春日山駅

当駅は（旧）高田市（現・上越市春日地区）に所在する駅で、（旧）高田市と（旧）直江津市双方の中心市街地のほぼ中間点に位置する。

上越市役所本庁舎（木田庁舎）の最寄り駅で、市街地を挟んだ西側には上杉謙信の居城であった春日山城跡等が所在する春日山がそびえる[2]。

新潟駅 - 上越妙高駅・新井駅間特急「しらゆき」4往復のうち、1往復が当駅に停車する。

東日本旅客鉄道（JR東日本）信越本線の駅であったが、2015年（平成27年）3月14日の北陸新幹線長野駅 - 金沢駅間延伸に際し、並行在来線として経営分離され、えちごトキめき鉄道へ移管された。

• 1928年（昭和3年）10月26日：鉄道省の駅として新設[1][2]。
• 1961年（昭和36年）7月19日：当駅 - 直江津駅間ルート変更[4]。
• 1984年（昭和59年）1月20日：貨物取扱廃止[5]。
• 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止[5]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる。
• 2002年（平成14年）12月1日：直江津寄り（北側）400mの位置に移転新築[6]、交換設備廃止。
• 2015年（平成27年）3月14日：北陸新幹線長野駅 - 金沢駅間延伸に伴い、えちごトキめき鉄道へ移管[2]。みどりの窓口を廃止[7]。
• 2017年（平成29年）5月1日：JR線の発券システムをビジネスえきねっとからマルス端末に更新。
• 2018年（平成30年）3月17日：ダイヤ改正で新たにあいの風とやま鉄道線・日本海ひすいライン（泊駅 → 新井駅間）からの直通列車が設定された。
• 2023年（令和5年）3月18日：ダイヤ改正で上下1本のみ設定されていたほくほく線への直通列車、ほくほく線からの直通列車が廃止。

単式ホーム1面1線を有する地上駅[1]。

えちごトキめき鉄道が直営駅として管理を行っている。早朝や深夜に発着する一部ワンマン列車では、切符収集・運賃精算は車内で行われることがあるが、通常は改札口で改札業務が実施される。

駅構内には、タッチパネル式自動券売機・窓口・有人改札口（いずれも営業時間7:00 - 17:50[8]）が設置されている。窓口ではえちごトキめき鉄道の乗車券・オリジナルグッズが販売されている他、窓口内にはマルス端末が設置されている[注釈 1]。

2023年現在の駅舎を商工会議所等が入居する3階建てとした上で、東側の上越市役所方面への連絡通路を設置する計画もあるが、着工時期は未定である。

列車接近表示器から流れるメロディーは、上下線共に「村の鍛冶屋」旧音源タイプである。

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  改札口（2021年8月）
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  ホーム（2021年8月）

2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員は698人である[利用客数 1]。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。なお、2000年度（平成12年度）- 2014年度（平成26年度）の統計はJR東日本時代のものである。また、2014年度（平成26年度）の統計は非公表である。

駅舎向かい側（西側）の区画には上越市の交流施設が所在し、周辺の多くは住宅地となっている。駅裏手（東側）は上越市役所などの行政施設や公共施設が集積している。

また駅北側の謙信公大通り（新潟県道43号上越安塚浦川原線、都市計画道路中屋敷藤野新田線）沿いにはロードサイド型の商業施設が多数出店している。

2020年4月時点での情報を示す[10]。

「春日山駅前」バス停

• 頸城自動車
  • 7 春日山・佐内線
  • 11 謙信公大通り循環線 ※平日のみ運行
  • 13 春日山駅・アルカディアシャトル便 ※土休日のみ運行

このほか、駅東側の市役所からは1 上越大通り線も利用できる。また、駅から南へ徒歩10分の木田バスストップでは高速バスが利用できる。

えちごトキめき鉄道

■妙高はねうまライン

• 特急「しらゆき」一部停車駅

■快速（土休日のみ運転、臨時列車扱い）・■普通

高田駅 - 春日山駅 - 直江津駅

• 日本の鉄道駅一覧
• 新潟県道534号春日山停車場線

• 春日山駅 - えちごトキめき鉄道
• あなたの駅前物語 春日山駅（新潟県） - テレビ朝日

えちごトキめき鉄道 妙高はねうまライン
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