向原駅
向原駅(むかいはらえき)は、広島県安芸高田市向原町坂にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)芸備線の駅である。旧向原町の代表駅である。
| 向原駅 | |
|---|---|
![]() 駅舎(2013年9月) | |
|
むかいはら Mukaihara | |
| 所在地 | 広島県安芸高田市向原町坂73 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道(JR西日本) |
| 所属路線 |
|
| キロ程 |
116.1km(備中神代起点) 三次から25.8 km |
| 電報略号 | ムハ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
202人/日(降車客含まず) -2021年- |
| 開業年月日 | 1915年(大正4年)4月28日[1] |
| 備考 | 無人駅(自動券売機 有) |
歴史
- 1915年(大正4年)4月28日:芸備鉄道開業時に開設[1]。
- 1937年(昭和12年)7月1日:芸備鉄道買収により国有化[1]。鉄道省芸備線の駅となる。
- 1971年(昭和46年)12月10日:貨物取扱廃止[2]。
- 1985年(昭和60年)3月14日:荷物扱い廃止[1]。
- 1986年(昭和61年)3月26日:現駅舎が竣工。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道の駅となる[1]。
- (時期不明):ジェイアール西日本広島メンテックによる業務委託駅となる。
- 1998年(平成10年)2月:みどりの窓口営業開始[3]。
- 2002年(平成14年)10月5日:ダイヤ改正により、快速列車(後の「通勤ライナー」)の停車駅となる。
- 2003年(平成15年)10月1日:ダイヤ改正により、快速「みよしライナー」の停車駅となる。
- 2004年(平成16年)3月1日:安芸高田市成立に伴い、所在地表示が広島県安芸高田市向原町坂になる。
- 2007年(平成19年)7月1日:ダイヤ改正により、急行「みよし」と快速「通勤ライナー」(共に当駅停車)が全廃され、快速「みよしライナー」に再編。
- 2018年(平成30年)7月6日:豪雨災害により営業休止。
- 2019年(平成31年)4月4日:三次駅 - 中三田駅間で暫定的に運転再開[4]。
- 2021年(令和3年)
駅構造

ホームと駅名標(2004年)
島式ホーム1面2線と側線を有し、列車交換可能な地上駅である。線路西側にある駅舎はスーパーや安芸高田市地場産業振興センター等と合築のとても大きく新しいものとなっている。改札口等は2階に設けられており、そこからホームの広島寄りに向けて跨線橋が延びている。
三次鉄道部管理[7]の無人駅である。かつてはJR西日本広島メンテックによる業務委託駅[8]で、みどりの窓口が設置されていた。往復乗車券・磁気定期券(通勤定期券・FREX定期券)の購入に対応した券売機に更新された[9]。
快速「みよしライナー」も停車する。2007年6月30日までは急行列車も停車していた。
利用状況
1日平均乗車人員は以下の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
|---|---|---|
| 1989年(平成 元年) | 585 | [11] |
| 1990年(平成2年) | ||
| 1991年(平成3年) | ||
| 1992年(平成4年) | 604 | [12] |
| 1993年(平成5年) | ||
| 1994年(平成6年) | ||
| 1995年(平成7年) | ||
| 1996年(平成8年) | ||
| 1997年(平成9年) | ||
| 1998年(平成10年) | 565 | [13] |
| 1999年(平成11年) | ||
| 2000年(平成12年) | ||
| 2001年(平成13年) | ||
| 2002年(平成14年) | 468 | [14] |
| 2003年(平成15年) | ||
| 2004年(平成16年) | ||
| 2005年(平成17年) | 343 | [15] |
| 2006年(平成18年) | 350 | |
| 2007年(平成19年) | 353 | |
| 2008年(平成20年) | ||
| 2009年(平成21年) | 349 | [16] |
| 2010年(平成22年) | 347 | |
| 2011年(平成23年) | 341 | |
| 2012年(平成24年) | 342 | |
| 2013年(平成25年) | 349 | |
| 2014年(平成26年) | 327 | |
| 2015年(平成27年) | 335 | |
| 2016年(平成28年) | 319 | |
| 2017年(平成29年) | 308 | [6] |
| 2018年(平成30年) | 212 | |
| 2019年(令和 元年) | 204 | |
| 2020年(令和2年) | 205 | [17] |
| 2021年(令和3年) | 202 | [18] |
駅周辺
- 安芸高田市役所 向原支所(旧・向原町役場)
- 安芸高田市立向原中学校
- 安芸高田市立向原小学校
- 広島県立向原高等学校
- 向原郵便局
- 広島銀行向原支店
- 高嶽山
- 平畝山
- 泣き別れ - 駅の北側に中央分水界があり、三篠川(太田川水系・瀬戸内海側)と可愛川(江の川水系・日本海側)に分かれている。
バス路線

駅前ロータリー(2007年2月)
駅前ロータリー内に「向原駅」停留所があり、備北交通とお太助バス(コミュニティバス)の路線が乗入れる。
- 備北交通
- 高田南部線
- 吉田出張所 / 北部医療センター
- ※日曜・祝日は全便運休。北部医療センター行は夕方に下長田止りと志屋止りが各1便ずつ設定されている。
- お太助バス(コミュニティバス)
- 出口線
- 出口
- ※日曜・祝日は全便運休。
- 上有留線
- 吉田出張所 / 上有留
- ※日曜・祝日は全便運休。冬期(12月25日 - 翌年2月末日)は運行ダイヤを変更する。
脚注
- 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』(初版)JTB、1998年10月1日、267頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- 「戸坂など七駅を無人化」『中國新聞』昭和46年10月23日広島版 8面
- 『JR時刻表』1998年2月号・1998年3月号 索引地図
- “芸備線不通区間の暫定的な運転再開等について(広島支社):JR西日本”. www.westjr.co.jp. 2019年4月3日閲覧。
- “向原駅|駅情報:JRおでかけネット”. 西日本旅客鉄道. 2021年5月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年5月26日閲覧。
- “芸備線の志和口・向原駅、6月1日から無人化 減便懸念の声も”. 中国新聞. (2021年5月28日) 2021年5月29日閲覧。
- データで見るJR西日本2021 - 西日本旅客鉄道 p.94
- “駅は安全の要号外~五日市駅のたたかいは進む” (PDF). 国鉄西日本動力車労働組合(動労西日本) (2021年5月29日). 2021年11月14日閲覧。
- https://www.jr-odekake.net/eki/top?id=0800509
- “JR西日本全域路線図” (PDF). JRおでかけネット. 2016年4月21日閲覧。 (PDF)
- 『JR全線全駅』弘済出版社〈トラベルムック〉、1991年11月15日、339頁。全国書誌番号:92010752。
- 『JR全線全駅』弘済出版社〈トラベルムック〉、1994年11月15日、339頁。全国書誌番号:95042369。
- 『JR全線全駅』弘済出版社〈トラベルMOOK〉、2000年12月7日、391頁。ISBN 978-4-330-61300-0。
- 「飲食・小売の出店を科学する出店戦略情報局」のアーカイブデータ
- “安芸高田市地域公共交通総合連携計画” (PDF). 安芸高田市 (2009年3月). 2016年10月12日閲覧。
- “安芸高田市地域公共交通網形成計画〔素案〕” (PDF). 安芸高田市 (2018年1月). 2020年7月6日閲覧。
- “2020年度 移動等円滑化取組報告書 II鉄道駅の移動等円滑化の達成状況(鉄道駅ごとに記入)” (PDF). 西日本旅客鉄道. 2022年6月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年8月9日閲覧。
- 2021年度 移動等円滑化取組報告書 II鉄道駅の移動等円滑化の達成状況(鉄道駅ごとに記入), 西日本旅客鉄道, オリジナルの2023-03-26時点におけるアーカイブ。
関連項目
外部リンク
- 向原駅|駅情報:JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道
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