岩田駅
岩田駅（いわたえき）は、山口県光市大字岩田にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線の駅である。
| 岩田駅 | |
|---|---|
 駅舎（2008年9月） | |
|
いわた Iwata | |
| 所在地 | 山口県光市大字岩田2511-1 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 | ■山陽本線 |
| キロ程 | 390.9 km（神戸起点） |
| 電報略号 | イワ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
325人/日（降車客含まず） -2022年- |
| 開業年月日 | 1899年（明治32年）6月5日[1] |
| 備考 | 無人駅 |
歴史
- 1899年（明治32年）6月5日：山陽鉄道田布施駅 - 島田駅間に新設開業[1]。一般駅[1]。
- 1906年（明治39年）12月1日：山陽鉄道の国有化により、官営鉄道の駅となる[1]。
- 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定。山陽本線所属となる。
- 1934年（昭和9年）12月1日：麻里布駅（現・岩国駅） - 櫛ケ浜駅間の新線（現・岩徳線）開業に伴う線路名称改定により、柳井線所属となる。
- 1937年（昭和12年）3月31日：駅舎改築。
- 1944年（昭和19年）10月11日：線路名称改定。山陽本線が柳井駅経由に戻され、当駅も山陽本線所属に戻る。
- 1962年（昭和37年）2月1日：貨物取扱廃止（旅客駅となる）[1]。
- 1964年（昭和39年）6月10日：電化に伴いホームを改良。
- 1967年（昭和42年）3月：跨線橋設置。
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる[1]。
- 1996年（平成8年）6月1日：ジェイアール西日本広島メンテック（現・JR西日本広島メンテック）による業務委託駅となる。
- 2004年（平成16年）
- 2022年（令和4年）
利用状況
1日平均乗車人員は以下の通り[5]。
| 乗車人員推移 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数 |
| 1999 | 621 |
| 2000 | 586 |
| 2001 | 552 |
| 2002 | 541 |
| 2003 | 550 |
| 2004 | 533 |
| 2005 | 523 |
| 2006 | 506 |
| 2007 | 511 |
| 2008 | 518 |
| 2009 | 498 |
| 2010 | 496 |
| 2011 | 478 |
| 2012 | 452 |
| 2013 | 432 |
| 2014 | 387 |
| 2015 | 400 |
| 2016 | 384 |
| 2017 | 394 |
| 2018 | 363 |
| 2019 | 384 |
| 2020 | 323 |
| 2021 | 315 |
| 2022 | 325 |
駅周辺
周辺は旧・大和町の中心地となっている。
脚注
- 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、231頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- “フォト光2004” (PDF). 山口県光市 (2005年). 2017年5月21日閲覧。
- 『山陽線南岩国駅から徳山駅間のICOCAサービス開始日について』（PDF）（プレスリリース）西日本旅客鉄道、2021年12月17日。 オリジナルの2021年12月17日時点におけるアーカイブ。2021年12月17日閲覧。
- “【山口県】年度当初の通学定期券が市内の駅で買えない！ みどりの窓口廃止、岩田駅無人化で波紋”. 日刊新聞周南. (2022年7月28日) 2023年12月9日閲覧。
- 山口県統計年鑑 - 山口県
- “光市公共交通マップ（情報面）” (PDF). 光市内路線バス. 光市 (2022年3月18日). 2023年2月12日閲覧。
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