羽安駅

羽安駅(はやすえき)は、かつて兵庫県西脇市羽安町にあった西日本旅客鉄道(JR西日本)鍛冶屋線である。

羽安駅
駅跡(2017年3月、日野北バイパス整備前)
はやす
Hayasu
市原 (2.3 km)
(1.8 km) 曽我井
地図
所在地 兵庫県西脇市羽安町
北緯35度2分0.9秒 東経134度57分14.7秒
所属事業者 西日本旅客鉄道(JR西日本)
所属路線 鍛冶屋線
キロ程 7.0 km(野村起点)
電報略号 ハス
駅構造 地上駅
ホーム 1面1線
開業年月日 1923年大正12年)5月6日[1]
廃止年月日 1990年平成2年)4月1日[1]
備考 路線廃止により廃駅

歴史

駅のあった場所の地名はもともと羽山であった。杉原川を渡って北側にある多可郡中町(現:多可町)の安田地区と合わせて安田郷と呼ばれていた。鉄道が建設される際に羽山と安田の間で駅の取り合いになり、羽山側に建設されるが駅名は安田口と一旦は決定された。実際に切符の印刷までされていたが、羽山側の反発を受けて両者の地名から1文字ずつ取って「羽安」という名前に決まった。1952年昭和27年)に合併により西脇市となった際に、町名を駅名に合わせて羽安町としている[2]

年表

駅構造

単式ホーム1面1線のみを有していた地上駅。古い木造駅舎があった。

駅周辺

現状

駅の跡地は公園となり、ホームの一部が残されている。レールは撤去され、その跡地にはレールと枕木の模様が地面に描かれていた。その後、日野北バイパスの整備が行われ、駅跡地の前をバイパス道路が通るようになったが、駅名標や東屋(四阿)はそのまま残っている。ちなみに、同バイパスは2019年令和元年)11月16日に開通した[5]

隣の駅

西日本旅客鉄道(JR西日本)
鍛冶屋線
市原駅 - 羽安駅 - 曽我井駅

脚注

  1. 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』(初版)JTB、1998年10月1日、243頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
  2. 神戸新聞総合出版センター『ひょうご懐かしの鉄道 廃線ノスタルジー』p.117 2005年 ISBN 4-343-00322-1
  3. “日本国有鉄道公示第180号”. 官報. (1973年10月1日)
  4. 「通報 ●加古川線市場駅ほか8駅の駅員無配置について(旅客局)」『鉄道公報日本国有鉄道総裁室文書課、1973年10月1日、9面。
  5. JR鍛冶屋線跡地道路「日野北バイパス」が開通します”. 西脇市 (2021年3月31日). 2023年11月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年11月20日閲覧。
  6. 道ノ上古墳(羽安町)”. 西脇市. 2022年7月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年11月20日閲覧。

関連項目

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