追浜駅
追浜駅（おっぱまえき）は、神奈川県横須賀市追浜町三丁目にある、京浜急行電鉄本線の駅である。駅番号はKK54。横須賀市の駅としては最も北に位置する。
| 追浜駅 | |
|---|---|
 駅舎（2020年8月2日） | |
|
おっぱま Oppama （【横須賀スタジアム】） | |
| 所在地 | 神奈川県横須賀市追浜町三丁目3 |
| 駅番号 | KK54 |
| 所属事業者 | 京浜急行電鉄 |
| 所属路線 | ■本線 |
| キロ程 | 42.8 km（品川起点） |
| 駅構造 | 地上駅（橋上駅） |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
[京急 1]33,914人/日 -2021年- |
| 開業年月日 | 1930年（昭和5年）4月1日 |
歴史
- 1930年（昭和5年）4月1日 - 開業。
- 1941年（昭和16年）11月1日 - 湘南電気鉄道と京浜電気鉄道が合併、京浜電気鉄道の駅となる。
- 1942年（昭和17年）5月1日 - 京浜電気鉄道が東京横浜電鉄へ合併。東京急行電鉄（大東急）の駅となる。
- 1948年（昭和23年）6月1日 - 京浜急行電鉄が発足、京浜急行電鉄の駅となる。
- 1955年（昭和33年）4月末 - 島式ホームから相対式ホームとなり、ホーム有効長が80メートルから120メートルに延伸される[1]。
- 1973年（昭和48年）2月 - 橋上駅舎となる。
- 2018年（平成30年）11月19日 - 接近メロディを「熱き星たちよ」に変更[2]。
- 2020年（令和2年）3月14日 - 副駅名に横須賀スタジアムが追加される[3][4]。
- 2022年（令和4年）3月19日 - ホームドアの使用を開始[5]。
駅構造
相対式ホーム2面2線を有し、橋上駅舎を持つ地上駅である[6]。東西に出入口があり、東側はペデストリアンデッキに接続し国道16号に面する。西側には湘南病院に通じる階段がある[7]。エスカレータは、バス折返場脇の入口とコンコースの間に1基、各ホームとコンコースの間に2基（上下1基ずつ）設置されているほか、ホームとコンコースを連絡するエレベーターも設置されている[7]。駅構内で線路は大きくカーブしている。
西側の出口（2020年8月）
ホーム（2023年7月）
改札口（2020年8月）
駅名標（2020年8月）
利用状況
2021年（令和3年）度の1日平均乗降人員は33,914人であり[京急 1]、京急線全72駅中12位。快特通過駅の中では平和島駅に次いで2番目に多い。
近年の1日平均乗降人員と乗車人員の推移は下記の通り。
| 年度 | 1日平均 乗降人員[11] |
1日平均 乗車人員[12] |
出典 |
|---|---|---|---|
| 1995年（平成7年） | 26,739 | [* 1] | |
| 1998年（平成10年） | 24,213 | [* 2] | |
| 1999年（平成11年） | 23,346 | [* 3] | |
| 2000年（平成12年） | 22,411 | [* 3] | |
| 2001年（平成13年） | 22,022 | [* 4] | |
| 2002年（平成14年） | 44,555 | 22,207 | [* 5] |
| 2003年（平成15年） | [13]43,780 | 21,570 | [* 6] |
| 2004年（平成16年） | [14]43,320 | 21,377 | [* 7] |
| 2005年（平成17年） | [15]43,399 | 21,401 | [* 8] |
| 2006年（平成18年） | 42,854 | 21,134 | [* 9] |
| 2007年（平成19年） | 42,388 | 20,896 | [* 10] |
| 2008年（平成20年） | 41,712 | 20,583 | [* 11] |
| 2009年（平成21年） | 40,498 | 19,995 | [* 12] |
| 2010年（平成22年） | 40,205 | 19,850 | [* 13] |
| 2011年（平成23年） | 39,892 | 19,661 | [* 14] |
| 2012年（平成24年） | 39,997 | 19,721 | [* 15] |
| 2013年（平成25年） | 40,008 | 19,731 | [* 16] |
| 2014年（平成26年） | 40,139 | 19,797 | [* 17] |
| 2015年（平成27年） | 41,160 | 20,263 | [* 18] |
| 2016年（平成28年） | 41,978 | 20,704 | [* 19] |
| 2017年（平成29年） | 42,366 | 21,076 | [* 20] |
| 2018年（平成30年） | 42,727 | 21,261 | [* 21] |
| 2019年（令和元年） | 42,286 | 20,827 | [* 22] |
| 2020年（令和2年） | [京急 2]32,213 | ||
| 2021年（令和3年） | [京急 1]33,914 |
バス路線
京浜急行バスと日の出タクシーによる運行。発着する路線の詳細は京浜急行バス追浜営業所を参照。日の出タクシーが運営していた「ハマちゃんバス」は、運行事業者の廃業により、2023年1月5日より運行を停止している[16]。
| のりば[17] | 系統 | 経由 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 追浜車庫 | |
| 2 | 追7 | 浄化センター・深浦 | 【循環】追浜駅 |
| 田17 | 日産自動車前・北部共済病院 | 田浦駅 | |
| 3 | 追3 | 追浜車庫 | 夏島 |
| 追8 | 追浜車庫・夏島 | 日産研究所 | |
| 4 | 追6 | 夏島・日産研究所 | 住友重機械正門 |
| 夏島・海洋研究開発機構・住友重機械正門 | 【循環】追浜駅 | ||
| 5 | 八31など | 内川橋 | |
| 4 | 内川橋・金沢文庫・杉田 | 磯子駅 | |
| 6 | 追1 | 湘南たかとりセンター | 【循環】内川橋 |
| 追5 | 湘南たかとり五丁目 | 【循環】内川橋 | |
| 八31 | 船越・北部共済病院・横須賀中央駅 | 安浦二丁目 |
- 一般路線バスのほか、海洋研究開発機構、やまびこへの送迎バスも発着する。
隣の駅
- 京浜急行電鉄
本線
- □「モーニング・ウィング号」・□「イブニング・ウィング号」・■快特
- 通過
- ■特急
- ■普通
- 金沢八景駅 (KK50)- 追浜駅 (KK54) - 京急田浦駅 (KK55)
- □「モーニング・ウィング号」・□「イブニング・ウィング号」・■快特
脚注
出典
- 「京浜急行の追浜駅拡張工事」『交通新聞』交通協力会、1955年3月9日、1面。
- 『横浜DeNAベイスターズ新ファーム施設、2019年に追浜に完成! 追浜駅が横浜DeNAベイスターズで特別装飾! 駅メロも変更! 追浜駅を「熱き星たちよ」で盛り上げます』（PDF）（プレスリリース）京浜急行電鉄／横浜DeNAベイスターズ、2018年11月19日。 オリジナルの2020年3月9日時点におけるアーカイブ。2020年3月9日閲覧。
- 『沿線地域の活性化を目的に2020年3月 4駅の駅名を変更します』（PDF）（プレスリリース）京浜急行電鉄、2019年1月25日、2頁。 オリジナルの2020年3月9日時点におけるアーカイブ。2020年3月9日閲覧。
- “特集）京急開業120年 仲木戸駅誕生から115年 生まれ変わった京急6駅 歴史と全駅ビフォア&アフター”. ヨコハマ経済新聞. (2020年3月14日). オリジナルの2020年3月20日時点におけるアーカイブ。 2020年3月27日閲覧。
- “お知らせ 2022年3月19日（土）始発より追浜駅1・2番線のホームドアの運用を開始いたします”. 京浜急行電鉄 (2022年3月9日). 2022年4月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年4月17日閲覧。
- https://web.archive.org/web/20191021000625/https://www.keikyu.co.jp/ride/kakueki/KK54.html
- “京急まちWeb 追浜駅”. 京急電鉄. 2012年12月20日閲覧。
- “Wayback Machine”. web.archive.org (2020年5月19日). 2020年5月19日閲覧。
- “追浜駅「熱き星たちよ」接近メロディ制作”. 株式会社スイッチオフィシャルサイト. 株式会社スイッチ. 2019年10月16日閲覧。
- 横須賀市統計書 - 横須賀市
- レポート - 関東交通広告協議会
- 神奈川県県勢要覧 - 神奈川県
- 平成15年度1日平均乗降人員・通過人員
- 平成16年度1日平均乗降人員・通過人員
- 平成17年度1日平均乗降人員・通過人員
- <ハマちゃんバスの運行停止について
- “追浜駅 | のりば案内 | 路線バス | 京浜急行バス”. web.archive.org (2019年9月16日). 2020年5月19日閲覧。
- 京浜急行電鉄の1日平均利用客数
- “京急グループ会社要覧 2022 - 2023” (PDF). 京浜急行電鉄. p. 28. 2023年6月25日閲覧。
- “京急グループ会社要覧 2021 - 2022” (PDF). 京浜急行電鉄. p. 31. 2021年9月27日閲覧。
- 神奈川県県勢要覧
- 線区別駅別乗車人員（1日平均）の推移 (PDF) - 23ページ
- 神奈川県県勢要覧（平成12年度）224ページ
- 神奈川県県勢要覧（平成13年度） (PDF) - 226ページ
- 神奈川県県勢要覧（平成14年度） (PDF) - 224ページ
- 神奈川県県勢要覧（平成15年度） (PDF) - 224ページ
- 神奈川県県勢要覧（平成16年度） (PDF) - 224ページ
- 神奈川県県勢要覧（平成17年度） (PDF) - 226ページ
- 神奈川県県勢要覧（平成18年度） (PDF) - 226ページ
- 神奈川県県勢要覧（平成19年度） (PDF) - 228ページ
- 神奈川県県勢要覧（平成20年度） (PDF) - 232ページ
- 神奈川県県勢要覧（平成21年度） (PDF) - 242ページ
- 神奈川県県勢要覧（平成22年度） (PDF, 1.38MB) - 240ページ
- 神奈川県県勢要覧（平成23年度） (PDF, 2.36MB) - 240ページ
- 神奈川県県勢要覧（平成24年度） (PDF, 830KB) - 236ページ
- 神奈川県県勢要覧（平成25年度） (PDF, 509KB) - 238ページ
- 神奈川県県勢要覧（平成26年度） (PDF) - 240ページ
- 神奈川県県勢要覧（平成27年度） (PDF, 536KB) - 240ページ
- 神奈川県県勢要覧（平成28年度） (PDF, 533KB) - 248ページ
- 神奈川県県勢要覧（平成29年度） (PDF) - 240ページ
- 神奈川県県勢要覧（平成30年度） (PDF) - 224ページ
- 神奈川県県勢要覧（令和元年度） (PDF) - 224ページ
- 神奈川県県勢要覧（令和2年度） (PDF) - 224ページ
関連項目
外部リンク
- 追浜駅（各駅情報） - 京浜急行電鉄
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