長良川橋梁 (東海道本線)

長良川橋梁（ながらがわきょうりょう）は、岐阜県岐阜市と瑞穂市をむすぶ、長良川に架かるJR 東海道本線の橋梁である。前野橋の別名がある。

右岸下流より撮影。右側がポニーワーレントラス

概要

西岐阜駅と穂積駅の間に架かる鉄道橋である。上り線用と下り線用が別々にある。

1887年（明治20年）の完成時の橋脚は鋳鉄管橋脚であったが、1891年（明治24年）の濃尾地震で崩壊[1]。煉瓦楕円井筒に変更された。

1 - 3、9は単線ポニーワーレントラス、4 - 8は単線曲弦プラットトラス、10は上路プレートガーダー

1 - 3、9は単線ポニーワーレントラス、4 - 8は単線平行弦ワーレントラス、10は上路プレートガーダー

4 - 8は1960年（昭和35年）に架け替えられているが、1 - 3、9は上り線と同じ1914年（大正3年）の橋梁が残っている。

長良川に架かるのは1 - 8で、瑞穂市側の9,10は沿って流れる支流の天王川と岐阜県道163号墨俣合渡岐阜線に架かる。

映画聲の形では、トラス桁の高さの違いまで忠実に再現されている。

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.