南神城駅

南神城駅（みなみかみしろえき）は、長野県北安曇郡白馬村大字神城にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）大糸線の駅である[1]。駅番号は「16」[2]。

JR東日本最西端の駅であり、ホームにはそのことを示す標柱もある[1][4]。

歴史

1942年（昭和17年）12月5日：国鉄の駅として開業[1][3]。旅客営業のみ[3]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる[3][5]。
1995年（平成7年）7月3日：ホームに「JR東日本最西端の駅」の標柱を建て、除幕式を挙行[4]。
2014年（平成26年）
- 11月22日：長野県神城断層地震による信濃大町駅 - 糸魚川駅間の不通により営業休止。
- 11月25日：信濃大町駅 - 白馬駅間復旧により営業再開。

築堤上に単式ホーム1面1線を有する地上駅[1]。白馬駅管理の無人駅である[1]。駅舎は待合室兼用の簡素なものである。

「長野県統計書」によると、1日平均の乗車人員は以下の通りである。

少し離れたところに住宅がある。駅前は林の中である。

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■大糸線

快速

通過

普通

簗場駅 (18) - *~~ヤナバスキー場前駅 (17)~~ - 南神城駅 (16) - 神城駅 (15)

*~~打消線~~は廃駅

信濃毎日新聞社出版部『長野県鉄道全駅増補改訂版』信濃毎日新聞社、2011年7月24日、117頁。ISBN 9784784071647。
『大糸線に「駅ナンバー」を導入します』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道長野支社、2016年12月7日。オリジナルの2016年12月8日時点におけるアーカイブ。2016年12月8日閲覧。
石野哲編『停車場変遷大事典国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、210頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
“「JR東日本最西端の駅」の標柱” 信濃毎日新聞 (信濃毎日新聞社): p3. (1995年7月4日朝刊)
曽根悟（監修）（著）、朝日新聞出版分冊百科編集部（編集）（編）「大糸線・飯山線・篠ノ井線・越後線・弥彦線」『週刊歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR』第9号、朝日新聞出版、2009年9月6日、11頁。
長野県統計書（平成22年度版） - 長野県

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