東向島駅
東向島駅（ひがしむこうじまえき）は、東京都墨田区東向島四丁目にある、東武鉄道伊勢崎線の駅である。「東武スカイツリーライン」の愛称区間に含まれている。駅番号はTS 05。
| 東向島駅* | |
|---|---|
 出入口（2024年4月） | |
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ひがしむこうじま Higashi-mukojima （旧 玉ノ井 [東武博物館 下車駅]） | |
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| 所在地 | 東京都墨田区東向島4-29-7 |
| 駅番号 | TS05 |
| 所属事業者 | 東武鉄道 |
| 所属路線 | ■伊勢崎線（東武スカイツリーライン） |
| キロ程 | 3.2 km（浅草起点） |
| 電報略号 | ヒム |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
[東武 1]16,860人/日 -2022年- |
| 開業年月日 | 1902年（明治35年）4月1日 |
東向島駅 配線図 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
凡例
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開設当初は白鬚駅（しらひげえき）、そして1924年（大正13年）の営業再開時には玉ノ井駅（たまのいえき）の名称であったが、1987年（昭和62年）に現行駅名に改称された。改称後も駅名標には「旧玉ノ井」と表示されている[注釈 1]。
年表
- 1902年（明治35年）4月1日：白鬚駅（しらひげえき）として開設。
- 1905年（明治38年）7月15日：一時営業休止。
- 1908年（明治41年）4月4日：廃止。
- 1924年（大正13年）10月1日：玉ノ井駅（たまのいえき）として営業再開[1]。
- 1945年（昭和20年）5月20日：東京大空襲で被災したため、営業休止。
- 1949年（昭和24年）10月1日：営業再開。
- 1967年（昭和42年）2月21日：高架化[2][3]。
- 1987年（昭和62年）12月21日：東向島駅（ひがしむこうじまえき）に改称。
- 1989年（平成元年）5月20日：高架下に東武博物館開館。
- 2012年（平成24年）
なお、1928年（昭和3年） - 1936年（昭和11年）にかけては京成電気軌道白鬚線が接続していた（京成玉ノ井駅）。
玉ノ井駅。1956年撮影。
リニューアル前の出入口（2015年4月）
駅構造
改札（2024年4月）
リニューアル前の改札（2015年4月）
相対式ホーム2面2線を有する高架駅。ホーム有効長は10両編成対応であるが、東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線直通列車は通過する。
バリアフリー対応施設として、2007年（平成19年）春に各ホームと1F改札内コンコースを連絡するエレベーターが整備された。浅草方面ホームエレベーターは踊り場部分（中2F）での乗換となっている。
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利用状況
2022年度（令和4年度）の1日平均乗降人員は16,860人である[東武 1]。
近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は以下の通り。
| 年度 | 1日平均 乗降人員[5] |
1日平均 乗車人員 |
|---|---|---|
| 1992年（平成4年） | 7,671 | |
| 1993年（平成5年） | 7,781 | |
| 1994年（平成6年） | 7,948 | |
| 1995年（平成7年） | 8,109 | |
| 1996年（平成8年） | 7,942 | |
| 1997年（平成9年） | 7,926 | |
| 1998年（平成10年） | 15,607 | 7,803 |
| 1999年（平成11年） | 14,934 | 7,459 |
| 2000年（平成12年） | 14,977 | 7,521 |
| 2001年（平成13年） | 14,583 | 7,414 |
| 2002年（平成14年） | 14,515 | 7,408 |
| 2003年（平成15年） | 14,830 | 7,525 |
| 2004年（平成16年） | 14,739 | 7,436 |
| 2005年（平成17年） | 14,832 | 7,474 |
| 2006年（平成18年） | 15,413 | 7,784 |
| 2007年（平成19年） | 16,867 | 8,533 |
| 2008年（平成20年） | 17,035 | 8,562 |
| 2009年（平成21年） | 16,913 | 8,501 |
| 2010年（平成22年） | 16,795 | 8,408 |
| 2011年（平成23年） | 16,226 | 8,180 |
| 2012年（平成24年） | 17,304 | 8,603 |
| 2013年（平成25年） | 17,730 | |
| 2014年（平成26年） | 17,726 | |
| 2015年（平成27年） | 18,090 | |
| 2016年（平成28年） | 18,797 | |
| 2017年（平成29年） | 19,107 | |
| 2018年（平成30年） | [東武 2]19,558 | |
| 2019年（令和元年） | [東武 3]20,442 | |
| 2020年（令和2年） | [東武 4]15,171 | |
| 2021年（令和3年） | [東武 5]15,608 | |
| 2022年（令和4年） | [東武 1]16,860 |
京成電気軌道 京成玉ノ井駅
| 京成玉ノ井 | |
|---|---|
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けいせいたまのい | |
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◄長浦 白鬚► | |
| 所在地 | 東京府東京市向島区（現・東京都墨田区）寺島町 |
| 所属事業者 | 京成電気軌道 |
| 所属路線 | 白鬚線 |
| キロ程 | （向島起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| 開業年月日 | 1928年（昭和3年）4月7日 |
| 廃止年月日 | 1936年（昭和11年）2月28日 |
京成玉ノ井駅（けいせいたまのいえき）は、かつてあった京成電気軌道（現、京成電鉄）白鬚線の駅である。
東武鉄道玉ノ井駅北側、交差部東に位置し、立体交差で地平の東武線を跨いでいた。
その他
隣の駅
関連項目
脚注
出典
- 「地方鉄道駅設置」『官報』1924年10月9日（国立国会図書館デジタルコレクション）
- 「伊勢崎線曳舟-鐘ヶ淵間を高架運転」『交通新聞』交通協力会、1967年2月21日、1面。
- 「2月のメモ帳」『鉄道ピクトリアル』第17巻第4号、電気車研究会、1967年4月1日、82頁。
- 東京都統計年鑑
- 関東交通広告協議会レポート
- 石本祐吉『京成の駅今昔・昭和の面影 : 100年の歴史を支えた全駅を紹介』JTBパブリッシング、2014年。。
- 東武鉄道の1日平均利用客数
- “駅情報（乗降人員）｜東武鉄道公式サイト”. 東武鉄道. 2023年7月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年7月13日閲覧。
- “駅情報（乗降人員）｜東武鉄道公式サイト”. 東武鉄道. 2019年8月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年7月13日閲覧。
- “駅情報（乗降人員）｜東武鉄道公式サイト”. 東武鉄道. 2020年10月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年7月13日閲覧。
- “駅情報（乗降人員）｜東武鉄道公式サイト”. 東武鉄道. 2021年9月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年7月13日閲覧。
- “駅情報（乗降人員）｜東武鉄道公式サイト”. 東武鉄道. 2022年8月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年7月13日閲覧。
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