八尾南駅
八尾南駅（やおみなみえき）は、大阪府八尾市若林町一丁目にある、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) の駅。谷町線の終点駅である。駅番号はT36。八尾市内に唯一あるOsaka Metroの駅であるのと同時に、谷町線唯一の地上駅。
| 八尾南駅 | |
|---|---|
 駅舎と駅前広場（2008年5月） | |
|
やおみなみ Yao-minami* | |
| 所在地 | 大阪府八尾市若林町一丁目59 |
| 駅番号 | T36 |
| 所属事業者 | 大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) |
| 所属路線 | ●谷町線 |
| キロ程 | 28.3 km（大日起点） |
| 駅構造 | 地上駅（橋上駅） |
| ホーム | 島式 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
5,208人/日（降車客含まず） -2022年- |
| 乗降人員 -統計年度- |
10,337人/日 -2022年- |
| 開業年月日 | 1980年（昭和55年）11月27日 |
|
* 公式サイト等の表記ではハイフンが挿入されているが、実際の駅名標ではハイフン無しで「Yaominami」と表記されている。 | |
歴史
駅構造
ホーム
島式1面2線の橋上駅だが、ホーム番号は2および3となっている。2番線の隣に1番線があるが、ホームはなく、ここに入線する列車は八尾車庫から回送として到着後、隣の長原駅始発の都島行き電車として出発する。逆に長原駅方面から来た回送列車は1番線に入線しそのまま八尾車庫に入庫する。
駅には谷町線の八尾車庫が隣接しており、夜間滞泊の運用がある。駅舎は南北に長く、線路をまたぐ形で造られており、歩道橋的な役割も持っている。コンコースは2階部分に設けられている。
利用状況
2020年11月10日の1日乗降人員は10,404人（乗車人員：5,241人、降車人員：5,163人）である[3]。
| 年度 | 調査日 | 乗車人員 | 降車人員 | 乗降人員 |
|---|---|---|---|---|
| 1990年 | 11月6日 | 5,423 | 5,392 | 10,815 |
| 1995年 | [注 1]2月15日 | 5,942 | 5,614 | 11,556 |
| 1998年 | 11月10日 | 5,736 | 5,745 | 11,481 |
| 2007年 | 11月13日 | 5,801 | 5,644 | 11,445 |
| 2008年 | 11月11日 | 5,768 | 5,558 | 11,326 |
| 2009年 | 11月10日 | 5,686 | 5,490 | 11,176 |
| 2010年 | 11月9日 | 5,672 | 5,533 | 11,205 |
| 2011年 | 11月8日 | 5,574 | 5,450 | 11,024 |
| 2012年 | 11月13日 | 5,736 | 5,648 | 11,384 |
| 2013年 | 11月19日 | 5,585 | 5,652 | 11,237 |
| 2014年 | 11月11日 | 5,777 | 5,597 | 11,374 |
| 2015年 | 11月17日 | 5,710 | 5,617 | 11,327 |
| 2016年 | 11月8日 | 5,753 | 5,630 | 11,383 |
| 2017年 | 11月14日 | 5,707 | 5,590 | 11,297 |
| 2018年 | 11月13日 | 5,857 | 5,758 | 11,615 |
| 2019年 | 11月12日 | 5,815 | 5,683 | 11,498 |
| 2020年 | 11月10日 | 5,241 | 5,163 | 10,404 |
| 2021年 | 11月16日 | 5,105 | 5,046 | 10,151 |
| 2022年 | 11月15日 | 5,208 | 5,129 | 10,337 |
駅周辺
大日検車場八尾車庫（空撮）
駅長室のモニュメント
改札口
- 大阪市高速電気軌道 大日検車場八尾車庫
- 八尾空港
- 陸上自衛隊八尾駐屯地
- 八尾市立大正北小学校
- 八尾市立大正小学校
- 大阪府立平野支援学校
- 大阪印刷団地
- 大阪菓子工業団地
- ミキハウス本社
- 朝日生命南大阪支社
- ザ・ダイソー八尾南店
隣の駅
- 大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)
谷町線
- 長原駅 (T35) - 八尾南駅 (T36)
- ( ) 内は駅番号を示す。
脚注
注釈
- 1996年に行われた調査であるが、会計年度上は1995年度となる。
出典
- 第18号 地下鉄谷町線八尾南駅 - 八尾市
- “八尾南｜Osaka Metro”. 大阪市高速電気軌道. 2021年4月16日閲覧。
- “路線別乗降人員（2020年11月10日 交通調査）” (PDF). Osaka Metro. 2021年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年4月3日閲覧。
関連項目
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.