田方面
凡例
出典:[7]


利用状況

  • 『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は804人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅(岐阜市内線田神線美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間)を除く名鉄全駅(342駅)中242位、 三河線(38駅)中22位であった[8]
  • 『愛知統計年鑑』によると2003年度の乗車人員は1日平均207人であった[9]。2003年度までの1日平均乗車人員は下表の通り。
年度 1日平均
乗車人員
1998年 260 [10]
1999年 229 [11]
2000年 233 [12]
2001年 221 [13]
2002年 217 [14]
2003年 207 [9]

駅周辺

一色高等学校の最寄り駅として通学利用者が多かったことから、廃線後に西一色駅の駅名板が一色高校に譲られている。

バス路線

ふれんどバス
  • 三河線の碧南 - 吉良吉田間の廃止に伴う代替バスとして運行されている。駅跡地付近にある同路線の停留所は「一色高校西」である。
名鉄東部交通
  • 名鉄東部交通 一色線のバス。駅跡地付近にある同路線の停留所は「赤羽根口」である。
いっちゃんバス
  • 一色地区を巡回するバス。駅跡地付近にある同路線の停留所は「一色高校北」である。

隣の駅

名古屋鉄道
三河線(廃止区間)
寺津駅 - 西一色駅 - 三河一色駅

脚注

  1. 今尾恵介(監修)『日本鉄道旅行地図帳』 7 東海、新潮社、2008年、45頁。ISBN 978-4107900258。
  2. 神谷力(編)『三河を走って85年―三河線・挙母線とともに歩んだ郷土の歴史と文化』郷土文化社、2000年、86頁。ISBN 978-4876701292。
  3. 鉄道省 編 『鉄道停車場一覧 昭和12年10月1日現在現在』p.355 川口印刷所出版部 1934年 国立国会図書館デジタルコレクション
  4. 名古屋鉄道広報宣伝部(編)『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、870頁。
  5. “三河線も一部ワンマンに 名鉄、来月レールバス投入”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (1990年6月23日)
  6. 名古屋鉄道(編)「四十二年下期建設改良工事の概要」『れいめい』第227号、名古屋鉄道、1967年10月、10頁。
  7. 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第473号 1986年12月 臨時増刊号 「特集 - 名古屋鉄道」、付図「名古屋鉄道路線略図」
  8. 名古屋鉄道広報宣伝部(編)『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、651-653頁。
  9. 平成17年度刊愛知県統計年鑑 第10章 運輸,通信 鉄道(JRを除く私鉄)駅別乗車人員
  10. 平成12年度刊愛知県統計年鑑 第10章 運輸,通信 鉄道(JRを除く私鉄)駅別乗車人員
  11. 平成13年度刊愛知県統計年鑑 第10章 運輸,通信 鉄道(JRを除く私鉄)駅別乗車人員
  12. 平成14年度刊愛知県統計年鑑 第10章 運輸,通信 鉄道(JRを除く私鉄)駅別乗車人員
  13. 平成15年度刊愛知県統計年鑑 第10章 運輸,通信 鉄道(JRを除く私鉄)駅別乗車人員
  14. 平成16年度刊愛知県統計年鑑 第10章 運輸,通信 鉄道(JRを除く私鉄)駅別乗車人員

関連項目

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