東水俣駅

東水俣駅（ひがしみなまたえき）は、かつて熊本県水俣市長野17番地に設置されていた、九州旅客鉄道（JR九州）山野線の駅（廃駅）である。山野線の廃止に伴い、1988年（昭和63年）2月1日に廃駅となった[1]。

東水俣駅
ひがしみなまた Higashi-Minamata
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所在地	熊本県水俣市長野17番地北緯32度12分4.7秒東経130度25分15.3秒
所属事業者	九州旅客鉄道（JR九州）
所属路線	山野線
キロ程	2.6 km（水俣起点）
電報略号	ヒミ
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
開業年月日	1934年（昭和9年）4月22日
廃止年月日	1988年（昭和63年）2月1日
備考	無人駅

歴史

1934年（昭和9年）4月22日：山野西線（後の山野線）の旅客駅として開業[1]。
1957年（昭和32年）10月1日：貨物および荷物の取り扱いを廃止[1]。無人化される。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR九州に継承[1]。
1988年（昭和63年）2月1日：山野線の全線廃止に伴い、廃駅となる[1]。

廃止時の駅構造

1面1線の単式ホームと側線1本を有する地上駅であった。
無人駅であった。
有人駅時代にはホームに上がる階段の前に駅舎があったが、無人化後に取り壊され、廃止時にはホームとその上の待合所を有するのみの簡素な駅となっていた。

駅周辺

熊本県立水俣高等学校
- 当駅の利用者はほとんどがここの生徒であった。

現在

線路跡を利用した自転車･歩行車道「日本一長い運動場」の休憩ポイントとして、公衆トイレやベンチがある。また、ホームへ続いていた階段が今でも残っている。

隣の駅

九州旅客鉄道（JR九州）

山野線

水俣駅 - 東水俣駅 - 肥後深川駅

脚注

石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、704頁。ISBN 978-4-533-02980-6。

関連項目

山野線（廃線）
水俣 - 東水俣 - 肥後深川 - 深渡瀬 - 久木野 - 薩摩布計 - 西山野 - 山野 - 郡山八幡 - 薩摩大口 - 西菱刈 - 菱刈 - 前目 - 湯之尾 - 稲葉崎 - 栗野

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