更科信号場

• 1962年（昭和37年）12月20日：国鉄磐越西線翁島駅 - 磐梯町駅間に新設[1]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の信号場となる[2]。

翁島駅より磐梯町駅方向に約4.5kmにある2線の信号場。

主本線は、双方向に出発信号機を備えた1線スルー構造となっているが、副本線は下り列車専用で磐梯町方向から副本線への入線と、副本線から翁島方向への発車は不可。

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  構内の様子（2011年11月）
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  翁島寄りのポイント（2011年11月）
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  構内配線図　A:磐梯町　B:翁島

耕作地及び山林が広がる。なお少し磐梯町駅寄りへ下ると、送電線鉄塔付近から登り25‰で分岐する旧線路跡の盛土が確認出来る（余りに急勾配が連続するため昭和初期の頃付替えられたらしい）。

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■磐越西線

翁島駅 - 更科信号場 - 磐梯町駅

• 鉄道廃線跡を歩く（宮脇俊三：日本交通公社）
• 曽根悟（監修）（著）、朝日新聞出版分冊百科編集部（編集）（編）「磐越東線・只見線・磐越東線」『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』第6号、朝日新聞出版、2009年8月16日。

• 日本の信号場一覧

磐越西線（郡山 - 会津若松）
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