1972年のル・マン24時間レース

1972年から車両規定が変更され、3リットル・スポーツプロトタイプのみが出走可能となり前年までの主役だったポルシェ・917やフェラーリ・512Sなどの5リットル・スポーツカーはル・マン24時間レースから締め出されることになった。

この年の選手権において開幕から8連勝して、前戦のニュルブルクリンク1000kmでチャンピオンを獲得したフェラーリは、3月のルマン・テストデイに参加し、フェラーリ・312PBのテストを重ねるなど、出場は確実視されていたが、6月1日になって急遽不参加を表明した。理由として「312PBは1000kmレース参加を前提に開発を行ってきたため、24時間レースには出走できない」と発表した[1]。実際、テスト中の312PBにトラブルが発生したといわれている[2]。この決定はチーム監督のピーター・シェッティも直前まで知らされていなかった[1]。

フェラーリの不参加で優勝候補の本命と目されたマトラは、ル・マン24時間レース制覇という目標のため、ニューマシンMS670を3台投入。予備としてMS660Cも持ち込んで万全を期した。その対抗馬として、1970年のル・マン24時間レース以来の出場となるアルファロメオが33TT3を持ち込んだ。

前年優勝したポルシェは前述の車両規定変更によりワークスチームが撤退、908、910が複数のチームから出走。また、フォード・カプリRSとBMW2800CSが新設されたツーリングカー・クラスからエントリーした。

マトラがポールポジションのフランソワ・セベール/ハウデン・ガンレイ組を筆頭に予選3位までを独占した。

優勝したマトラ・MS670、15号車

この年の名誉スターターであるフランス大統領ジョルジュ・ポンピドゥーの合図によりレースがスタート[3]。マトラの3台がスタート直後から飛び出したが、ジャン＝ピエール・ベルトワーズのマシンが2周目にコネクティングロッドの破損のため出火しアルナージュ付近でリタイアとなった[4][5]。1時間終了時点の順位は1位がローラ・T280で、それを3台のマトラが追う状況。その後ローラが後退して、マトラ勢が首位を争う展開になった。翌11日の午前6時半過ぎにジィズ・ヴァン・レネップがドライブするローラがファステストラップを記録するが、7時50分にヴァン・レネップから交代したヨアキム・ボニエがフェラーリ・365GTB/4との接触によってガードレール上を飛び越してしまい、それによりボニエが死亡する事故が発生した。

マトラはセベール組が首位を独走していたが、10時過ぎに降り出した雨による電気系統のトラブルによるピットインの間にアンリ・ペスカロロ組が首位に立ち、こののちセベールから交代したガンレイがスピンして再びピットに入り遅れた[6]。

ペスカロロ組が首位を守り切りセベール組に10周の差をつけてゴール。3位を走っていたMS660Cのリタイヤにより表彰台の独占を逃した[6]ものの、1 - 2フィニッシュでマトラがル・マン初優勝を記録した。フランス車がル・マン24時間レースを制するのは、1950年のタルボ・ラーゴ以来であった[7]。優勝したヒルはモナコグランプリとインディ500にも優勝経験があり、2018年現在唯一の世界三大レースを制したドライバーとなった。

マトラの対抗馬と目されていたアルファロメオはヴァッカレラ/デ・アダミッチ組が4位に入ったのみで他の2台はリタイヤという結果に終わった。

順位	クラス	号車	チーム	ドライバー	シャシ	周回数
					エンジン
1	S 3.0	15	エキップ・マトラ-シムカ・シェル	アンリ・ペスカロロ グラハム・ヒル	マトラ・シムカMS670	344
					マトラ・3.0リットルV型12気筒
2	S 3.0	14	エキップ・マトラ-シムカ・シェル	フランソワ・セベール ハウデン・ガンレイ	マトラ・シムカMS670	333
					マトラ・3.0リットルV型12気筒
3	S 3.0	60	ジョー・シフェール・A.T.E.レーシング	ラインホルト・ヨースト ミシェル・ウエーバー マリオ・カゾーニ	ポルシェ・908LH	325
					ポルシェ・3.0リットル水平対向8気筒
4	S 3.0	18	アウトデルタSpA	ニーノ・ヴァッカレラ アンドレア・デ・アダミッチ	アルファロメオ・ティーポ33TT3	307
					アルファロメオ・3.0リットルV型8気筒
5	GT 5.0	39	シャルル・ポッジ	ジャン＝クロード・アンドリュー クロード・バロー＝レナ	フェラーリ・365GTB/4	306
					フェラーリ・4.4リットルV型12気筒
6	GT 5.0	74	ノースアメリカン・レーシングチーム (NART)	サム・ポージー トニー・アダモヴィッツ	フェラーリ・365GTB/4	304
					フェラーリ・4.4リットルV型12気筒
7	GT 5.0	34	スクーデリア・フィリピネッティ	マイク・パークス ジャン＝ルイ・ラフォッス ジャン＝ジャック・コシェ	フェラーリ・365GTB/4	302
					フェラーリ・4.4リットルV型12気筒
8	GT 5.0	36	エキュリー・フランコルシャン	デレック・ベル テディ・ピレット リチャード・ボンド	フェラーリ・365GTB/4	301
					フェラーリ・4.4リットルV型12気筒
9	GT 5.0	38	ノースアメリカン・レーシングチーム (NART)	ジャン＝ピエール・ジャリエ クロード・ブシュー	フェラーリ・365GTB/4	297
					フェラーリ・4.4リットルV型12気筒
10	T 3.0	54	フォード・モーター・カンパニー・ドイッチュランド	ジェリー・ビレル クロード・ブルゴワーニュ	フォード・カプリ2600RS	292
					フォード・3.0リットルV型6気筒
11	T 3.0	52	フォード・モーター・カンパニー・ドイッチュランド	ディエター・グレムサー アレックス・ソーラー＝ロイグ	フォード・カプリ2600RS	289
					フォード・3.0リットルV型6気筒
12	S 3.0	68	ダッカムスオイル・モーターレーシング	アラン・ド・キャドネ クリス・クラフト	ダッカムス・LM (ブラバム)	288
					フォード・コスワース・DFV型3.0リットルV型8気筒
13	GT 3.0	41	Louis Meznarie	シルベイン・ギャラン ユルゲン・バルト マイケル・ケイサー	ポルシェ・911S	285
					ポルシェ・2.5リットル水平対向6気筒
14	S 2.0	27	ルネ・リゴネット - コダック	ルネ・リゴネット バリー・スミス	ローラ・T290	284
					フォード・コスワース・FVC型1.8リットル直列4気筒
15	GT +5.0	4	ノースアメリカン・レーシングチーム (NART)	デーブ・ハインツ ロバート・B・ジョンソン	シボレー・コルベットZL1	284
					シボレー・7.0リットルV型8気筒
16	GT +5.0	32	クロード・デュボ	ジャン＝マリー・ジャクェミン イヴ・デプレ	デ・トマソ・パンテーラ	282
					フォード・5.8リットルV型8気筒
17	GT 3.0	46	ノースアメリカン・レーシングチーム (NART)	ジャン＝ピエール・ラフェッチ ジル・ドンシュー	フェラーリ・ディーノ・246GT	265
					フェラーリ・ディーノ2.4リットルV型6気筒
18	S 2.0	24	ウィッキー・レーシングチーム	ピーター・マトリ Hervé Bayard ヴァルター・ブルン	ポルシェ・907	252
					ポルシェ・2.0リットル水平対向6気筒

周回数不足

Failed to cover 70% of winner's distance (240 laps)

順位	クラス	号車	チーム	ドライバー	シャシ	周回数
					エンジン
19	S 3.0	67	Christian Poirot	Christian Poirot フィリップ・ファルジョン	ポルシェ・908/2	206
					ポルシェ・3.0リットル水平対向8気筒

リタイヤ

順位	クラス	号車	チーム	ドライバー	シャシ	周回数
					エンジン
20	S 3.0	16	エキップ・マトラ-シムカ・シェル	ジャン＝ピエール・ジャブイーユ デビッド・ホッブス	マトラ・シムカMS660C	278
					マトラ・3.0リットルV型12気筒
21	S 3.0	5	エスクデリア・モンジュイック	フアン・フェルナンデス フランチェスコ・トレデメール Eugenio Baturone	ポルシェ・908/3	?
					ポルシェ・3.0リットル水平対向8気筒
22	S 3.0	19	アウトデルタSpA	ロルフ・シュトメレン ナンニ・ギャリ	アルファロメオ・ティーポ33TT3	263
					アルファロメオ・3.0リットルV型8気筒
23	S 3.0	6	Hans-Dieter Weigel	Hans-Dieter Weigel ヘルムート・クラウス	ポルシェ・908/2	244
					ポルシェ・3.0リットル水平対向8気筒
24	GT +5.0	29	グレデール・レーシングチーム	アンリ・グレデール マリー＝クロード・シャルマッソン	シボレー・コルベット	235
					シボレー・7.0リットルV型8気筒
25	S 3.0	17	アウトデルタSpA	ヴィック・エルフォード Dr. ヘルムート・マルコ	アルファロメオ・ティーポ33TT3	232
					アルファロメオ・3.0リットルV型8気筒
26	GT 5.0	57	ノースアメリカン・レーシングチーム (NART)	ルイジ・キネッティJr. マステン・グレゴリー	フェラーリ・365GTB/4	226
					フェラーリ・4.4リットルV型12気筒
27	S 3.0	8	エキュリー・ボニエ・スウィッツランド	ヨアキム・ボニエ ジェラール・ラルース ジィズ・ヴァン・レネップ	ローラ・T280	213
					フォード・コスワース・DFV型3.0リットルV型8気筒
28	GT 3.0	42	クロード・アルディ	クロード・アルディ ポール・ケラー "Gédéhem"	ポルシェ・911S	208
					ポルシェ・2.5リットル水平対向6気筒
29	GT 5.0	35	スクーデリア・フィリピネッティ	ベルナール・シェネヴィエ Florian Vetsch Gérard Pillon	フェラーリ・365GTB/4	204
					フェラーリ・4.4リットルV型12気筒
30	S 3.0	22	オトモビル・リジェ	ピエール・モーブラン ジャック・ラフィット	リジェ・JS2	195
					マセラティ・3.0リットルV型6気筒
31	GT +5.0	71	Ecurie Léopard	ジャン＝クロード・オーブリエ "デプニック" "シルベイン"	シボレー・コルベット	188
					シボレー・7.0リットルV型8気筒
32	S 3.0	65	"Novestille"	Louis Cosson ジャン＝ルイ・ラヴァネル	ポルシェ・910	188
					ポルシェ・2.4リットル水平対向6気筒
33	S 3.0	56	クロード・ローラン	クロード・ローラン マーシャル・デラランデ ジャック・マルシェ	リジェ・JS2	186
					マセラティ・3.0リットルV型6気筒
34	GT 3.0	45	レイモン・トゥーロール	"リー・バナー" ドモニーク・バルディーニ	ポルシェ・911S	183
					ポルシェ・2.5リットル水平対向6気筒
35	T 3.0	53	フォード・モーター・カンパニー・ドイッチュランド	ヨッヘン・マス ハンス＝ヨアヒム・スタック	フォード・カプリ2600RS	?
					フォード・3.0リットルV型6気筒
36	S 3.0	76	Jean Egreteaud	Jean-Claude Lagniez レイモン・トゥーロール	ポルシェ・908/2	83
					ポルシェ・3.0リットル水平対向8気筒
37	GT +5.0	72	ジョン・グリーンウッド・レーシング	ベルナール・ダルニッシュ アラン・クディーニ ジョン・グリーンウッド	シボレー・コルベット	82
					シボレー・7.0リットルV型8気筒
38	S 2.0	23	ブライアン・ロビンソン	ブライアン・ロビンソン ジャン・ロンドー	シェブロン・B21	76
					フォード・コスワース・FVC型1.8リットル直列4気筒
39	T 3.0	49	チーム・シュニッツァー - モチュール	ハンス・ヘイヤー René Herzog	BMW 2800CS	70
					BMW 3.0リットル直列6気筒
40	GT 3.0	44	ジャン・サージュ	ジャン・サージュ ゲオルグ・ルース フランツ・ペッシュ	ポルシェ・911S	64
					ポルシェ・2.5リットル水平対向6気筒
41	GT 5.0	37	マラネロ・コンセッショネアーズ	ピーター・ウエストボリー John Hine	フェラーリ・365GTB/4	72
					フェラーリ・4.4リットルV型12気筒
42	GT +5.0	28	ジョン・グリーンウッド・レーシング	ジョン・グリーンウッド Dick Smothers	シボレー・コルベット	53
					シボレー・7.0リットルV型8気筒
43	GT 3.0	80	ポルシェ・クレマー・レーシングチーム	ジョン・フィッツパトリック エルヴィン・クレマー フアン・カルロス・ボラノス	ポルシェ・911S	39
					ポルシェ・2.5リットル水平対向6気筒
44	GT 3.0	79	Jean-Pierre Gaban	Hermes Delbar ロジャー・ヴァン・ダー・シュリック	ポルシェ・911S	?
					ポルシェ・2.4リットル水平対向6気筒
45	GT +5.0	30	エスクデリア・モンジュイック	ホセ・ジュンカデッラ フェルナンド・デ・バヴィエラ	デ・トマソ・パンテーラ	36
					フォード・5.8リットルV型8気筒
46	GT +5.0	31	エスクデリア・モンジュイック	ヘルベルト・ミューラー コックス・コシェ	デ・トマソ・パンテーラ	36
					フォード・5.8リットルV型8気筒
47	S 2.0	69	ミシェル・デュポン	ミシェル・デュポン Jean-Paul Bodin	シェブロン・B19/21	29
					フォード・コスワース・FVC型1.8リットル直列4気筒
48	T 3.0	84	Shark Team	Jean-Claude Guérie Jean-Pierre Rouget	フォード・カプリ2600RS	26
					フォード 3.0リットルV型6気筒
49	S 3.0	7	エキュリー・ボニエ・スウィッツランド	ヒューズ・ド・フィラント Jorge de Bagration Mário de Araújo Cabral	ローラ・T280	26
					フォード・コスワース・DFV型3.0リットルV型8気筒
50	GT 3.0	40	ルネ・マッツィア	ピエール・モーロイ マルセル・ミジョー	ポルシェ・911S	27
					ポルシェ・2.5リットル水平対向6気筒
51	GT 5.0	75	シャルル・ポッジ	フランソワ・ミゴール ダニエル・ルーヴェイラン	フェラーリ・365GTB/4	22
					フェラーリ・4.4リットルV型12気筒
52	S 3.0	58	ボッシュ・レーシングチーム	Walter Roser オットー・ストゥパッヒャー	ポルシェ・908/2	11
					ポルシェ・3.0リットル水平対向8気筒
53	S 3.0	21	オトモビル・リジェ	ギ・リジェ ジャン＝フランソワ・ピオ	リジェ・JS2	7
					マセラティ・3.0リットルV型6気筒
54	S +3.0	33	ソシエテ・フランコ＝ブリタニック	ギ・シャスイーユ ジャン・ヴィナティエ	デ・トマソ・パンテーラ	3
					フォード・5.8リットルV型8気筒
55	S 3.0	12	エキップ・マトラ-シムカ・シェル	ジャン＝ピエール・ベルトワーズ クリス・エイモン	マトラ・シムカMS670	1
					マトラ・3.0リットルV型12気筒

• ポールポジション - #14 マトラ・MS670 - 3:42.2
• ファステストラップ - #8 ローラ・T280（ジィズ・ヴァン・レネップ） - 3:46.9
• 総合優勝 - S3.0 #15 マトラ・MS670（アンリ・ペスカロロ/グラハム・ヒル）
  • 走行距離 - 4,691.343km[8]
  • スピード - 195.472km/h[8]
• クラス優勝
  • GT5.0 - #39 フェラーリ・365GTB/4（ジャン＝クロード・アンドリュー/クロード・バロー＝レナ）
  • T3.0 - #54 フォード・カプリ2600RS（ジェリー・ビレル/クロード・ブルゴワーニュ）
  • GT3.0 - #41 ポルシェ・911S（シルベイン・ギャラン/ユルゲン・バルト/マイケル・ケイサー）
  • S2.0 - #27 ローラ・T290（ルネ・リゴネット/バリー・スミス）
  • GT+5.0 - #4 シボレー・コルベット（デーブ・ハインツ/ロバート・B・ジョンソン）
• 熱効率指数賞 - #39 フェラーリ・365GTB/4（ジャン＝クロード・アンドリュー/クロード・バロー＝レナ）[8]

• 
  アルファロメオ・ティーポ33TT3
• 
  ローラ・T290
• 
  フォード・カプリ2600RS

• 檜垣和夫『ルマン 偉大なる耐久レースの全記録』 二玄社、1999年 ISBN 4-544-04065-5
• 檜垣和夫『マートラ MS620/MS630/MS650/MS660/MS670/MS680 アルピーヌ M63/M64/M65/A210/A220』 二玄社、2010年 ISBN 978-4-544-40047-2
• 『オートスポーツ』（三栄書房）1972年8月1日号、26 - 31頁。