羅湖駅 (香港)
羅湖駅（らこえき、ローウーえき）は香港新界北区羅湖にある、港鉄（MTR）東鉄線の駅である。香港辺境禁区と呼ばれる地域に含まれる。
| 羅湖駅 | |
|---|---|
 駅舎 | |
|
羅湖 ローウー Lo Wu | |
| 所在地 |
 香港新界北区羅湖 |
| 所属事業者 | 香港鉄路有限公司（香港MTR） |
| 所属路線 | ■東鉄線 |
| キロ程 | 37.5 km（金鐘起点） |
| 電報略号 | LOW |
| 駅構造 | 地上駅（橋上駅） |
| ホーム | 3面3線 |
| 開業年月日 | 1949年10月14日 |
| 乗換 |
広深鉄路:深圳駅 深圳地下鉄1号線（羅宝線）羅湖駅 深圳地下鉄9号線人民南駅 |
| 羅湖駅 | |
|---|---|
| 各種表記 | |
| 繁体字： | 羅湖站 |
| 簡体字： | 罗湖站 |
| 拼音： | Luóhú Zhàn |
| 発音： | ルォーホゥー チャン |
| 広東語拼音： | Lo4 Wu4 Zaam6 |
| 広東語発音： | ローウー ツァム |
| 日本語漢音読み： | らこえき |
| 英文： | Lo Wu Station |
概要
もともとは九龍から広州への途中駅に過ぎなかったが、1949年の中華人民共和国の成立により国境に羅湖駅と深圳駅が置かれ、この間で出入境手続き（イミグレーション）が行われるようになり羅湖駅は事実上終着駅となった。
1978年には直通運転が再開され、1997年の香港返還後は国境ではなくなったものの、出入境者の乗り入れの手続き専用の駅となっている。駅舎外が香港辺境禁区のため、外への出入りは原則出来ない。出口には、「周辺住民以外出入禁止」と書かれた看板があり、当局の許可を得ずに駅舎外に出た場合罰金を払わされる（ただし、羅湖村民を除く）。
歴史
駅構造
羅湖駅 配線図 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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凡例
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橋上駅舎を持つ地上駅。相対式ホームに島式ホームを挟み込んだ3面2線構造となっている。1番のりばと2番のりば、3番のりばと4番のりばはそれぞれ線路を共用している。この他、紅磡発の中国本土直通列車用に1線がある。
深圳方面への通路（羅湖口岸）は橋上駅舎と直結している。
駅階層
| L2 コンコース |
歩行者用通路 | 深圳市から香港羅湖駅コンコースへの通路 |
| 香港入境コンコース | 香港出入境事務所・香港税関検査 | |
| サービスセンター、駅商店、トイレ、ATM 「e分鐘著数」機 | ||
| 旅客案内及びサービスセンター、港鉄旅遊 | ||
| L1 コンコース |
歩行者用通路 | 深圳市羅湖聯検大楼への通路 |
| 香港出境コンコース | 香港出入境事務所・香港税関 | |
| 羅湖村民通路、サービスセンター、トイレ | ||
| 駅商店、鉄道免税店、自動券売機 「e分鐘著数」機 | ||
| G 地面 |
- | ←中国本土直通列車専用線路→ |
| 単式ホーム、右側の扉が開く。 | ||
| ➊番線 | ←■東鉄線金鐘方面 | |
| ➋番線 | 降車ホーム | |
| 島式ホーム、2番線の列車は右側のドアが、3番線の列車は左側のドアが開く。 | ||
| ❸番線 | 降車ホーム | |
| ➍番線 | ←■東鉄線金鐘方面 | |
| 単式ホーム、左側の扉が開く。 | ||
出口
- 得月楼、料壆村
- 羅湖村、沙嶺
隣の駅
- 香港鉄路
- ■東鉄線
- 上水駅 - 羅湖駅
脚注
- “【強制檢疫】條例訂明今年 5 月 7 日失效”. 2020年2月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年3月25日閲覧。
外部リンク
- 香港鉄路公司 - 羅湖駅周辺図 アーカイブ 2020年11月10日 - ウェイバックマシン
- 香港鉄路公司 - 羅湖駅構内図 アーカイブ 2020年6月5日 - ウェイバックマシン
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