鼓山駅

鼓山駅（こざんえき）は、台湾高雄市鼓山区にある台湾鉄路管理局縦貫線の駅。地上駅時代は三等駅であり、貨物専用駅だった。

台湾鉄路管理局 鼓山駅
駅舎(2018年10月)
鼓山
グーシャン
Gushan
◄美術館 (1.2 km)
(1.7 km) 三塊厝►
所在地 台湾高雄市鼓山区鉄路街20巷6号地下1階[1]
北緯22度38分31.3秒 東経120度16分50.3秒
所属事業者 台湾鉄路管理局
等級 簡易駅[2]
旧名 田町
駅コード 4380[3]
（旧）334[4]
所属路線 ■縦貫線
キロ程 186.4km（彰化起点）
[5]397.3* km（基隆起点）
電報略号 ㄍㄕ
駅構造 地下駅
ホーム 2面2線
開業年月日 1929年10月1日
2018年10月14日（再開業）
廃止年月日 2009年5月13日
備考 * - キロ程は台中線（山線）経由で計算。
高雄軽軌 鼓山駅
LRT鼓山駅
鼓山
グーシャン
Gushan
◄C17 鼓山区公所 (0.558 km)
(0.565 km) 馬卡道 C19►
所在地 台湾高雄市鼓山区
駅番号 C18
所属事業者 高雄捷運股份有限公司
（高雄捷運）
所属路線 ■環状軽軌
キロ程 10.578 km（籬仔内起点）
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線
開業年月日 2021年12月16日
鼓山駅
各種表記
繁体字： 鼓山車站
簡体字： 鼓山车站
拼音： Gŭshām Chēzhàn
通用拼音： Gŭshām Chējhàn
注音符号： ㄍㄨˇ ㄕㄢ ㄔㄜ ㄓㄢˋ
発音： グーシャン チャーヂャン
台湾語白話字： Kó͘-san Chhia-thâu(車頭)
客家語白話字： Kú-sân Chhâ-theù(車頭)
日本語漢音読み： こざんえき
英文： Gushan Station
旧駅舎
旧駅舎

縦貫線は元は西南方向の打狗駅（1920年に高雄と改名）に向かっていた。1941年に（新たな）高雄駅が現在の場所に建てられると、縦貫新線は大きく東方向へ進路をとり屏東線三塊厝駅（ホームは設置されていなかった）と繋がり、現高雄駅へ入る様になった。それと同時に元の高雄駅は区別する為に高雄港駅と改名した。地上駅時代は新旧縦貫線が分岐するのと、高雄駅方向の線路を3線にした為に鼓山駅構内の線路配置は非常に複雑だった。永らく貨物専用駅として営業していたが、地下化工事に伴い廃止され、2018年に旅客駅として再開業した。

歴史
高雄駅付近鉄道路線位置図

台湾鉄路管理局
  • 1929年10月1日 - 貨物駅として田町駅が開業[6]。
  • 1950年4月15日 - 鼓山駅へ改名[7]。
  • 2008年11月9日 - 高雄港駅からの最終列車運行後、高雄港方面に繋がる1 - 6番目の線路撤去工事が開始された。
  • 2009年5月13日 - 高雄鉄路地下化計画により暫時廃止（基隆起点397.8km）[8]。
  • 2017年 - 開業予定[9]
  • 2018年
    • 8月 - 高雄鉄路地下化完工に伴い地下駅として再開業予定[10]。
    • 10月14日 - 地下化区間開通とともに鉄路街3号から移転した現在地で開業[11]。

高雄ライトレール

2018年春の投票活動での候補は「鼓山車站」「台鐵鼓山」「鼓山」だった[12]。

  • 2018年8月22日 - 駅名が「鼓山」に確定[13]。
  • 2021年12月16日 - 開業[14]。

駅構造

地下化前
  • 駅舎が一棟あった。
  • 駅名表示の行灯は通常と異なり線路側にある。（通常は道路側）
  • プラットホームは無く、駅舎は線路に接しており、間に草花の植栽がある。

地下化後

台鉄は相対式ホーム2面2線の地下駅。

ライトレールは相対式ホーム2面2線の地上駅。駅北側（美術館方）、九如陸橋南側には留置線を備えている[15][16]。

駅階層（地下化後）
地上
相対式ホーム、右側のドアが開く

←■環状軽軌 内回り（馬卡道駅）
→■環状軽軌 外回り（鼓山区公所駅）→
相対式ホーム、右側のドアが開く
出入口 LRTのりば、身障者用エレベーター台鉄駅出入口
地下1階 コンコース層 身障者用エレベーターコンコース、窓口、自動券売機、改札口
トイレ
地下2階
身障者用エレベーター相対式ホーム、左側のドアが開く

1号ホーム →■西部幹線 高雄・屏東・潮州方面（三塊厝駅）→
2号ホーム ←■西部幹線 新左営・台南・嘉義方面（美術館駅）
身障者用エレベーター相対式ホーム、左側のドアが開く

利用状況

2018年度は同時期に開業した高雄市内の新7駅では最も利用客数が少なかった。

旅客
年 年間 1日平均
乗車 下車 計 出典 乗車 乗下車
201812,64913,71226,361[17]160334
201971,01174,830145,841[18]195400
202072,63675,452148,088[19]198405
202172,88972,756145,645[20]200399
貨物
年
年間 1日平均
発送トン数 到着トン数 計 出典 発送 計
1929年度40,120.19,873.649,993.7[21]220.4274.7
1930年度74,307.513,200.187,507.6[22]203.6239.1
1931年度73,856.22,512.476,368.6[23]201.8208.7
1932年度110,129.91,918.5112,048.4[24]301.7307.0
1933年度114,146.83,911.1118,057.9[25]312.7323.4
1934年度93,217.64,489.797,707.3[26]255.4267.7
1935年度85,390.93,849.989,240.8[27]233.9244.5
1936年度110,402.18,065.3118,467.4[28]302.5324.6
1937年度112,869.520,764.5133,634.0[29]309.2366.1
1938年度119,808.527,889.8147,698.3[30]328.2404.7
資料なし
194656,239.450,106.6106,346.0[31]154.1290.6
資料なし
1952184,498136,704321,202[32]504.1877.6
1953217,721122,247339,968596.5931.4
1954222,883122,147345,030610.6945.3
資料なし
1961211,218150,342361,560[33]578.7990.6
1962219,208197,673416,881598.91,139.0
1963364,580188,795553,375998.81,516.1
1964337,761188,265526,026925.41,441.2
1965268,578192,071460,649735.81,262.1
1966265,846223,696489,542726.41,337.5
1967273,391224,853498,244749.01,365.1
1968378,672242,972621,6441,037.51,703.1
1969393,122264,066657,1881,077.01,800.5
1970271,780246,940518,720742.61,417.3
1971274,087107,969382,056750.91,046.7
1972204,61896,058300,676559.1821.5
1973274,94688,694363,640753.3996.3
1974227,19254,880282,072622.4772.8
1975319,10957,127376,236874.31,030.8
1976281,63445,346326,980769.5893.4
1977198,50656,712255,218543.9699.2
1978229,89926,370256,269629.9702.1
1979534,630413,064947,694[34]1,464.72,596.4
1980413,06431,398444,4621,128.61,214.4
1981186,6208,715195,335511.3535.2
1982133,5444,828138,372365.9379.1
1983142,5819,991152,572390.6418.0
1984159,7094,762164,471436.4449.4
1985107,3894,210111,599294.2305.8
1986114,74116,462131,203314.4359.5
1987194,0631,493195,556531.7535.8
198894,16782894,995257.3259.5
198953,7321,81355,545147.2152.2
199044,86416,26161,125[35]122.9167.5
199147,37316,20863,581[36]129.8174.2
199252,85511,06163,916[37]144.4174.6
19932,7141,8704,584[38]7.412.6
19946854,1624,847[39]1.913.3
19951,4381,8933,331[40]3.99.1
19968803,2444,124[41]2.411.3
19971,6552,9024,557[42]4.512.5
1998501,2301,280[43]0.13.5
1999752,6902,765[44]0.27.6
2000403,2723,312[45]0.19.0
20021,0854,0115,096[46]3.014.0
20032372,2652,502[47]0.66.9
20041,0103,8494,859[48]2.813.3
20055203,7414,261[49]1.411.7
資料なし

駅周辺
  • 鉄路街
  • 鼓山区行政中心
  • 高雄市立鼓岩国民小学
  • 元亨寺
  • 九如陸橋
  • 田町倉庫
  • 地下化工事現場からみた元亨寺
    地下化工事現場からみた元亨寺
  • 元亨寺
    元亨寺

バス
高雄市公車

最寄り停留所は「元亨寺(鼓山二路)」

系統事業者区間備考
219A港都客運加昌站 - 捷運鹽埕埔駅鹽埕埔駅行きは捷運西子湾駅経由
219B加昌站 - 捷運鹽埕埔駅鹽埕埔駅行きは捷運西子湾駅（台銀）経由

隣の駅
台湾鉄路管理局
縦貫線南段
美術館駅 - 鼓山駅- 三塊厝駅
高雄捷運
■環状軽軌
鼓山区公所駅 C17 - 鼓山駅 C18 - 馬卡道駅 C19

脚注
  1. （繁体字中国語）台湾鉄路管理局. “運務段/車站聯絡資訊>高雄運務段”. 2018年10月15日閲覧。
  2. （繁体字中国語）台湾鉄路管理局. “各等級鐵路車站基本設施”. 2018年10月26日閲覧。
  3. “車站基本資料集”. 台湾鉄路管理局 (2021年6月27日). 2022年4月13日閲覧。
  4. 台湾鉄路管理局. “車站基本資料集”. 2018年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年10月25日閲覧。
  5. （繁体字中国語）台湾鉄路管理局. “各站營業里程”. 2018年10月10日閲覧。
  6. 台湾総督府 (1929-09-29). “台湾総督府告示第115号”. 官報. 1929年12月10日 (第885号 ed.). 大蔵省印刷局. p. 255. https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2957352/2. "昭和四年十月一日ヨリ舊城、高雄間ニ左ノ停車場ヲ設置シ一般貨物ノ取扱ヲ開始ス" 国立国会図書館
  7. “案名：本路各機關組織(田町站改名為鼓山站案)”. 臺灣省政府交通處鐵路管理局. 國家發展委員會檔案管理局 (1950年4月15日). 2021年12月5日閲覧。
  8. "大事紀要". 臺灣鐵路統計年報. 交通部臺灣鐵路管理局 (Report) (中華民國98年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. April 2009. p. 236.
  9. “高雄鐵路地下化 最快後年底完工”. 大紀元. (2016年11月7日). http://www.epochtimes.com/b5/16/11/7/n8467451.htm
  10. “高雄鐵路地下化 全線預定明年8月通車”. 自由時報. (2017年3月16日). http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2006444
  11. “高雄鐵路地下化 預計10/14凌晨通車”. 自由時報. (2018年8月4日). http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2509350
  12. （繁体字中国語）站名票選 - ウェイバックマシン（2018年8月3日アーカイブ分）
  13. “高雄環狀輕軌C15-C37車站站名一覽表”. 高雄市政府捷運工程局 (2018年8月22日). 2018年8月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年12月1日閲覧。
  14. “高雄輕軌C17-C20試營運 至元月2日全線免費搭乘”. 高雄市政府捷運工程局. Facebook (2021年12月16日). 2021年12月16日閲覧。
  15. “除了C18台鐵鼓山站施作中之外，位於九如陸橋南側，未來輕軌鼓山駐車場的車班室及設備房”. 高雄鐵路地下化展示館. Facebook (2020年3月5日). 2021年11月1日閲覧。
  16. “高雄輕軌C17-C20履勘 交通部：5項缺失改善後就可通車”. 自由時報. (2021年11月19日). https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3742390
  17. “107年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年5月25日閲覧。
  18. “108年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2020年5月13日閲覧。
  19. "營運 Business and Transportation 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國109年 ed.). 臺灣鐵路管理局. 2021年5月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年5月21日閲覧。
  20. "表11 各站客貨運起訖量". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國110年 ed.). 交通部臺灣鐵路管理局. April 2022. 2022年4月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  21. 台湾総督府交通局鉄道部 (1930-12-23). “統計圖表 第一七表 驛別發著貨物”. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第31(昭和4年度). pp. 頁42-43. https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1076751/94 国立国会図書館
  22. 台湾総督府交通局鉄道部 (1931-12-23). “統計圖表 第一七表 驛別發著貨物”. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第32(昭和5年度). pp. 頁42-43. https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1076761/96 国立国会図書館
  23. 台湾総督府交通局鉄道部 (1932-12-23). “統計圖表 第一七表 驛別發著貨物”. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第33(昭和6年度). pp. 頁42-43. https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1076770/90 国立国会図書館
  24. 台湾総督府交通局鉄道部 (1933-12-23). “統計圖表 第一七表 驛別發著貨物”. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第34(昭和7年度). pp. 頁42-43. https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1076775/92 国立国会図書館
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  27. 台湾総督府交通局鉄道部 (1936-12-25). “統計圖表 第一七表 驛別發著貨物”. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第37(昭和10年度). pp. 頁42-43. https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1114110/100 国立国会図書館
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  36. 交通部臺灣鐵路管理局 (June 1992). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國80年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 頁48-59.
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  48. "各站客貨運起訖量＝Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國93年 ed.). 交通部臺灣鐵路管理局. June 2005. pp. 66–77.
  49. 交通部臺灣鐵路管理局 (April 2006). "各站客貨運起訖量＝Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國94年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 70–71.

外部リンク

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