イギリス国鉄156形気動車
156形（Class 156）は、1987年に登場したイギリス国鉄の地方線区向け気動車である。153形、155形とともにスーパースプリンター（Super Splinter）のシリーズを構成する[2]。
| イギリス国鉄156形気動車 | |
|---|---|
 ノーザンの156形 | |
| 基本情報 | |
| 製造所 | メトロキャメル[1] |
| 製造年 | 1987年 - 1989年[1] |
| 製造数 | 114編成 |
| 主要諸元 | |
| 編成 | 2両編成[1] |
| 軌間 | 1,435 mm |
| 最高速度 | 121 km/h |
| 長さ | 23.03 m[1] |
| 動力伝達方式 | 液体式 |
| 機関 | カミンズ NT855-R5[1] |
概要
片開き2扉で全長23m級の車体を有する、スプリンターシリーズの中距離用気動車である。1987年から1989年にかけてメトロキャメルにより2両編成114本が製造された[3]。前面は貫通型で、150形のスタイルに準じている。
機関はカミンズの6気筒ディーゼルエンジンであるNT855-R5を搭載する[1]。性能は150形と同様で機関出力は285馬力、最高速度は121km/h（75mph）である[2]。
運用
スコットランド、イングランド北部、東部の広い範囲に投入されている。民営化後の2017年現在は以下の運行会社で使用されている。
- アベリオ・スコットレール
- グレーター・アングリア[4]
- イースト・ミッドランズ・トレインズ[5]
- ノーザン
脚注
- Class 156 Angel Trains
- 『鉄道ジャーナル』2005年11月号、133頁
- "Class 156 DMUs" - Rich Mackin、2017年。ISBN 9781445671413
- “A new-look Class 156 fleet”. Rail Technology Magazine. (2012年11月1日)
- “East Midlands Trains launches first re-branded Class 156 train”. East Midlands Trains. (2008年4月4日)
参考文献
- 宮田進「スプリンターに揺られて・・・」『鉄道ジャーナル』2005年11月号、鉄道ジャーナル社。130-133頁。
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