高円寺駅
高円寺駅（こうえんじえき）は、東京都杉並区高円寺南四丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）中央本線の駅である。
| 高円寺駅 | |
|---|---|
 南口（2018年9月） | |
|
こうえんじ Kōenji | |
 | |
| 所在地 | 東京都杉並区高円寺南四丁目48-2 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 電報略号 | カエ←カヱ |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 2面4線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
43,296人/日（降車客含まず） -2022年- |
| 開業年月日 | 1922年（大正11年）7月15日 |
| 乗入路線 2 路線 | |
| 所属路線 |
■中央線（快速）[* 1] （線路名称上は中央本線） |
| 駅番号 | JC07 |
| キロ程 |
5.8 km（新宿起点） 東京から16.1 km |
| 所属路線 |
■中央・総武線（各駅停車） （線路名称上は中央本線） |
| 駅番号 | JB06 |
| キロ程 |
中央線（快速）に同じ 千葉から52.2 km |
|
◄JB 07 中野 (1.4 km) (1.2 km) 阿佐ケ谷 JB 05► | |
| 備考 | |
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北口（2009年9月）
運転系統としては、急行線を走る中央線快速電車、及び緩行線を走る中央・総武線各駅停車の2系統が停車する。但し中央線快速電車は平日ダイヤ時のみ停車する（「中央線快速#快速停車駅について」も参照）。また、中野駅から乗入れる地下鉄東西線も停車する。駅番号は中央線快速電車がJC 07、中央・総武線各駅停車がJB 06。
歴史
- 1922年（大正11年）7月15日：鉄道省の駅として開設。旅客駅。
- 1945年（昭和20年）5月25日：東京大空襲による被害で駅舎焼失。その後応急復旧する。
- 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道発足[3]。
- 1952年（昭和27年）：応急復旧した駅舎を全面改築する。
- 1964年（昭和39年）9月22日：複線のみ高架化する。
- 1966年（昭和41年）
- 1975年（昭和50年）9月29日：快速線ホームにエスカレーターを設置[新聞 1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる[4]。
- 1992年（平成4年）1月21日：自動改札機設置、使用開始[5]。
- 1994年（平成6年）12月3日：従来の日曜祝休日に加え、土曜も快速通過となる。
- 1995年（平成7年）6月20日頃：緩行線ホームにエスカレーターを設置（これ以前に快速線ホームにはエスカレーターが設置済み）[新聞 2]。
- 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる[報道 1]。
- 2004年（平成16年）8月1日：緩行線ホームで阿波踊りの囃子をアレンジした発車メロディの使用を開始（8月中のみ）。
- 2016年（平成28年）8月1日：緩行線ホームの阿波踊りの発車メロディの使用を通年化[報道 2]。
- 2022年（令和4年）3月18日：みどりの窓口の営業を終了[6][1]。
駅構造
急行線・緩行線それぞれに島式ホーム1面2線、計2面4線を有する高架駅である。直営駅[1]で指定席券売機が設置されている。地平部に1ヶ所改札口を備えており、改札口は駅の北側・南側両方と行き来出来る通路に面している。また、お客さまサポートコールシステムが導入されており、早朝はインターホンによる案内となる[2]。
ホームと改札階（1階）との間にはエレベーターとエスカレーターが設置されている。多機能トイレを併設したトイレは改札内にあり、その入口には阿波踊りのシルエットが描かれている。
ホーム下の改札外には、Dila高円寺を中心とする飲食・物販店等が設置されている[7][8]。駅北口はホテルメッツ高円寺などが入るビルと一体化している。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 |  中央・総武線（各駅停車） |
西行 | 三鷹方面 |
| 2 | 東行 | 新宿・千葉・ 東京メトロ東西線方面 | |
| 3 |  中央線（快速）※平日のみ停車 |
下り | 三鷹・立川・高尾方面 |
| 4 | 上り | 中野・新宿・東京方面 |
（出典：JR東日本:駅構内図）
- 2面ある島式ホームは、快速と各駅停車がそれぞれ1面ずつ使用している（線路別複々線）。
- 土曜・休日は中央線（快速）の全列車が通過するため、3・4番線ホームは閉鎖される。
- 2020年3月14日のダイヤ改正以降、早朝・深夜に設定されていた東京駅発着各停が消滅した[報道 3]。
- 中央線快速は、2020年代前半（2021年度以降の向こう5年以内）をめどに快速電車に2階建てグリーン車を2両連結させ12両編成運転を行う。そのため今後12両編成の列車が停車できるようにホームを延長する工事などが実施される[報道 4][新聞 3]。
改札口（2024年1月）
自動券売機（2024年1月）
1・2番線ホーム（2024年1月）
3・4番線ホーム（2024年1月）
利用状況
2022年（令和4年）度の1日平均乗車人員は43,296人である。JR東日本管内の駅では新大久保駅に次いで第95位。
近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
|---|---|---|
| 1990年（平成2年） | 50,551 | [* 1] |
| 1991年（平成3年） | 53,003 | [* 2] |
| 1992年（平成4年） | 54,351 | [* 3] |
| 1993年（平成5年） | 54,356 | [* 4] |
| 1994年（平成6年） | 52,901 | [* 5] |
| 1995年（平成7年） | 51,489 | [* 6] |
| 1996年（平成8年） | 51,630 | [* 7] |
| 1997年（平成9年） | 50,720 | [* 8] |
| 1998年（平成10年） | 49,899 | [* 9] |
| 1999年（平成11年） | [JR 1]49,527 | [* 10] |
| 2000年（平成12年） | [JR 2]49,482 | [* 11] |
| 2001年（平成13年） | [JR 3]49,765 | [* 12] |
| 2002年（平成14年） | [JR 4]49,662 | [* 13] |
| 2003年（平成15年） | [JR 5]49,450 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | [JR 6]48,541 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | [JR 7]48,233 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | [JR 8]48,463 | [* 17] |
| 2007年（平成19年） | [JR 9]49,536 | [* 18] |
| 2008年（平成20年） | [JR 10]49,353 | [* 19] |
| 2009年（平成21年） | [JR 11]49,079 | [* 20] |
| 2010年（平成22年） | [JR 12]48,634 | [* 21] |
| 2011年（平成23年） | [JR 13]48,055 | [* 22] |
| 2012年（平成24年） | [JR 14]48,341 | [* 23] |
| 2013年（平成25年） | [JR 15]49,238 | [* 24] |
| 2014年（平成26年） | [JR 16]48,999 | [* 25] |
| 2015年（平成27年） | [JR 17]49,907 | [* 26] |
| 2016年（平成28年） | [JR 18]50,339 | [* 27] |
| 2017年（平成29年） | [JR 19]51,388 | [* 28] |
| 2018年（平成30年） | [JR 20]51,763 | [* 29] |
| 2019年（令和元年） | [JR 21]51,647 | [* 30] |
| 2020年（令和2年） | [JR 22]38,249 | |
| 2021年（令和3年） | [JR 23]40,048 | |
| 2022年（令和4年） | [JR 24]43,296 |
駅周辺
住宅街が広がっており、駅周囲には多くの大規模商店街がある。北口には高円寺純情商店街、南口には高円寺パル商店街、高円寺ルック商店街などがある。下北沢ほどではないが個性的な古着屋が集積している[11][12][13]。小さなライブハウスも多く[14]、特に休日になると多くの若者で賑わう。
- 宿鳳山高円寺（高円寺の名の由来となった寺院）
- 杉並区立杉並芸術会館「座・高円寺」
- JR東日本ホテルメッツ高円寺
- 杉並警察署高円寺駅前交番[15]
- 西部古書会館
- 東京メトロ丸ノ内線新高円寺駅
- 都営バス杉並支所
- 東京都道318号環状七号線（環七通り）
- 青梅街道
- 五日市街道起点（「五日市街道入口」交差点）
- オーケー 高円寺店
- 業務スーパー 高円寺店
この他高円寺駅から中野、阿佐ケ谷駅方向の中央線高架下スペースには、多数の各種店舗や倉庫等が入居している。阿佐ケ谷駅との間の高架下では2020年4月1日、「alːku（アルーク）阿佐ヶ谷」が開業した[報道 5]。
バス路線
運行会社は、高43・60・63・70と赤31-1は関東バス単独、赤31は関東バス及び国際興業バスの共同運行、高45は関東バス及び京王バスの共同運行、中86は京王バス単独、赤31-2は国際興業バス単独である。
駅前を発着する以下の路線の他、駅東側の環七通り上に都営バスの高円寺駅入口停留所があり、王78（新宿駅西口行・杉並車庫前行 / 王子駅前行・大和町行）が経由している。
北口ののりばに関しては関東バス公式サイト「関東バスナビ」で表示されている番号である[16]。
| のりば | 運行事業者 | 系統・行先 | |
|---|---|---|---|
| 北口 | |||
| 0 | 関東バス | ||
| 1 | 赤31-1：阿佐谷営業所 | ||
| 2 | |||
| 3 |
|
赤31：赤羽駅東口 | |
| 国際興業バス | 赤31-2：国立西が丘競技場（赤羽車庫） | ||
| 南口 | |||
| 5 | 関東バス | 高43：五日市街道営業所 | |
| 6 |
|
高45：永福町 | |
| 京王バス | 中86：中野駅南口 | ||
隣の駅
- 東日本旅客鉄道（JR東日本）
- 中央線（快速）
- ■特別快速「ホリデー快速おくたま」・■通勤特快・■中央特快・■青梅特快・■通勤快速（以上は全列車）・■快速（土曜・休日[17]）
- 通過
- ■快速（平日、下り高尾方面は「各駅停車」扱い）
- ■特別快速「ホリデー快速おくたま」・■通勤特快・■中央特快・■青梅特快・■通勤快速（以上は全列車）・■快速（土曜・休日[17]）
- 中央・総武線（各駅停車）・ 東西線直通
- 中野駅 (JB 07) - 高円寺駅 (JB 06) - 阿佐ケ谷駅 (JB 05)
脚注
記事本文
- “「2021年度営業関係施策（その3）」について提案を受ける!” (PDF). 輸送サービス労組東京地本 (2021年12月18日). 2021年12月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年12月22日閲覧。
- “駅の情報（高円寺駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2023年9月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年9月12日閲覧。
- 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 5号、25頁
- 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 5号、27頁
- 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '92年版』ジェー・アール・アール、1992年7月1日、182頁。ISBN 4-88283-113-9。
- “駅の情報（高円寺駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2022年3月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年3月5日閲覧。
- 高円寺駅構内図
- Dila高円寺
- “オリジナル音楽制作”. ジーアングル. 2016年12月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年8月20日閲覧。
- “コンテンツを探す”. 鉄道モバイル. スイッチ. 2022年8月20日閲覧。
- “これでもう迷わない! 毎日でもチェックしたい「高円寺」古着屋12選”. RETRIP - 旅行・おでかけメディア (2018年11月16日). 2021年7月28日閲覧。
- “【古着屋巡り！】高円寺のおすすめ古着屋18選！メンズもレディースも紹介♡”. aumo (2020年12月3日). 2021年7月28日閲覧。
- “楽天ラクマで古着の取引数が増加、キーワードは「原宿」「高円寺」「下北沢」”. FASHIONSNAP.COM (2021年4月1日). 2021年7月28日閲覧。
- “音楽好きが集まる高円寺のライブハウス紹介!”. Pathee. Pathee (2017年8月31日). 2021年7月28日閲覧。
- 高円寺駅前交番（全国警察署一覧）
- 「関東バスナビ」での表記例
- 年末年始期間中（12月30日 - 1月3日間）も含む。
報道発表資料
- “Suicaご利用可能エリアマップ（2001年11月18日当初）” (PDF). 東日本旅客鉄道. 2019年7月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年4月27日閲覧。
- 『中央線高円寺駅の「阿波おどり調」の発車メロディを通年化します』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道東京支社、2016年7月27日。 オリジナルの2016年8月3日時点におけるアーカイブ。2020年4月21日閲覧。
- 『2020年3月ダイヤ改正について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2019年12月13日、6頁。 オリジナルの2019年12月13日時点におけるアーカイブ。2020年7月23日閲覧。
- 『中央快速線等へのグリーン車サービスの導入について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2015年2月4日。 オリジナルの2019年9月24日時点におけるアーカイブ。2020年4月21日閲覧。
- 『2020年春、JR中央線 阿佐ヶ谷～高円寺駅間に「食」「学び」を通して、子育て世代を応援するコミュニティ空間「alːku阿佐ヶ谷」が誕生!』（PDF）（プレスリリース）ジェイアール東日本都市開発、2020年3月19日。 オリジナルの2020年4月11日時点におけるアーカイブ。2020年3月26日閲覧。
新聞記事
- “高円寺・阿佐ヶ谷・西荻窪 エスカレーター設置”. 交通新聞 (交通協力会): p. 2. (1975年9月30日)
- “エスカレーター稼働 JR東京地域本社 阿佐ケ谷、西荻窪駅緩行線”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 3. (1995年6月7日)
- “JR東日本、中央線のグリーン車計画を延期”. 産経新聞. (2017年3月24日). オリジナルの2017年3月24日時点におけるアーカイブ。 2020年11月29日閲覧。
利用状況
- JR東日本の1999年度以降の乗車人員
- 各駅の乗車人員（1999年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2000年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2001年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2002年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2003年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2004年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2005年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2006年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2007年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2008年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2009年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2010年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2011年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2012年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2013年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2014年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2015年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2016年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2017年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2018年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2019年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2020年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2021年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2022年度） - JR東日本
- 東京都統計年鑑
- 東京都統計年鑑（平成2年）
- 東京都統計年鑑（平成3年）
- 東京都統計年鑑（平成4年）
- 東京都統計年鑑（平成5年）
- 東京都統計年鑑（平成6年）
- 東京都統計年鑑（平成7年）
- 東京都統計年鑑（平成8年）
- 東京都統計年鑑（平成9年）
- 東京都統計年鑑（平成10年） (PDF)
- 東京都統計年鑑（平成11年） (PDF)
- 東京都統計年鑑（平成12年）
- 東京都統計年鑑（平成13年）
- 東京都統計年鑑（平成14年）
- 東京都統計年鑑（平成15年）
- 東京都統計年鑑（平成16年）
- 東京都統計年鑑（平成17年）
- 東京都統計年鑑（平成18年）
- 東京都統計年鑑（平成19年）
- 東京都統計年鑑（平成20年）
- 東京都統計年鑑（平成21年）
- 東京都統計年鑑（平成22年）
- 東京都統計年鑑（平成23年）
- 東京都統計年鑑（平成24年）
- 東京都統計年鑑（平成25年）
- 東京都統計年鑑（平成26年）
- 東京都統計年鑑（平成27年）
- 東京都統計年鑑（平成28年）
- 東京都統計年鑑（平成29年）
- 東京都統計年鑑（平成30年）
- 東京都統計年鑑（平成31年・令和元年）
外部リンク
- 駅の情報（高円寺駅）：JR東日本
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（千葉 - 御茶ノ水間 ： 総武本線、御茶ノ水 - 代々木間・新宿 - 三鷹間 ： 中央本線、代々木 - 新宿間 ： 山手線） |
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