笠幡駅
笠幡駅（かさはたえき）は、埼玉県川越市大字笠幡にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）川越線の駅である[1]。
| 笠幡駅 | |
|---|---|
.jpg.webp) 駅舎（2021年4月） | |
|
かさはた Kasahata | |
 | |
| 所在地 | 埼玉県川越市大字笠幡3732 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■川越線 |
| キロ程 |
23.8 km（大宮起点） 八王子から37.9 km |
| 電報略号 | カサ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
2,617人/日（降車客含まず） -2022年- |
| 開業年月日 | 1940年（昭和15年）7月22日[1][2] |
| 備考 | 業務委託駅 |
歴史
駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅である[1]。開業当時からの駅舎（木造駅舎）[1]は隣の的場駅とよく似ている。自動券売機、簡易Suica改札機が設置されている。2008年1月末までは窓口で定期券・長距離乗車券等を発売していたが、現在は購入できない。2020年東京オリンピックのゴルフ競技の会場の最寄駅として、競技開催期間に合わせ臨時改札口を整備したが[4]、無観客開催となった為、使用されないまま撤去された。
川越駅管理の業務委託駅（JR東日本ステーションサービス委託）。当駅の駅員がシフトで西川越駅の勤務にも当たる（但し、同駅は休日に無人駅となり、利用者のために乗車駅証明書発行機が設置されている）。
川越線は大宮 - 武蔵高萩間でATOSを導入しているが、かつて当駅ではATOS導入区間にもかかわらず、連動放送は使用されずに自放音源である仙石型放送の接近・発車放送を使用していた[注釈 1]。2011年6月ごろより再びATOS連動放送の使用が再開された。また、当駅には発車標が改札口上に設置されており、こちらもATOSに連動した案内がなされている。
改修前の駅舎（2019年11月）.jpg.webp)
改札口（2021年4月）
ホーム（2021年4月）
利用状況
2022年（令和4年）度の1日平均乗車人員は2,617人である。
JR東日本および埼玉県統計年鑑によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
|---|---|---|
| 1990年（平成2年） | 2,957 | |
| 1991年（平成3年） | 3,425 | |
| 1992年（平成4年） | 3,453 | |
| 1993年（平成5年） | 3,497 | |
| 1994年（平成6年） | 3,479 | |
| 1995年（平成7年） | 3,511 | |
| 1996年（平成8年） | 3,453 | |
| 1997年（平成9年） | 3,349 | |
| 1998年（平成10年） | 3,230 | |
| 1999年（平成11年） | 3,197 | [* 1] |
| 2000年（平成12年） | [JR 1]3,072 | [* 2] |
| 2001年（平成13年） | [JR 2]2,948 | [* 3] |
| 2002年（平成14年） | [JR 3]2,872 | [* 4] |
| 2003年（平成15年） | [JR 4]2,877 | [* 5] |
| 2004年（平成16年） | [JR 5]2,863 | [* 6] |
| 2005年（平成17年） | [JR 6]2,893 | [* 7] |
| 2006年（平成18年） | [JR 7]2,938 | [* 8] |
| 2007年（平成19年） | [JR 8]3,002 | [* 9] |
| 2008年（平成20年） | [JR 9]2,998 | [* 10] |
| 2009年（平成21年） | [JR 10]2,957 | [* 11] |
| 2010年（平成22年） | [JR 11]2,916 | [* 12] |
| 2011年（平成23年） | [JR 12]2,863 | [* 13] |
| 2012年（平成24年） | [JR 13]2,942 | [* 14] |
| 2013年（平成25年） | [JR 14]3,024 | [* 15] |
| 2014年（平成26年） | [JR 15]2,997 | [* 16] |
| 2015年（平成27年） | [JR 16]3,010 | [* 17] |
| 2016年（平成28年） | [JR 17]3,000 | [* 18] |
| 2017年（平成29年） | [JR 18]2,979 | [* 19] |
| 2018年（平成30年） | [JR 19]2,956 | [* 20] |
| 2019年（令和元年） | [JR 20]2,933 | [* 21] |
| 2020年（令和2年） | [JR 21]2,290 | |
| 2021年（令和3年） | [JR 22]2,506 | |
| 2022年（令和4年） | [JR 23]2,617 |
駅周辺
駅前広場
駅から小畔川の方へ歩くと長閑な田園風景が広がっている。最寄りの霞ヶ関カンツリー倶楽部が2020年東京オリンピック会場になることから、駅の西側に駅前広場（2019年2月17日供用開始）およびアクセス道路が新たに整備された[5][6]。
- 池袋病院
- 笠幡病院
- 秀明中学校・秀明高等学校
- 埼玉県立川越西高等学校
- 川越市立霞ヶ関西中学校
- 武蔵野銀行霞ケ関支店
- 飯能信用金庫笠幡支店
- 川越笠幡郵便局
- 川越笠幡団地
- 霞ヶ関カンツリー倶楽部
バス路線
駅前広場にある「笠幡駅」停留所にて、以下の路線バスが発着する。
脚注
注釈
- 2005年の導入時は使用されていた。
出典
- 『週刊 JR全駅・全車両基地』 46号 甲府駅・奥多摩駅・勝沼ぶどう郷駅ほか79駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年7月7日、25頁。
- 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、446頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- 「一人ぼっちの民間駅員」『交通新聞』交通協力会、1966年2月4日、2面。
- 『東京2020オリンピック競技大会 ゴルフ競技開催中、川越線笠幡駅に臨時改札口を開設します』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道大宮支社、2021年6月17日。 オリジナルの2021年6月17日時点におけるアーカイブ。2021年6月17日閲覧。
- “笠幡駅周辺地区”. 川越市 (2019年3月19日). 2019年9月23日閲覧。
- “川越・笠幡駅前に広場…五輪ゴルフ会場玄関口”. 読売新聞. (2019年1月26日). オリジナルの2019年1月28日時点におけるアーカイブ。 2021年2月12日閲覧。
広報資料・プレスリリースなど一次資料
- “Suicaご利用可能エリアマップ（2001年11月18日当初）” (PDF). 東日本旅客鉄道. 2019年7月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年4月29日閲覧。
利用状況
- 埼玉県統計年鑑 - 埼玉県
- JR東日本の2000年度以降の乗車人員
- 各駅の乗車人員（2000年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2001年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2002年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2003年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2004年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2005年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2006年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2007年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2008年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2009年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2010年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2011年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2012年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2013年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2014年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2015年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2016年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2017年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2018年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2019年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2020年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2021年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2022年度） - JR東日本
- 埼玉県統計年鑑
- 埼玉県統計年鑑（平成12年）
- 埼玉県統計年鑑（平成13年）
- 埼玉県統計年鑑（平成14年）
- 埼玉県統計年鑑（平成15年）
- 埼玉県統計年鑑（平成16年）
- 埼玉県統計年鑑（平成17年）
- 埼玉県統計年鑑（平成18年）
- 埼玉県統計年鑑（平成19年）
- 埼玉県統計年鑑（平成20年）
- 埼玉県統計年鑑（平成21年）
- 埼玉県統計年鑑（平成22年）
- 埼玉県統計年鑑（平成23年）
- 埼玉県統計年鑑（平成24年）
- 埼玉県統計年鑑（平成25年）
- 埼玉県統計年鑑（平成26年）
- 埼玉県統計年鑑（平成27年）
- 埼玉県統計年鑑（平成28年）
- 埼玉県統計年鑑（平成29年）
- 埼玉県統計年鑑（平成30年）
- 埼玉県統計年鑑（令和元年）
- 埼玉県統計年鑑（令和2年）
関連項目
外部リンク
- 駅の情報（笠幡駅）：JR東日本
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