1946年のグランプリ・シーズン
1946年のグランプリ・シーズン は第二次世界大戦後における最初のグランプリ・シーズンである。レイモン・ソメールが5つのグランプリに勝利して最多勝を挙げたドライバーとなった。マセラティのマシンが開催された20のグランプリのうち9を制し1946年シーズンを席巻した。
| 1946年のグランプリ・シーズン | |||
| 前年: | 1940–1945 | 翌年: | 1947 |
シーズン概要
1948年1月から新しいイタリア国旗が正式に採用されたことに留意。
グランプリ
| 開催日 | レース | サーキット | 優勝者 | コンストラクター | レポート |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月22日 | ニース市街地コース | マセラティ | 詳細 | ||
| 5月12日 | プラド市街地コース | マセラティ | 詳細 | ||
| 5月19日 | サン・ジュストンドレジュー市街地コース | マセラティ | 詳細 | ||
| 5月30日 | ブローニュの森 | アルファロメオ | 詳細 | ||
| 6月9日 | シメイ市街地コース | ERA | 詳細 | ||
| 6月9日 | サン=クルー市街地コース | マセラティ | 詳細 | ||
| 6月15日 | グランズデン・ロッジ空港 | ブガッティ | 詳細 | ||
| 6月30日 | ペルピニャン市街地コース | アルファロメオ | 詳細 | ||
| 7月7日 | ディジョン市街地コース | アルファロメオ | 詳細 | ||
| 7月14日 | アルビ市街地コース | マセラティ | 詳細 | ||
| 7月21日 | ジュネーヴ市街地コース | アルファロメオ | 詳細 | ||
| 7月28日 | ナント市街地コース | マセラティ | 詳細 | ||
| 8月10日 | バリークレア市街地コース | ERA | 詳細 | ||
| 8月25日 | リール市街地コース | マセラティ | 詳細 | ||
| 9月1日 | ヴァレンティーノ公園 | アルファロメオ | 詳細 | ||
| 9月29日 | センピオーネ公園 | アルファロメオ | 詳細 | ||
| 10月6日 | ブローニュの森 | マセラティ | 詳細 | ||
| 10月6日 | ガヴェア市街地コース | アルファロメオ | 詳細 | ||
| 10月27日 | ペドラルベス・サーキット | マセラティ | 詳細 | ||
| 12月15日 | ポルト・サーキット | アルファロメオ | 詳細 |
シーズン結果
ドライバー
| ドライバー | 優勝者 |
|---|---|
| 5 | |
| 3 | |
| 2 | |
| 1 | |
| 1 | |
| 1 | |
| 1 | |
| 1 | |
| 1 | |
| 1 | |
| 1 | |
| 1 | |
| 1 | |
| 1 |
参考文献
- Etzrodt, Hans. “Grand Prix Winners 1895–1949 : Part 3 (1934–1949)”. The Golden Era of Grand Prix Racing. 2007年8月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年8月5日閲覧。
- Galpin, Darren. “1946 Grands Prix”. The GEL Motorsport Information Page. 2007年8月5日閲覧。
- “Golden Era Races – 1946”. Racing Database. 2007年8月5日閲覧。
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