社家駅

社家駅(しゃけえき)は、神奈川県海老名市社家五丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)相模線である。

社家駅
駅舎(2018年6月)
しゃけ
Shake
門沢橋 (1.6 km)
(2.6 km) 厚木
地図
所在地 神奈川県海老名市社家五丁目6番1号
北緯35度25分14.5秒 東経139度22分38.5秒
所属事業者 東日本旅客鉄道(JR東日本)
所属路線 相模線
キロ程 11.6 km(茅ケ崎起点)
電報略号 ヤケ
駅構造 地上駅
ホーム 1面2線
乗車人員
-統計年度-
2,101人/日(降車客含まず)
-2014年-
開業年月日 1926年大正15年)7月15日
備考

歴史

駅構造

島式ホーム1面2線を有する地上駅である。駅舎とホームは跨線橋で連絡している。このコンクリート造りの駅舎は開業当初からのもので[4]、アーチ型の入口が特徴。倉見駅と共通の意匠である。駅を開設した相模鉄道が砂利事業を行っており、自社で資材を調達したためにコンクリート造りとなっている。

駅舎には自動券売機と簡易Suica改札機が設置されている。お客さまサポートコールシステムが導入されている無人駅である[1]。2014年12月26日まで営業していた出札窓口では、長距離乗車券指定券なども発売していた。また、無人化前は業務委託駅JR東日本ステーションサービス委託)で、自動改札機は設置されておらず、改札口での有人時間帯は駅員が集札を行っていた。

のりば

番線路線方向行先
1 相模線 上り 寒川茅ケ崎方面
2 下り 厚木海老名橋本方面

(出典:JR東日本:駅構内図

利用状況

2014年度(平成26年度)の1日平均乗車人員2,101人である。

近年の推移は下記の通り。

年度別1日平均乗車人員[5][6]
年度 1日平均
乗車人員
1995年(平成07年) [7]1,852
2000年(平成12年) [JR 1]1,631
2001年(平成13年) [JR 2]1,507
2002年(平成14年) [JR 3]1,450
2003年(平成15年) [JR 4]1,354
2004年(平成16年) [JR 5]1,344
2005年(平成17年) [JR 6]1,361
2006年(平成18年) [JR 7]1,466
2007年(平成19年) [JR 8]1,539
2008年(平成20年) [JR 9]1,599
2009年(平成21年) [JR 10]1,605
2010年(平成22年) [JR 11]1,646
2011年(平成23年) [JR 12]1,761
2012年(平成24年) [JR 13]1,928
2013年(平成25年) [JR 14]2,029
2014年(平成26年) [JR 15]2,101

駅周辺

駅周辺は田園地帯が広がる。駅のすぐ北側を東名高速道路が通過し、海老名JCTが設けられている。

隣の駅

東日本旅客鉄道(JR東日本)
相模線
門沢橋駅 - 社家駅 - *中新田駅 - 厚木駅
*打消線は廃駅

脚注

記事本文

  1. 駅の情報(社家駅):JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2023年11月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年11月19日閲覧。
  2. 「通報 ●相模線宮山駅外4駅の駅員無配置について(営業局)」『鉄道公報日本国有鉄道総裁室文書課、1962年10月9日、2面。
  3. “東日本ユニオンNo.124号” (PDF). JR 東日本労働組合横浜地方本部. (2015年12月6日). http://jrtu-east.org/pdf/yokohama-j124.pdf 2016年3月13日閲覧。
  4. 相鉄グループ100年史 編纂事務局 (2018年12月). “相鉄グループ100年史”. 相模鉄道. p. 19.
  5. 統計えびな - 海老名市
  6. 神奈川県県勢要覧
  7. 線区別駅別乗車人員(1日平均)の推移

利用状況

JR東日本の2000年度以降の乗車人員

関連項目

外部リンク

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