十四張駅
十四張駅（シースーチャンえき、じゅうしちょうえき）は台湾新北市新店区にある台北捷運および新北捷運の駅。
| 十四張駅 | |
|---|---|
 環状線出口 | |
|
十四張 シースーヂャン Shisizhang | |
| 所在地 |
 新北市新店区中山里 |
| 所属事業者 |
台北捷運公司（台北捷運・駅詳細） 新北捷運公司(新北捷運・駅詳細) |
| 十四張駅 | |
|---|---|
| 各種表記 | |
| 繁体字： | 十四張站 |
| 簡体字： | 十四张站 |
| 拼音： | Shísìzhāng Zhàn |
| 通用拼音： | Shíhsìhjhang Jhàn |
| 注音符号： | ㄕˊㄙˋㄓㄤ ㄓㄢˋ |
| ラテン字： | Shih Ssu Chang Chan |
| 発音： | シースーヂャン ヂャン |
| 台湾語白話字： | Cha̍p-sì -tiuⁿ Chām |
| 客家語白話字： | Sṳ̍p-si-chông Chhàm |
| 日本語漢音読み： | じゅうしちょうえき |
| 英文： | Shisizhang Station |
歴史
MRT
- 2019年12月 -
環状線開業予定[1]。 - 2020年
- 2023年
駅構造
| 台北捷運 十四張駅 | |
|---|---|
|
十四張 シースーチャン Shisizhang （莊敬高職 / Juang Jing Vocational High School） | |
|
◄Y07 大坪林 秀朗橋 Y09► | |
| 所在地 |
新北市新店区中山里民権路282号 |
| 駅番号 | Y08 |
| 所属事業者 |
(台北捷運) →新北大衆捷運股份有限公司 (新北捷運) |
| 所属路線 | ■環状線 |
| キロ程 | （大坪林起点） |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
#利用状況節参照 -人/日（降車客含まず） |
| 乗降人員 -統計年度- |
#利用状況節参照 -人/日 |
| 開業年月日 | 2020年1月31日 |
| 備考 | 環状線は2023年5月23日以前は台北捷運公司、同日以降南北延伸までは新北捷運公司が運営、延伸時に再協議となる。 |
| 新北捷運 十四張駅 | |
|---|---|
|
十四張 シースーヂャン | |
| 所在地 |
新北市新店区中山里 |
| 駅番号 | K9 |
| 所属事業者 |
新北大衆捷運股份有限公司 (新北捷運) |
| 所属路線 | ■安坑軽軌 |
| キロ程 | 7.196 km（双城駅起点） |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 開業年月日 | 2023年2月10日 |
環状線は相対式ホーム2面2線の高架駅[10][11](p8-21)。ホーム以外に設定される駅空間のテーマカラーは「■大地緑衣（緑、Pantone358C）」[12](p91)。新北捷運は頭端式ホーム1面2線の高架駅[11](p8-4)。
駅階層
環状線コンコース
| 地上 三階 | ||||
| 北捷ホーム層 |  相対式ホーム右側のドアが開く | |||
| 1番線 | ← 環状線 板橋・新北産業園区方面（秀朗橋駅） | |||
| 2番線 | →環状線 大坪林方面（大坪林駅）→ | |||
| 相対式ホーム右側のドアが開く | ||||
| 地上 二階 | |||
| コンコース層 | コンコース、窓口、自動券売機、改札口、売店、便所、乗換通路 | ||
| LRTホーム層 および コンコース層 |
← 安坑軽軌 雙城方面（新和国小駅） |
新北捷運改札、コンコース | |
| ←安坑軽軌 雙城方面（新和国小駅） |
|||
| 地上 | ||
| 出口 | 出入口 | |
駅出口
- 出口1：民権路
利用状況
| 年 | 年間 | 1日平均 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗車 | 下車 | 乗降車計 | 出典 | 乗車 | 乗降車 | |
| [注 1]2020 | 315,267 | 291,623 | 606,890 | [13] | 906 | 1,744 |
| 2021 | 369,641 | 329,188 | 698,829 | 1,013 | 1,915 | |
| 2022 | 455,146 | 409,245 | 864,391 | 1,247 | 2,368 | |
脚注
註釈
- 平均は1/19からの348日で算出
出典
- “環狀線年底無法通車 侯友宜:安全第一”. 華視 (2019年12月24日). 2019年12月25日閲覧。
- “台北メトロ環状線が19日に試乗スタート、電子乗車券なら無料に”. Taiwan Today (2020年1月17日). 2020年1月18日閲覧。
- “捷運環狀線31日通車！ 下午2時起正式營運”. Taiwan News. (2020年1月21日)
- “台北メトロ環状線、31日に正式開業へ／台湾”. フォーカス台湾 (2020年1月21日). 2020年1月21日閲覧。
- “環状線の運営、新北メトロに移管 運行に影響なし”. 中央社 フォーカス台湾. (2023年1月31日)
- “新北環狀線交接約需半年 人力訓練是主因”. 中央通訊社 (聯合報). (2023年1月30日). オリジナルの2023年1月31日時点におけるアーカイブ。
- “移交玩假的？ 環狀線支援人力多 議員質疑被新北吃豆腐”. 自由時報. (2023年5月30日)
- “台湾・新北市の安坑LRT、10日に開業へ 交通部が営業を許可”. 中央社 フォーカス台湾. (2023年2月3日). オリジナルの2023年2月4日時点におけるアーカイブ。
- 何玉華 (2023年2月2日). “新北安坑輕軌來了！2/10通車 擬免費試乘1個月”. 自由時報
- 莊學能、楊宗翰2、吳文樵、蘇福來 (2011年7月). “大地綠衣－環狀線南機廠及Y7車站建築設計理念”. 捷運技術 (台北市政府捷運工程局) (45期): 151-158. ISSN 18122906.
- “安坑線輕軌運輸系統暨周邊土地開發綜合規劃報告書”. 新北市政府捷運工程局 (2017年7月26日). 2019年7月14日閲覧。
- 尹倩妮 (2014-12-31). “流水行雲‧龍遊千里—臺北捷運環狀線(第一階段)之公共藝術”. 捷運技術 (台北市政府捷運工程局) (44期): 76-93. ISSN 18122906.
- 臺北大眾捷運股份有限公司 (2023年2月16日). “臺北捷運各站進出人次”. 「臺北市交通統計資料庫查詢系統」. 臺北市政府交通局. 2022年5月15日閲覧。
- “都市鄉村的悲歌：新店十四張重劃區”. The News Lens 關鍵評論網 (2018年4月22日). 2019年12月20日閲覧。
- “完成最後拼圖！新北環狀線十四張站YouBike站點明啟用”. 聯合報. (2020年1月16日)
外部リンク
- 台北捷運公司
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