大塚駅 (広島県)
大塚駅（おおづかえき）は、広島県広島市安佐南区大塚西にある広島高速交通広島新交通1号線（アストラムライン）の駅である。副駅名は市立大学口。
| 大塚駅 | |
|---|---|
 駅舎 | |
|
おおづか Ozuka （市立大学口） | |
| 所在地 | 広島市安佐南区大塚西三丁目21-13 |
| 所属事業者 | 広島高速交通 |
| 所属路線 |
■広島高速交通広島新交通1号線 （アストラムライン） |
| キロ程 | 17.6 km（本通起点） |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
817人/日（降車客含まず） -2019年- |
| 乗降人員 -統計年度- |
1,653人/日 -2019年- |
| 開業年月日 | 1994年（平成6年）8月20日[1] |
| 備考 | 業務委託駅 |
概要
広島市北西部開発の一環として開発されたニュータウン「西風新都」の玄関口に位置する駅である。
歴史
駅構造
利用状況
以下の情報は、広島市統計書に基づいたデータである。アストラムラインでは「1年毎乗車総数」と「1年毎降車総数」の情報を公開している。1日平均乗車人員データは、年度毎の乗車総数を365（閏年は366）で割った値を小数点2位を丸めて小数点1位の値にした物である。アストラムラインのデータは1,000で丸めて提供されているので、1年毎ではプラスマイナス500の誤差があり、1日当たりでは1.4人程度の誤差が発生する。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
1年毎 乗車総数 |
1年毎 降車総数 |
|---|---|---|---|
| 1995年（平成7年） | 609.3 | 223,000 | 223,000 |
| 1996年（平成8年） | 712.3 | 260,000 | 264,000 |
| 1997年（平成9年） | 791.8 | 289,000 | 300,000 |
| 1998年（平成10年） | 860.3 | 314,000 | 320,000 |
| 1999年（平成11年） | 1,002.7 | 367,000 | 370,000 |
| 2000年（平成12年） | 1,197.3 | 437,000 | 434,000 |
| 2001年（平成13年） | 945.2 | 345,000 | 360,000 |
| 2002年（平成14年） | 564.4 | 206,000 | 222,000 |
| 2003年（平成15年） | 560.1 | 205,000 | 222,000 |
| 2004年（平成16年） | 589.0 | 215,000 | 227,000 |
| 2005年（平成17年） | 635.6 | 232,000 | 241,000 |
| 2006年（平成18年） | 646.6 | 236,000 | 252,000 |
| 2007年（平成19年） | 707.7 | 259,000 | 273,000 |
| 2008年（平成20年） | 627.4 | 229,000 | 246,000 |
| 2009年（平成21年） | 663.0 | 242,000 | 254,000 |
| 2010年（平成22年） | 687.7 | 251,000 | 263,000 |
| 2011年（平成23年） | 726.8 | 266,000 | 280,000 |
| 2012年（平成24年） | 797.3 | 291,000 | 307,000 |
| 2013年（平成25年） | 813.7 | 297,000 | 316,000 |
| 2014年（平成26年） | 843.8 | 308,000 | 328,000 |
| 2015年（平成27年） | 909.8 | 333,000 | 345,000 |
| 2016年（平成28年） | 893.2 | 326,000 | 336,000 |
| 2017年（平成29年） | 879.5 | 321,000 | 328,000 |
| 2018年（平成30年） | 852.1 | 311,000 | 317,000 |
| 2019年（令和元年） | 816.9 | 299,000 | 306,000 |
2001年（平成13年）に利用客が急減しているのは、広島電鉄が同年10月2日に開通させた、西風新都方面から広島高速4号線を経由し広島バスセンターを結ぶバス路線に利用客が流れたことに起因すると見られている。
駅周辺
- 広島大塚郵便局
- 広島市立大学
- A.CITY・花の季台・セントラルシティこころ・藤興園（団地）
- 広島高速4号線 沼田出入口
- 広島広域公園陸上競技場
- 山陽自動車道 五日市IC
バスのりば
「大塚駅」を名乗るバス停留所は駅北側の広島県道71号広島湯来線（広島県道265号伴広島線と重複）と広島市道西風新都中央線が交差する大塚駅北交差点そばの2箇所の道路上にあり、県道沿いと市道沿いそれぞれに1番乗り場から4番乗り場までの通し番号が与えられている。駅からは約200m離れており、乗り換えには10 - 15分程度かかる。ただし、県道沿いのバス停（1番・4番乗り場）に停車する路線は、広電バスの沼田高校と広島市街地を結ぶ平日1往復と石内線のうちこころ団地を発着する平日2往復のみであったが、2021年3月31日をもって廃止された。それ以外のバスは市道西風新都中央線沿いのバス停（2番・3番乗り場）に停車する。なお、駅のエスカレーター側にある側道にもバス停があるが現在は使われていない。
市道沿いのバス停は広島高速4号線沼田出入口と山陽自動車道五日市ICおよび広島自動車道広島西風新都ICを結ぶ一般道上にあることから、広島市街地から西風新都エリアに向かう一般路線バスのみならず、広島バスセンター（広島BC）から山陰・山口方面に向かう都市間高速バスも数多く停車する。市道沿いのバス停に停車するバス路線は以下の通り。
県道広島湯来線・県道伴広島線沿い
- 一般路線バス
| のりば | 路線番号 | 運行会社 | 行先 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 使用停止 | |||
| 4 | 使用停止 | |||
市道西風新都中央線沿い
- 一般路線バス
| のりば | 路線番号 | 運行会社 | 行先 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 1-9 | 広電バス | 広島市立大学 | 平日のみ運行 |
| 60 | 広電バス | （高速4号線・中広町経由）紙屋町・市役所前 | 平日朝のみ運行 | |
| 60,62 | 広電バス | （高速4号線・中広町経由）広島バスセンター | ||
| 61,63 | 広電バス | （高速4号線・横川駅経由）広島バスセンター | ||
| 63-9 | 広電バス | （高速4号線経由）横川駅 | 平日朝のみ運行 | |
| 3 | 1 | 広電バス | （石内旧道経由）五日市駅北口 | 平日のみ運行 |
| 60-3 | 広電バス | 藤の木団地 | ||
| 61-1 | 広電バス | 五月が丘四丁目・五月が丘三丁目・免許センター | ||
| 61-4 | 広電バス | ジ・アウトレット広島・そらの北 | ||
| 62-1,63-1 | 広電バス | Aシティ中央・花の季台 | ||
| 62-2,63-2 | 広電バス | Aシティ中央・こころ南中央 | ||
| 62-3,63-3 | 広電バス | Aシティ中央・こころ西風梅苑 | ||
| 63-4 | 広電バス | Aシティ中央・こころ産業団地 |
- 高速バス
| のりば | 愛称 | 運行会社 | 行先 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 降車専用 | |||
| 3 | メリーバード号（鳥取線） | 日ノ丸自動車 | 真庭（北房呰部・湯原温泉） 倉吉（倉吉駅）・鳥取（鳥取駅） | |
| メリーバード号（米子線） | 広島電鉄・日本交通・日ノ丸自動車 | 米子（米子駅） | ||
| グランドアロー号 | 広島電鉄・一畑バス | 松江（松江駅） | 特急便・普通便のみ | |
| みこと号 | 中国JRバス・一畑バス | 出雲（出雲市駅） | ||
| 広島 - 三次 - 庄原 - 東城線 | 広島電鉄・備北交通 | 千代田IC・三次駅・庄原BC・東城駅 | 東城行は備北交通便のみ運行 | |
| いさりび号 | 広島電鉄・中国JRバス・石見交通 | 大朝IC・浜田駅 | ||
| 錦帯ブルーライナー | いわくにバス | 岩国（岩国駅・岩国錦帯橋空港・日の出町車庫） | ||
| 広島 - 徳山・防府・山口線 | 防長交通 | 徳山（徳山駅）・防府（防府駅） 山口（西京橋・湯田温泉） | ||
| 広福ライナー（昼行） 広島ドリーム博多号（夜行） | 広交観光（昼行便のみ） 中国JRバス・JR九州バス | 北九州（小倉南IC）・福岡（博多） | ||
脚注
- 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄』 30号 モノレール・新交通システム・鋼索鉄道、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2011年10月16日、25頁。
- “アストラムライン経営健全化計画 (2)今後実施する具体的な削減方策とその効果” (PDF). 広島高速交通. 2017年8月8日閲覧。
- バス情報 | 広島電鉄
- 八丁堀始発の深夜バスも存在する
- 平日朝は市役所前行きも存在する
参考文献
- 各 広島市統計書
外部リンク
- アストラムライン 公式サイト - 広島高速交通
