鼓山駅

鼓山駅
各種表記
繁体字：	鼓山車站
簡体字：	鼓山车站
拼音：	Gŭshām Chēzhàn
通用拼音：	Gŭshām Chējhàn
注音符号：	ㄍㄨˇ ㄕㄢㄔㄜㄓㄢˋ
発音：	グーシャンチャーヂャン
台湾語白話字：	Kó͘-san Chhia-thâu(車頭)
客家語白話字：	Kú-sân Chhâ-theù(車頭)
日本語漢音読み：	こざんえき
英文：	Gushan Station

高雄軽軌鼓山駅
	LRT鼓山駅
	鼓山 ; グーシャン; Gushan;
	◄C17 鼓山区公所 (0.558 km) (0.565 km) 馬卡道 C19►
所在地	高雄市鼓山区
駅番号	C18
所属事業者	高雄捷運股份有限公司; （高雄捷運）
所属路線	■環状軽軌
キロ程	10.578 km（籬仔内起点）
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
開業年月日	2021年12月16日

台湾鉄路管理局鼓山駅
	駅舎(2018年10月)
	鼓山 ; グーシャン; Gushan;
	◄美術館 (1.2 km) (1.7 km) 三塊厝►
所在地	高雄市鼓山区鉄路街20巷6号地下1階[1] 北緯22度38分31.3秒東経120度16分50.3秒
所属事業者	台湾鉄路管理局
等級	簡易駅[2]
旧名	田町
駅コード	4380[3]; （旧）334[4]
所属路線	■縦貫線
キロ程	186.4km（彰化起点）; [5]397.3* km（基隆起点）
電報略号	ㄍㄕ
駅構造	地下駅
ホーム	2面2線
開業年月日	1929年10月1日; 2018年10月14日（再開業）
廃止年月日	2009年5月13日
備考	* - キロ程は台中線（山線）経由で計算。

鼓山駅（こざんえき）は、台湾高雄市鼓山区にある台湾鉄路管理局縦貫線の駅。地上駅時代は三等駅であり、貨物専用駅だった。

旧駅舎

旧駅舎

縦貫線は元は西南方向の打狗駅（1920年に高雄と改名）に向かっていた。1941年に（新たな）高雄駅が現在の場所に建てられると、縦貫新線は大きく東方向へ進路をとり屏東線三塊厝駅（ホームは設置されていなかった）と繋がり、現高雄駅へ入る様になった。それと同時に元の高雄駅は区別する為に高雄港駅と改名した。地上駅時代は新旧縦貫線が分岐するのと、高雄駅方向の線路を3線にした為に鼓山駅構内の線路配置は非常に複雑だった。永らく貨物専用駅として営業していたが、地下化工事に伴い廃止され、2018年に旅客駅として再開業した。

歴史

高雄駅付近鉄道路線位置図

台湾鉄路管理局

1929年10月1日 - 貨物駅として田町駅が開業[6]。
1950年4月15日 - 鼓山駅へ改名[7]。
2008年11月9日 - 高雄港駅からの最終列車運行後、高雄港方面に繋がる1 - 6番目の線路撤去工事が開始された。
2009年5月13日 - 高雄鉄路地下化計画により暫時廃止（基隆起点397.8km）[8]。
2017年 - ~~開業予定[9]~~
2018年
- 8月 - ~~高雄鉄路地下化完工に伴い地下駅として再開業予定[10]。~~
- 10月14日 - 地下化区間開通とともに鉄路街3号から移転した現在地で開業[11]。

高雄ライトレール

2018年春の投票活動での候補は「鼓山車站」「台鐵鼓山」「鼓山」だった[12]。

2018年8月22日 - 駅名が「鼓山」に確定[13]。
2021年12月16日 - 開業[14]。

駅構造

地下化前

駅舎が一棟あった。
駅名表示の行灯は通常と異なり線路側にある。（通常は道路側）
プラットホームは無く、駅舎は線路に接しており、間に草花の植栽がある。

地下化後

台鉄は相対式ホーム2面2線の地下駅。

ライトレールは相対式ホーム2面2線の地上駅。駅北側（美術館方）、九如陸橋南側には留置線を備えている[15][16]。

駅階層（地下化後）

地上
	相対式ホーム、右側のドアが開く
		←■環状軽軌内回り（馬卡道駅）
		→■環状軽軌外回り（鼓山区公所駅）→
	相対式ホーム、右側のドアが開く
	出入口	LRTのりば、台鉄駅出入口

地下1階	コンコース層	コンコース、窓口、自動券売機、改札口
		トイレ
地下2階
	相対式ホーム、左側のドアが開く
	1号ホーム	→■西部幹線高雄・屏東・潮州方面（三塊厝駅）→
	2号ホーム	←■西部幹線新左営・台南・嘉義方面（美術館駅）
	相対式ホーム、左側のドアが開く

利用状況

2018年度は同時期に開業した高雄市内の新7駅では最も利用客数が少なかった。

旅客
年	年間				1日平均
年	乗車	下車	計	出典	乗車	乗下車
2018	12,649	13,712	26,361	[17]	160	334
2019	71,011	74,830	145,841	[18]	195	400
2020	72,636	75,452	148,088	[19]	198	405
2021	72,889	72,756	145,645	[20]	200	399

貨物
年
	年間				1日平均
	発送トン数	到着トン数	計	出典	発送	計
1929年度	40,120.1	9,873.6	49,993.7	[21]	220.4	274.7
1930年度	74,307.5	13,200.1	87,507.6	[22]	203.6	239.1
1931年度	73,856.2	2,512.4	76,368.6	[23]	201.8	208.7
1932年度	110,129.9	1,918.5	112,048.4	[24]	301.7	307.0
1933年度	114,146.8	3,911.1	118,057.9	[25]	312.7	323.4
1934年度	93,217.6	4,489.7	97,707.3	[26]	255.4	267.7
1935年度	85,390.9	3,849.9	89,240.8	[27]	233.9	244.5
1936年度	110,402.1	8,065.3	118,467.4	[28]	302.5	324.6
1937年度	112,869.5	20,764.5	133,634.0	[29]	309.2	366.1
1938年度	119,808.5	27,889.8	147,698.3	[30]	328.2	404.7
資料なし
1946	56,239.4	50,106.6	106,346.0	[31]	154.1	290.6
資料なし
1952	184,498	136,704	321,202	[32]	504.1	877.6
1953	217,721	122,247	339,968		596.5	931.4
1954	222,883	122,147	345,030		610.6	945.3
資料なし
1961	211,218	150,342	361,560	[33]	578.7	990.6
1962	219,208	197,673	416,881		598.9	1,139.0
1963	364,580	188,795	553,375		998.8	1,516.1
1964	337,761	188,265	526,026		925.4	1,441.2
1965	268,578	192,071	460,649		735.8	1,262.1
1966	265,846	223,696	489,542		726.4	1,337.5
1967	273,391	224,853	498,244		749.0	1,365.1
1968	378,672	242,972	621,644		1,037.5	1,703.1
1969	393,122	264,066	657,188		1,077.0	1,800.5
1970	271,780	246,940	518,720		742.6	1,417.3
1971	274,087	107,969	382,056		750.9	1,046.7
1972	204,618	96,058	300,676		559.1	821.5
1973	274,946	88,694	363,640		753.3	996.3
1974	227,192	54,880	282,072		622.4	772.8
1975	319,109	57,127	376,236		874.3	1,030.8
1976	281,634	45,346	326,980		769.5	893.4
1977	198,506	56,712	255,218		543.9	699.2
1978	229,899	26,370	256,269		629.9	702.1
1979	534,630	413,064	947,694	[34]	1,464.7	2,596.4
1980	413,064	31,398	444,462		1,128.6	1,214.4
1981	186,620	8,715	195,335		511.3	535.2
1982	133,544	4,828	138,372		365.9	379.1
1983	142,581	9,991	152,572		390.6	418.0
1984	159,709	4,762	164,471		436.4	449.4
1985	107,389	4,210	111,599		294.2	305.8
1986	114,741	16,462	131,203		314.4	359.5
1987	194,063	1,493	195,556		531.7	535.8
1988	94,167	828	94,995		257.3	259.5
1989	53,732	1,813	55,545		147.2	152.2
1990	44,864	16,261	61,125	[35]	122.9	167.5
1991	47,373	16,208	63,581	[36]	129.8	174.2
1992	52,855	11,061	63,916	[37]	144.4	174.6
1993	2,714	1,870	4,584	[38]	7.4	12.6
1994	685	4,162	4,847	[39]	1.9	13.3
1995	1,438	1,893	3,331	[40]	3.9	9.1
1996	880	3,244	4,124	[41]	2.4	11.3
1997	1,655	2,902	4,557	[42]	4.5	12.5
1998	50	1,230	1,280	[43]	0.1	3.5
1999	75	2,690	2,765	[44]	0.2	7.6
2000	40	3,272	3,312	[45]	0.1	9.0
2002	1,085	4,011	5,096	[46]	3.0	14.0
2003	237	2,265	2,502	[47]	0.6	6.9
2004	1,010	3,849	4,859	[48]	2.8	13.3
2005	520	3,741	4,261	[49]	1.4	11.7
資料なし

駅周辺

鉄路街
鼓山区行政中心
高雄市立鼓岩国民小学
元亨寺
九如陸橋
田町倉庫

地下化工事現場からみた元亨寺
元亨寺

バス

高雄市公車

最寄り停留所は「元亨寺(鼓山二路)」

系統	事業者	区間	備考
219A	港都客運	加昌站 - 捷運鹽埕埔駅	鹽埕埔駅行きは捷運西子湾駅経由
219B	港都客運	加昌站 - 捷運鹽埕埔駅	鹽埕埔駅行きは捷運西子湾駅（台銀）経由

隣の駅

台湾鉄路管理局

縦貫線南段

美術館駅 - 鼓山駅- 三塊厝駅

高雄捷運

■環状軽軌

鼓山区公所駅 C17 - 鼓山駅 C18 - 馬卡道駅 C19

脚注

（繁体字中国語）台湾鉄路管理局. “運務段/車站聯絡資訊>高雄運務段”. 2018年10月15日閲覧。
（繁体字中国語）台湾鉄路管理局. “各等級鐵路車站基本設施”. 2018年10月26日閲覧。
“車站基本資料集”. 台湾鉄路管理局 (2021年6月27日). 2022年4月13日閲覧。
台湾鉄路管理局. “車站基本資料集”. 2018年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年10月25日閲覧。
（繁体字中国語）台湾鉄路管理局. “各站營業里程”. 2018年10月10日閲覧。
台湾総督府 (1929-09-29). “台湾総督府告示第115号”. 官報. 1929年12月10日 (第885号 ed.). 大蔵省印刷局. p. 255. "昭和四年十月一日ヨリ舊城、高雄間ニ左ノ停車場ヲ設置シ一般貨物ノ取扱ヲ開始ス" 国立国会図書館
“案名：本路各機關組織(田町站改名為鼓山站案)”. 臺灣省政府交通處鐵路管理局. 國家發展委員會檔案管理局 (1950年4月15日). 2021年12月5日閲覧。
"大事紀要". 臺灣鐵路統計年報. 交通部臺灣鐵路管理局 (Report) (中華民國98年 ed.). 國家圖書館政府統計資訊網. April 2009. p. 236.
“高雄鐵路地下化最快後年底完工”. 大紀元. (2016年11月7日)
“高雄鐵路地下化全線預定明年8月通車”. 自由時報. (2017年3月16日)
“高雄鐵路地下化預計10/14凌晨通車”. 自由時報. (2018年8月4日)
（繁体字中国語）站名票選 - ウェイバックマシン（2018年8月3日アーカイブ分）
“高雄環狀輕軌C15-C37車站站名一覽表”. 高雄市政府捷運工程局 (2018年8月22日). 2018年8月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年12月1日閲覧。
“高雄輕軌C17-C20試營運至元月2日全線免費搭乘”. 高雄市政府捷運工程局. Facebook (2021年12月16日). 2021年12月16日閲覧。
“除了C18台鐵鼓山站施作中之外，位於九如陸橋南側，未來輕軌鼓山駐車場的車班室及設備房”. 高雄鐵路地下化展示館. Facebook (2020年3月5日). 2021年11月1日閲覧。
“高雄輕軌C17-C20履勘交通部：5項缺失改善後就可通車”. 自由時報. (2021年11月19日)
“107年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年5月25日閲覧。
“108年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2020年5月13日閲覧。
"營運 Business and Transportation 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國109年 ed.). 臺灣鐵路管理局. 2021年5月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年5月21日閲覧。
"表11 各站客貨運起訖量". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國110年 ed.). 交通部臺灣鐵路管理局. April 2022. 2022年4月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。
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台湾総督府交通局鉄道部 (1931-12-23). “統計圖表第一七表驛別發著貨物”. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第32(昭和5年度). pp. 頁42-43 国立国会図書館
台湾総督府交通局鉄道部 (1932-12-23). “統計圖表第一七表驛別發著貨物”. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第33(昭和6年度). pp. 頁42-43 国立国会図書館
台湾総督府交通局鉄道部 (1933-12-23). “統計圖表第一七表驛別發著貨物”. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第34(昭和7年度). pp. 頁42-43 国立国会図書館
台湾総督府交通局鉄道部 (1934-12-23). “統計圖表第一七表驛別發著貨物”. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第35(昭和8年度). pp. 頁42-43 国立国会図書館
台湾総督府交通局鉄道部 (1935-12-20). “統計圖表第一七表驛別發著貨物”. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第36(昭和9年度). pp. 頁42-43 国立国会図書館
台湾総督府交通局鉄道部 (1936-12-25). “統計圖表第一七表驛別發著貨物”. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第37(昭和10年度). pp. 頁42-43 国立国会図書館
台湾総督府交通局鉄道部 (1938-12-20). “統計圖表第一八表驛別發著貨物”. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第38(昭和11年度). pp. 頁40-41 国立国会図書館
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台湾総督府交通局鉄道部 (1939-12-20). “統計圖表第一八表驛別發著貨物”. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第40(昭和13年度). pp. 頁42-43 国立国会図書館
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張源、班劍初、毛一波 (1956). 高雄市志　概述篇. 高雄市文獻委員會. pp. 頁136-137
許桂霖 (1985). 高雄市志卷九：交通志. 高雄市文獻委員會. pp. 頁95-96 国家図書館臺灣記憶
黃耀能、高雄市文獻委員會 (1995). 續修高雄市志卷五, 交通志公路鐵路港口海運航空郵政電信觀光篇. pp. pp.76-84. ISBN 9570054131 国家図書館臺灣記憶
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交通部臺灣鐵路管理局 (June 1996). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國84年 ed.). 國家圖書館政府統計資訊網. pp. 頁58-69.
交通部臺灣鐵路管理局 (June 1997). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國85年 ed.). 國家圖書館政府統計資訊網. pp. 頁64-75.
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交通部臺灣鐵路管理局 (June 2000). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國88年 ed.). 國家圖書館政府統計資訊網. pp. 64–75.
交通部臺灣鐵路管理局 (June 2001). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國89年 ed.). 國家圖書館政府統計資訊網. pp. 64–75.
交通部臺灣鐵路管理局 (June 2003). "各站客貨運起訖量＝Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國91年 ed.). 國家圖書館政府統計資訊網. pp. 74–75.
"各站客貨運起訖量＝Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國92年 ed.). 交通部臺灣鐵路管理局. June 2004. pp. 66–77.
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交通部臺灣鐵路管理局 (April 2006). "各站客貨運起訖量＝Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國94年 ed.). 國家圖書館政府統計資訊網. pp. 70–71.

外部リンク

鼓山車站台湾鉄路管理局
（旧）鼓山駅（台湾鉄路管理局） - ウェイバックマシン（繁体字中国語）
高雄市區鐵路地下化計畫鉄路改建工程局（繁体字中国語）
各駅のご案内>鼓山站高雄捷運公司（日本語）

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[1] （繁体字中国語）台湾鉄路管理局. “運務段/車站聯絡資訊>高雄運務段”. 2018年10月15日閲覧。

[2] （繁体字中国語）台湾鉄路管理局. “各等級鐵路車站基本設施”. 2018年10月26日閲覧。

[3] “車站基本資料集”. 台湾鉄路管理局 (2021年6月27日). 2022年4月13日閲覧。

[4] 台湾鉄路管理局. “車站基本資料集”. 2018年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年10月25日閲覧。

[5] （繁体字中国語）台湾鉄路管理局. “各站營業里程”. 2018年10月10日閲覧。

[6] 台湾総督府 (1929-09-29). “台湾総督府告示第115号”. 官報. 1929年12月10日 (第885号 ed.). 大蔵省印刷局. p. 255. "昭和四年十月一日ヨリ舊城、高雄間ニ左ノ停車場ヲ設置シ一般貨物ノ取扱ヲ開始ス" 国立国会図書館

[7] “案名：本路各機關組織(田町站改名為鼓山站案)”. 臺灣省政府交通處鐵路管理局. 國家發展委員會檔案管理局 (1950年4月15日). 2021年12月5日閲覧。

[8] "大事紀要". 臺灣鐵路統計年報. 交通部臺灣鐵路管理局 (Report) (中華民國98年 ed.). 國家圖書館政府統計資訊網. April 2009. p. 236.

[9] “高雄鐵路地下化最快後年底完工”. 大紀元. (2016年11月7日)

[10] “高雄鐵路地下化全線預定明年8月通車”. 自由時報. (2017年3月16日)

[11] “高雄鐵路地下化預計10/14凌晨通車”. 自由時報. (2018年8月4日)

[12] （繁体字中国語）站名票選 - ウェイバックマシン（2018年8月3日アーカイブ分）

[13] “高雄環狀輕軌C15-C37車站站名一覽表”. 高雄市政府捷運工程局 (2018年8月22日). 2018年8月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年12月1日閲覧。

[14] “高雄輕軌C17-C20試營運至元月2日全線免費搭乘”. 高雄市政府捷運工程局. Facebook (2021年12月16日). 2021年12月16日閲覧。

[15] “除了C18台鐵鼓山站施作中之外，位於九如陸橋南側，未來輕軌鼓山駐車場的車班室及設備房”. 高雄鐵路地下化展示館. Facebook (2020年3月5日). 2021年11月1日閲覧。

[16] “高雄輕軌C17-C20履勘交通部：5項缺失改善後就可通車”. 自由時報. (2021年11月19日)

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