富山競輪場

富山競輪場は1950年3月に着工し、1951年4月3日開設、4月6日に開場された[3]（開設と同時に開場とならなかったのは、労働者の賃金の未払いで紛糾したため）。初日の入場者は3,000人で、男子18人女子6人の選手が出場した。また、第2レースで11,000円の大穴が発生した[4]。

1978年4月13日にはバックスタンドを改築（この時点で施設は富山地所が保有）[5]、1979年にはバンクの滑り止め工事などの補修および木造の施設の鉄骨化の改修を実施[6]、1984年2月より車券発売業務の一部を機械化、場内テレビによるオッズ表示といった施設改善に踏み切り[7]、1985年3月13日には、選手宿泊施設（1973年に建設）を改修した上で富山市に無償譲渡された[8]。1990年1月から1991年4月20日には、取付道路やバンク補修、8車立てから9車立てへの改修、高性能緩衝フェンス設置、選手宿舎や控室の増築、駐車場の防犯カメラの設置といった大規模改修が行われた[9]、1992年4月13日には、富山競輪会館が[10]、2001年6月7日には、選手管理センターが[11]それぞれ竣工している。

寒冷地の競輪場であるため、本場での開催は春（3月除く）から秋にかけてのみ行なわれる[12]（ただし場外発売は通年で実施）。

特別競輪は、GIの開催実績はないが、1995年・1996年・2001年・2006年には『ふるさとダービー富山』が、2016年には共同通信社杯（いずれもGII）が開催された。

開設記念競輪（GIII）は『瑞峰立山賞争奪戦』が開催され、優秀競走は富山県の名峰「剱岳」にちなんで『峻峰剱賞』の名称で行われる。なお記念競輪は近年8月に開催されているが、2017年は元の時期である6月に行われた。

マスコットキャラクターは「ライちゃん」（雷鳥をモチーフ）で、それにちなみ『raichan cup』も開催されている。

実況は2023年9月までは池田孝宏が担当していたが降板し、以降は三浦耕司が担当している。(尚、三浦がスケジュールの都合で担当できない際は藤澤宏己が担当する。)

トータリゼータシステムは2017年度までは日本トーターで、2018年度以降は日本ベンダーネットを採用していたが、2024年に再び機器更新し、日本トーターに戻った。

2010年度より株式会社JPFによる開催事務の包括委託が行われている[13][14]。また、同年8月13日より重勝式投票にあたるKドリームスの発売を開始した。ただし本場や場外売場では購入できず、会員制のネット販売に限定される。

2021年度の車券売上額は143億2210万円[15]。

一周333mの短走路バンク。カント（最大33．41°）がややきつく風がバックストレッチで追い風となる為、逃げ先行の選手だけでなく捲り中心の自力選手にも有利である。地元選手によると、春先はフェーン現象による影響でバンクが軽くなり、良い上がりタイムが出ることがある模様[16]。

特筆すべきところはセンター及びバックの走路が極度に狭い事である。1990年にバンク改修が行われたが、センターはあまり改良されず現在のようになった。一目見ると非常に扁平で押しつぶされた形になっていて、センター部ではカントの割に際立っており、番手競りをしている選手がバランスを誤り落車してしまう事が多い。あまりに多いため欠場選手の補充が足らず、最終日で6車立てのレースを開催したという主催者泣かせな所がある。また、このバンク改修が行われるまでホームの幅が狭いため危険防止のため、9車立てのレースを行わなかった時期もある。だが、バンク改修後はグレードレース開催が多く地方競輪場の中でも優良である。

バンク形状が国際的な自転車競技場に近い333バンク（海外の競技用ピストは最大でも333）であることから、2011年の伊豆ベロドローム（250mバンク）開場前を中心に世界選手権などへ派遣される選手の合宿等にもよく使われる。

なおバックスタンド裏は岩瀬浜と繋がった運河となっており、吹き込む海風に注意が必要となっている。

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  バンク全景
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  ゴール前には施設所有者である「チャリ・ロト」のロゴマークが記されている。

• 富山地方鉄道富山港線・競輪場前駅下車すぐ。
  • 競輪場アクセスのために、富山港線の運賃（富山駅 - 競輪場前間）が無料となる入場者用の競輪専用ICカードがある。なお入手には身分証明書が必要でデポジットは500円。

• 本場開催及び場外開催（記念以上）は、氷見（射水市）・入善駅（黒部市、魚津市）の各方面から無料送迎バスがある。

※1節4日間制開催となった、2002年4月以降の歴代記念競輪優勝者を列記。

• 2003年9月7日に三連単449万5120円が出て、当時の競輪史上最高払戻金を30年ぶりに更新した（従来最高額は千葉競輪場で1973年4月9日に記録した枠単236万3180円）[19]。
• 2023年4月11日、小堺浩二が上がりタイム8.9を記録し、当競輪場のバンクレコードを更新した。なお、それ以前の記録は、阿部良二が1981年6月22日に記録した9.0であり（ほかに小橋川健一も2007年にタイ記録）、42年ぶりの記録更新となった[20][16]。

• ドリームスタジアムとやま 富山競輪場公式サイト
• ライちゃん（富山競輪公式Twitter） (@raichan_toyama) - X（旧Twitter）
• ドリームスタジアムとやま 富山競輪 (toyamakeirin) - Facebook
• 商工労働部公営競技事務所 - 富山市

日本の競輪場と自転車競技場
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