日原渡船
日原渡船（ひわらとせん）は、愛知県愛西市と岐阜県海津市を結んでいた木曽川、長良川の渡し舟である。2011年（平成23年）3月31日をもって廃止となった。
正式には、木曽川側が「愛知県営日原渡船場」、長良川側が「岐阜県営日原渡船場」という。愛知県営日原渡船場の別名は「塩田の渡し」。
概況
愛知県愛西市塩田町と岐阜県海津市海津町日原を結ぶ木曽川、長良川の渡し舟である。
木曽川と長良川は締切堤で締め切られている為、木曽川、長良川と別々の船で運航されていた。
木曽川は愛知県愛西市塩田町の住民、長良川は岐阜県海津市海津町日原の住民による交代制で委託運航されていた。
1970年（昭和45年）頃より船外機のある船が使用されていた。
この渡しは愛知県道120号・岐阜県道117号津島海津線の一部を構成することから、運営費は愛知県と岐阜県が負担しており、運賃は無料であった。
廃止へ
岐阜県側の渡船は利用者が年間数十人程度まで減少していたこと、また船頭の確保が困難となったこともあって、2011年（平成23年）3月31日をもって廃止となり[1]、それを受ける形で愛知県側の渡船も同日に廃止された[2]。
隣の橋
脚注
木曽川の橋 | |
|---|---|
| 本川 |
|
| 北派川 |
|
| 南派川 | |
 ウィキメディア・コモンズには、木曽川の橋に関するカテゴリがあります。 | |
長良川の橋 | |
|---|---|
下ノ叺橋 - 旧大滝橋 - 大滝橋 - 折立2号橋 - 喰栃橋 - 中川原1号橋 - 新井田橋 - 井田橋 - 高鷲大橋 - 宮ヶ瀬橋 - 天王橋 - 平成橋 - 中の島橋 - 郡上谷橋 - 大向橋 - 観音橋 - 下向橋 - 油島橋 - 藤の森大橋 - 歩岐島大橋 - 歩岐島橋 - 平家平橋 - 長滝橋 - 上切橋 - 下向山橋 - 大芝原橋 - 第三上之保川橋梁 - 赤瀬橋 - 白鳥橋 - 奥美濃大橋 - 為真高架橋 - 中川原橋 - 越佐橋 - 大島橋 - 中津屋大橋 - 第二上之保川橋梁 - 中津屋橋（東海北陸道） - 上万場橋 - 中津屋橋（国道156号） - 万場大橋 - 第一上之保川橋梁 - 万場橋 - 名皿部橋 - 釜淵橋 - 西河橋 - 大和橋 - 和合橋 - 中元橋 - 坪佐橋 - 報徳橋 - 勝更大橋 - 郡上八幡IC橋 - 稲成橋 - 稲成側道橋 - 第六長良川橋梁 - 法伝橋 - 第五長良川橋梁 - 貝付橋 - 深戸橋 - 新美並橋 - 講和橋 - 第四長良川橋梁 - 第三長良川橋梁 - 赤池橋 - 野首橋 - 円空街道歩道橋 - 三城橋 - 郡南橋 - 福野農道橋 - 下田橋 - 新吉田橋 - 勝原橋 - 第二長良川橋梁 - 白石橋 - 木尾橋 - 上河和橋 - 神母橋 - 上河和大橋 - 洲原橋 - 新立花橋 - 第一長良川橋梁 - 立花橋（東海北陸道） - 立花橋（美濃市道） - （天神大橋） - 新美濃橋 - 美濃橋 - 下渡橋 - 山崎大橋 - 長良川橋（東海環状道） - 鮎ノ瀬橋 - 鮎ノ瀬大橋 - 千疋大橋 - 岐関大橋 - 藍川橋 - 千鳥橋 - 鵜飼い大橋 - 長良橋 - 金華橋 - 忠節橋 - 大縄場大橋 - 鏡島大橋 - 小紅の渡し - 河渡橋 - 長良川橋梁（東海道本線） - 穂積大橋 - 長良大橋 - 羽島大橋 - 長良川橋梁（東海道新幹線） - 長良川橋（名神高速） - 大薮大橋 - 南濃大橋 - 東海大橋 - | |
|
ウィキメディア・コモンズには、長良川の橋に関するカテゴリがあります。 |