戸越銀座駅
戸越銀座駅（とごしぎんざえき）は、東京都品川区平塚二丁目にある、東急電鉄池上線の駅である。駅番号はIK03。駅舎はグッドデザイン賞（2017年度）[2]、土木学会デザイン賞2018奨励賞を受賞[3]。
| 戸越銀座駅 | |
|---|---|
.jpg.webp) 五反田方面入口（2019年4月） | |
|
とごしぎんざ Togoshi-ginza | |
 右下は乗換駅の戸越駅 | |
| 所在地 | 東京都品川区平塚二丁目16番1号 |
| 駅番号 | IK03 |
| 所属事業者 | 東急電鉄 |
| 所属路線 | ■池上線 |
| キロ程 | 1.4 km（五反田起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
[東急 1]18,018人/日 -2022年- |
| 開業年月日 | 1927年（昭和2年）8月28日[1] |
| 乗換 | 戸越駅（都営浅草線） |
リニューアル前の駅舎（2005年10月）
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蒲田方面入口（2019年4月）
リニューアル前のホーム（2008年8月）
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木調リニューアルされたホーム
歴史
駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。ホーム間の連絡通路はなく、方面別に改札口がある。サービスマネジャー導入駅のため旗の台駅から遠隔監視している。トイレは1番線ホームにあり、多機能トイレも設置されている。
利用状況
2022年度の1日平均乗降人員は18,018人である[東急 1]。
近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下記の通り。
| 年度 | 1日平均 乗降人員[11] |
1日平均 乗車人員[12] |
出典 |
|---|---|---|---|
| 1990年（平成2年） | 10,008 | [* 1] | |
| 1991年（平成3年） | 10,317 | [* 2] | |
| 1992年（平成4年） | 10,460 | [* 3] | |
| 1993年（平成5年） | 10,655 | [* 4] | |
| 1994年（平成6年） | 10,581 | [* 5] | |
| 1995年（平成7年） | 10,202 | [* 6] | |
| 1996年（平成8年） | 10,137 | [* 7] | |
| 1997年（平成9年） | 10,252 | [* 8] | |
| 1998年（平成10年） | 9,762 | [* 9] | |
| 1999年（平成11年） | 9,587 | [* 10] | |
| 2000年（平成12年） | 9,649 | [* 11] | |
| 2001年（平成13年） | 9,747 | [* 12] | |
| 2002年（平成14年） | [13]18,625 | 9,463 | [* 13] |
| 2003年（平成15年） | [13]18,411 | 9,331 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | 18,549 | 9,373 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | 18,166 | 9,176 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | 18,281 | 9,252 | [* 17] |
| 2007年（平成19年） | 18,499 | 9,331 | [* 18] |
| 2008年（平成20年） | 18,684 | 9,411 | [* 19] |
| 2009年（平成21年） | 18,781 | 9,444 | [* 20] |
| 2010年（平成22年） | 18,758 | 9,422 | [* 21] |
| 2011年（平成23年） | 18,443 | 9,262 | [* 22] |
| 2012年（平成24年） | 18,679 | 9,356 | [* 23] |
| 2013年（平成25年） | 19,099 | 9,558 | [* 24] |
| 2014年（平成26年） | 19,356 | 9,684 | [* 25] |
| 2015年（平成27年） | 19,746 | 9,891 | [* 26] |
| 2016年（平成28年） | 20,078 | 10,030 | [* 27] |
| 2017年（平成29年） | 20,635 | 10,293 | [* 28] |
| 2018年（平成30年） | 20,860 | 10,405 | [* 29] |
| 2019年（令和元年） | 20,648 | 10,290 | [* 30] |
| 2020年（令和2年） | [東急 2]14,644 | ||
| 2021年（令和3年） | [東急 3]16,410 | ||
| 2022年（令和4年） | [東急 1]18,018 |
駅周辺
駅周辺は、主に中小の工場が建ち並ぶ工業地帯である。
戸越銀座商店街の様子
隣の駅
脚注
- 東急の駅、p.112。
- 駅施設 東急池上線戸越銀座駅 - グッドデザイン賞、2019年4月30日閲覧。
- 奨励賞 東急池上線戸越銀座駅 - 土木学会デザイン賞、2019年4月30日閲覧。
- 東急の駅、pp.106-107。
- 『東急池上線戸越銀座駅リニューアル“木になるリニューアル”が始まります。〜多摩産材の木材を使用した駅改修工事、2016年夏頃竣工予定〜』（PDF）（プレスリリース）東京急行電鉄、2015年8月21日。 オリジナルの2016年6月15日時点におけるアーカイブ。2020年5月6日閲覧。
- 『開業から90年ぶりのリニューアル 12月11日（日）東急池上線戸越銀座駅「木になるリニューアル」が竣工 〜多摩産材の木材を使用し、地域の皆さまの意見を参考に木造駅舎の趣を踏襲した駅が完成〜』（PDF）（プレスリリース）東京急行電鉄、2016年11月25日。 オリジナルの2019年11月28日時点におけるアーカイブ。2020年5月6日閲覧。
- “2017年4月1日から定期券の発売範囲を拡大します!”. 東京急行電鉄. 2017年3月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年5月6日閲覧。
- “池上線標準時刻表 戸越銀座駅 蒲田方面”. 東急電鉄. 2023年3月18日閲覧。
- “池上線標準時刻表 戸越銀座駅 五反田方面”. 東急電鉄. 2023年3月18日閲覧。
- 品川区の統計 - 品川区
- レポート - 関東交通広告協議会
- 東京都統計年鑑 - 東京都
- 村上潤（東京急行電鉄鉄道事業本部運転車両部運転課）「輸送と運転 近年の動向」『鉄道ピクトリアル』第54巻第7号（通巻749号）、電気車研究会、2004年7月10日、28頁、ISSN 0040-4047。
出典
- 東京都統計年鑑
- 東京都統計年鑑（平成2年）
- 東京都統計年鑑（平成3年）
- 東京都統計年鑑（平成4年）
- 東京都統計年鑑（平成5年）
- 東京都統計年鑑（平成6年）
- 東京都統計年鑑（平成7年）
- 東京都統計年鑑（平成8年）
- 東京都統計年鑑（平成9年）
- 東京都統計年鑑（平成10年） (PDF)
- 東京都統計年鑑（平成11年） (PDF)
- 東京都統計年鑑（平成12年）
- 東京都統計年鑑（平成13年）
- 東京都統計年鑑（平成14年）
- 東京都統計年鑑（平成15年）
- 東京都統計年鑑（平成16年）
- 東京都統計年鑑（平成17年）
- 東京都統計年鑑（平成18年）
- 東京都統計年鑑（平成19年）
- 東京都統計年鑑（平成20年）
- 東京都統計年鑑（平成21年）
- 東京都統計年鑑（平成22年）
- 東京都統計年鑑（平成23年）
- 東京都統計年鑑（平成24年）
- 東京都統計年鑑（平成25年）
- 東京都統計年鑑（平成26年）
- 東京都統計年鑑（平成27年）
- 東京都統計年鑑（平成28年）
- 東京都統計年鑑（平成29年）
- 東京都統計年鑑（平成30年）
- 東京都統計年鑑（平成31年・令和元年）
- 東急電鉄の1日平均利用客数
- 東急電鉄株式会社. “2022年度乗降人員 ｜東急電鉄”. 2023年6月17日閲覧。
- 東急電鉄株式会社. “2020年度乗降人員 ｜東急電鉄”. 2023年6月17日閲覧。
- 東急電鉄株式会社. “2021年度乗降人員 ｜東急電鉄”. 2023年6月17日閲覧。
参考文献
- 宮田道一『東急の駅 今昔・昭和の面影』JTBパブリッシング、2008年9月1日。ISBN 9784533071669。
外部リンク
- 戸越銀座駅（各駅情報） - 東急電鉄
- WE DO ECO. 木になるリニューアル（東急グループサイト）
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