クーパー・T40

T40は1955年イギリスグランプリにのみ出場した。ジャック・ブラバムがドライブし、予選は25番手、24番手のピーター・コリンズ（マセラティ）から14秒遅れであった[1]。決勝では最後尾から抜け出すことはできず、30周目にエンジントラブルでリタイアした[2]。

T40はまた、ノンタイトル戦に3度出場している。クリスタル・パレス・サーキットで行われたロンドン・トロフィーではメカニカルトラブルのためスタートできなかった[3]。デイリー・レコード・トロフィーでブラバムは4位で完走した[4]。スネッタートンで行われたヴァンウォール・トロフィーはスターリング・モスと3位を争った[5]。結局ブラバムはこのレースも4位となった。ブラバムはオーストラリアグランプリを戦うためT40と共に帰国した。レースの後、彼は家族をイギリスに移住させるための資金を調達するためクーパーを売却した[6]。

(key) （太字はポールポジション、斜体はファステストラップ）

年	チーム	エンジン	タイヤ	ドライバー	1	2	3	4	5	6	7	ポイント	順位
1955年	クーパー・カー・カンパニー	ブリストル BS1 L6	D		ARG	MON	500	BEL	NED	GBR	ITA	-	-
				ジャック・ブラバム						Ret

• (en) Brabham および Nye, The Jack Brabham Story, Saint Paul, Motorbooks International, 253 p. (ISBN 0-7603-1590-6 および 978-0-76031-590-3, OCLC 55773672, LCCN 2007297336)

• Cooper T40 @ Stats F1

クーパー・カー・カンパニー
創設者	チャールズ・クーパー ジョン・クーパー
主なチーム関係者	オーウェン・マドック ジャック・ブラバム エディー・スタイト デリック・ホワイト
主なドライバー	スターリング・モス ジャック・ブラバム ロイ・サルヴァドーリ イアン・バージェス ブルース・マクラーレン ロン・フロックハート フィル・ヒル ヨッヘン・リント リッチー・ギンサー クリス・エイモン ジョン・サーティース ペドロ・ロドリゲス アラン・リーズ リチャード・アトウッド ジャッキー・イクス ブライアン・レッドマン ルドヴィコ・スカルフィオッティ ルシアン・ビアンキ ビック・エルフォード ジョニー・セルボ＝ギャバン ※太字はクーパーにおいてドライバーズワールドチャンピオンを獲得。
F1車両 (世界選手権)	F2規格 マークIV T12 T20 T23 T24 F1規格 T41 T43 T44 T45 T51 T53 T55 T58 T60 T63 T71 T73 T75 T77 T80 T81 T82 T84 T86 T91
F1車両 (タスマンシリーズ)	T55 T62 T70 T79
F3車両	マークIV T11 500 T52 T56 T59 T65/T67 T72 T76 T83 T85
その他のシングルシーター	T54 (インディカー) T87 (ヒルクライム) T88 (フォーミュラC) T90 (フォーミュラ5000)
レーシングスポーツカー	T20/25 T25 T33 クーパー・ジャガー (T38) ボブテイル (T39) クーパー・モナコ T49 T57 T61 クーパー・MG
その他	ミニ