喜連瓜破駅
喜連瓜破駅（きれうりわりえき）は、大阪府大阪市平野区喜連二丁目にある、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) 谷町線の駅。駅番号はT33。難読駅の一つとして知られている。敷津長吉線の終着駅となる予定である。
| 喜連瓜破駅 | |
|---|---|
 駅改札口 | |
|
きれうりわり Kire-Uriwari | |
| 所在地 | 大阪市平野区喜連二丁目 |
| 駅番号 | T33 |
| 所属事業者 | 大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) |
| 所属路線 | ●谷町線 |
| キロ程 | 24.6 km（大日起点） |
| 駅構造 | 地下駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
10,581人/日（降車客含まず） -2022年- |
| 乗降人員 -統計年度- |
21,029人/日 -2022年- |
| 開業年月日 | 1980年（昭和55年）11月27日 |
2号出入口
ホーム
歴史
駅構造・特徴
島式ホーム1面2線の地下駅である。改札口は1ヶ所のみ。八尾南方にY形折り返し線があり、平日のラッシュ時には都島行きの始発電車も運転される。夜間にはY形折り返し線に車両が留置される（八尾南から回送）。逆に到着後八尾車庫へ回送される列車もある。
2006年夏以降に1番線ホームで駅舎壁の大規模な工事が行われた。なお、これは既存の壁の上から新たに壁を取り付ける壁面改善工事である。1番線の工事終了後すぐに2番線も工事が開始されたが、完成は当初の予定の2006年9月より2ヶ月遅れ、同年11月となった。
利用状況
2020年11月10日の1日乗降人員は20,339人（乗車人員：10,258人、降車人員：10,081人）である[3]。
| 年度 | 調査日 | 乗車人員 | 降車人員 | 乗降人員 |
|---|---|---|---|---|
| 1990年 | 11月6日 | 11,506 | 11,426 | 22,932 |
| 1995年 | [注 1]2月15日 | 10,141 | 10,199 | 20,340 |
| 1998年 | 11月10日 | 10,341 | 10,395 | 20,736 |
| 2007年 | 11月13日 | 10,889 | 10,663 | 21,552 |
| 2008年 | 11月11日 | 11,355 | 11,066 | 22,421 |
| 2009年 | 11月10日 | 10,991 | 10,778 | 21,769 |
| 2010年 | 11月9日 | 10,517 | 10,369 | 20,886 |
| 2011年 | 11月8日 | 10,853 | 10,695 | 21,548 |
| 2012年 | 11月13日 | 10,649 | 10,429 | 21,078 |
| 2013年 | 11月19日 | 10,940 | 10,748 | 21,688 |
| 2014年 | 11月11日 | 11,101 | 10,837 | 21,938 |
| 2015年 | 11月17日 | 11,032 | 10,842 | 21,874 |
| 2016年 | 11月8日 | 10,854 | 10,667 | 21,521 |
| 2017年 | 11月14日 | 10,957 | 10,866 | 21,823 |
| 2018年 | 11月13日 | 11,361 | 11,177 | 22,538 |
| 2019年 | 11月12日 | 11,579 | 11,346 | 22,925 |
| 2020年 | 11月10日 | 10,258 | 10,081 | 20,339 |
| 2021年 | 11月16日 | 10,328 | 10,204 | 20,532 |
| 2022年 | 11月15日 | 10,581 | 10,448 | 21,029 |
駅周辺
前述のように喜連と瓜破の区域境に位置しているが、駅名を地名のように扱い、駅西側の東住吉区住道矢田5丁目付近まで含めて「喜連瓜破（店）」と称する店舗等が少なくない。
商業施設
- イオン喜連瓜破ショッピングセンター（ダイヤモンドシティ東住吉ショッピングセンター跡地）
- ライフ 喜連瓜破店
- 洋服の青山 大阪平野店
- AOKI 喜連瓜破駅前店
- ブックオフ 喜連瓜破駅前店
- 喜連瓜破 スポーツクラブ Vivo
その他
脚注
注釈
- 1996年に行われた調査であるが、会計年度上は1995年度となる。
出典
- “喜連・瓜破コース(約5.8キロメートル)”. 大阪市平野区. 2023年12月3日閲覧。
- “喜連瓜破”. Osaka Metro. 2021年4月16日閲覧。
- “路線別乗降人員（2020年11月10日 交通調査）” (PDF). Osaka Metro. 2021年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年4月3日閲覧。
- 毎日新聞大阪発行120年：興す！地域の明日 街づくり 人にやさしいバリアフリー 毎日新聞 2008年11月23日
関連項目
- 日本の鉄道駅一覧
- 交通に関する日本初の一覧 - エレベーターが設置された日本初の地下鉄の駅として、当駅が記載
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.