川桁駅

• 1899年（明治32年）8月4日[1]：岩越鉄道の貨物駅として開設[3]。
• 1900年（明治33年）11月3日：旅客取扱開始[3]。
• 1906年（明治39年）11月1日：岩越鉄道国有化[3]、官設鉄道の駅となる。
• 1913年（大正2年）5月11日：日本硫黄沼尻鉄道（後の磐梯急行電鉄）開通に伴い、同線の起点駅として開設[3]。
• 1914年（大正3年）3月26日：電報取扱開始[4]。
• 1968年（昭和43年）10月14日：磐梯急行電鉄休止[5]。
• 1969年（昭和44年）3月27日：磐梯急行鉄道廃止[6]。
• 1978年（昭和53年）9月10日：貨物取扱廃止[7]。
• 1982年（昭和57年）11月15日：急行「いなわしろ」が快速へ降格、急行列車停車が消滅。
• 1983年（昭和58年）3月10日：磐越西線CTC化に伴い、無人駅化[8]。同時に荷物扱い廃止[7]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる[6][7]。

相対式ホーム2面2線[2]を有する列車交換可能な地上駅。両ホームは跨線橋で連絡している。列車は原則として本線である駅舎側1番線を使用する。通過列車は郡山寄り分岐器で50km/hの速度制限を受ける。以前は駅舎反対側の下りホームは島式ホームで3番線まで存在した2面3線の線路配置であった。

会津若松駅管理の無人駅である[2]。

2004年度の1日平均乗車人員は107人であった[10]。

• 川桁郵便局
• 猪苗代町立東中学校
• 猪苗代町役場 こども課・さくらこども園
• リステルスキーファンタジア（スキー場）
• 福島県道203号川桁停車場堅田線
• 福島県道323号野老沢川桁停車場線
• 会津バス「川桁駅」停留所

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■磐越西線

□快速「あいづ」

通過

□快速（一部列車のみ停車）[9]

磐梯熱海駅 - 川桁駅 - 猪苗代駅

■普通

関都駅 - 川桁駅 - 猪苗代駅

• 曽根悟（監修）（著）、朝日新聞出版分冊百科編集部（編集）（編）「磐越東線・只見線・磐越東線」『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』第6号、朝日新聞出版、2009年8月16日。

• 日本の鉄道駅一覧

• 駅の情報（川桁駅）：JR東日本

磐越西線（郡山 - 会津若松）
郡山 - 郡山富田 - 喜久田 - 安子ケ島 - 磐梯熱海 - 中山宿 - （沼上信号場） - 上戸 - （臨）猪苗代湖畔 - 関都 - 川桁 - 猪苗代 - 翁島 - （更科信号場） - 磐梯町 - 東長原 - 広田 - 会津若松（>>新津方面）

磐梯急行電鉄（廃線）
川桁 - 白津 - 内野 - 会津下館 - 荻窪 - 白木城 - 会津樋ノ口 - 名家 - 酸川野 - 木地小屋 - 沼尻