上社インターチェンジ

清洲JCT・名古屋西JCT方面への入口と同方面からの出口のみを持つハーフインターチェンジである[3]。このICから名古屋南JCT方面へ行くことはできず、同方面からの本線流出もできないことから、流出入にあたっては上社南ICを利用する。名古屋IC方面にも行くことは出来ないため、東名高速道路方面へは愛知県道60号名古屋長久手線を利用する。

当該ICは庄内川左岸まで続く掘割（半地下）区間の手前側に設けられた[4]。従って、オンランプ、オフランプとも掘割と地上の連絡となる。

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  オンランプはトンネル内で本線に合流する[5]
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  外回り流出部
  上社IC出口の直後に名古屋IC（東名高速）方面に分岐することを告知

• 1993年（平成5年）12月3日 : 東名阪自動車道勝川IC - 名古屋IC間開通と同時に当ICを開設[6]。IC番号は当初より現行と同じ6番である。
• 2011年（平成23年）3月20日 : 所属路線名称を名古屋第二環状自動車道（名二環）に変更[7]

• 名東区役所
• 名古屋市営地下鉄東山線 上社駅
• 名古屋市立猪高小学校
• 名古屋市立猪高中学校
  • 名古屋市立猪高幼稚園
• フィールクオリテ 上社店

• 直接接続
  • 国道302号（名古屋環状2号線）[8]
• 間接接続
  • 愛知県道60号名古屋長久手線（東山通）[8]

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  両端の国道302号と直接接続[8]
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  当ICと上社南ICは国道302号を介して愛知県道60号と接続。東名高速名古屋ICへは道路を直進する。奥に上社JCTを望む。

縦分離方式のトールゲート。一般用は右レーンを通過レーンとして奥のゲートに連絡する。

トールゲートは小幡、大森の両ICと同じく縦分離型で[9]、手前がETC用で奥が一般用である[10]。

レーン運用は、時間帯やメンテナンスなどの事情により変更される場合がある[10]。

入口

• レーン数 : 2[10]
  • ETC専用 : 1
  • 一般 : 1

C2 名古屋第二環状自動車道

(5)上社南IC - (5-1)上社JCT - (6)上社IC - (7)引山IC

• 東名阪自動車道名古屋・勝川間工事誌編集委員会『東名阪自動車道　名古屋・勝川間工事誌』日本道路公団名古屋建設局　名古屋工事事務所、1995年3月。
• イカロス出版『東名高速をゆく』イカロス出版〈イカロスMOOK〉、2011年9月30日。ISBN 978-4-86320-484-3。

• 日本のインターチェンジ一覧

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