各務ケ原駅

各務ケ原駅
	駅舎
	かがみがはら; Kagamigahara;
	◄CG03 蘇原 (2.8 km) (4.1 km) 鵜沼 CG05►
	下は乗換の名電各務原駅
	岐阜県各務原市鵜沼各務原町一丁目243 北緯35度24分14秒東経136度54分6秒
駅番号	CG 04
所属事業者	東海旅客鉄道（JR東海）
所属路線	高山本線
キロ程	13.2 km（岐阜起点）
電報略号	カム
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線[1]
乗車人員; -統計年度-	460人/日（降車客含まず）; -2019年-
開業年月日	1920年（大正9年）11月1日[1][2]
乗換	名電各務原駅（名鉄各務原線）
備考	無人駅[1]

各務ケ原駅（かがみがはらえき）は、岐阜県各務原市鵜沼各務原町一丁目にある、東海旅客鉄道（JR東海）高山本線の駅である[1]。駅番号はCG04。

当駅のある各務原市に類似した駅名であるが、市名は表記が「各務原」で読みは「かかみがはら」であるのに対して、駅名は表記が「各務ケ原」で読みは「かがみがはら」である[1]。

歴史

1920年（大正9年）11月1日：高山線（1934年、高山本線に改称）の岐阜駅 - 各務ケ原駅間開通と同時に、その終着駅として開業し、旅客および貨物の取り扱いを開始する[2]。
1921年（大正10年）11月12日：高山線が美濃太田駅まで延伸し、途中駅となる。
1961年（昭和36年）5月21日：貨物の取り扱いを廃止する[2]。
1969年（昭和44年）1月1日：荷物扱い廃止[3]。無人駅となる[4]。
1978年（昭和53年）10月：駅舎改築[5]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東海旅客鉄道（JR東海）の駅となる[2]。コンビニエンスストア「サンレール各務ケ原」が開店[6]。
2010年（平成22年）3月13日：ICカード「TOICA」の利用が可能となる[7]。
2018年（平成30年）11月：駅舎の元テナント部分が取り壊され、駅部のみに改築される。

岐阜駅管理の無人駅で、現在の駅舎は1978年（昭和53年）10月に改築されたものである[5]。改築当初は駅舎にオートレストランが入居していたが、民営化と同時にコンビニ「サンレール」に代わった[6]。その後、同店舗も閉店したため、現在は駅部のみ機能し、テナント部は閉ざされている[5]。

相対式ホーム2面2線を有し、列車交換が可能な地上駅[1]。高速通過 (110km/h) 可能な両開き分岐器（Y字ポイント）に取り換えられている。

番線	路線	方向	行先
1	高山本線	上り	岐阜・名古屋方面[注釈 1]
2	高山本線	下り	美濃太田・高山方面[注釈 1]

一日平均の乗車人員は以下の通りである[8]。

東海旅客鉄道（JR東海）

高山本線

蘇原駅 (CG03) - 各務ケ原駅 (CG04) - 鵜沼駅 (CG05)

『週刊 JR全駅・全車両基地』 48号岐阜駅・高山駅・奈良井駅ほか68駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年7月21日、24頁。
石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、164頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
「日本国有鉄道公示第474号」『官報』、1968年12月20日。
「通報 ●高山本線長森ほか2駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1968年12月20日、12面。
西崎さいき『珍駅巡礼』イカロス出版、2010年、73頁。ISBN 978-4863202702。
“国鉄初の“コンビニ店”オープン”. 交通新聞 (交通協力会): p. 2. (1987年3月13日)
『平成22年3月 TOICAがますます便利になります!!』（PDF）（プレスリリース）東海旅客鉄道、2009年12月21日。オリジナルの2020年12月19日時点におけるアーカイブ。2020年12月19日閲覧。
各務原市の統計による。