1955年モナコグランプリ

1955年モナコグランプリ (1955 Monaco Grand Prix) は、1955年のF1世界選手権第2戦として、1955年5月22日にモンテカルロ市街地コースで開催された。

モナコ 1955年モナコグランプリ
レース詳細
1955年F1世界選手権全7戦の第2戦
モンテカルロ市街地コース(1929-1972)
モンテカルロ市街地コース(1929-1972)
日程 1955年5月22日
正式名称 XIII Grand Prix Automobile de Monaco
開催地 モンテカルロ市街地コース
モナコの旗 モナコ モンテカルロ
コース 市街地コース
コース長 3.145 km (1.955 mi)
レース距離 100周 314.5 km (195.5 mi)
ポールポジション
ドライバー
メルセデス
タイム 1:41.1
ファステストラップ
ドライバー アルゼンチン ファン・マヌエル・ファンジオ メルセデス
タイム 1:42.4
決勝順位
優勝
フェラーリ
2位
ランチア
3位
マセラティ

当レースには「ヨーロッパグランプリ」の冠がかけられた[1][2]。

レースは100周で行われ、フェラーリのモーリス・トランティニアンが予選9位から優勝、ランチアのエウジェニオ・カステロッティが2位、マセラティのジャン・ベーラとチェーザレ・ペルディーサが車両を共有して3位となった。

レース概要

1950年以来、5年ぶりにモンテカルロ市街地コースでF1が開催された[3]。

メルセデスは曲がりくねった市街地コース用にショートホイールベース仕様のW196をファン・マヌエル・ファンジオとスターリング・モスに用意した。通常仕様のハンス・ヘルマンは予選でクラッシュして重症を負い、アンドレ・シモンが急遽代走に起用された。予選はファンジオ、アルベルト・アスカリ、モスが0.1秒差にひしめく大混戦で、決勝もこの3人を軸として進んでいった。数周するとファンジオとモスのメルセデス勢が先行し、アスカリ、エウジェニオ・カステロッティ、ジャン・ベーラが追う展開になる。50周目にファンジオがトランスミッションを壊してしまいコース脇に止まりリタイアすると消耗戦の様相が増す。これでモスがトップに立ち、2位にアスカリが続き、モーリス・トランティニアンが3位まで上がっていた。80周を過ぎるとモスの視界に2位のアスカリのマシンが見え始めた。アスカリは周回遅れにされまいとブレーキが不調なマシンに鞭を打ちペースを上げていく。すると、モスがトンネルに差し掛かるところで白煙を上げてスローダウンしてしまい、メルセデスのモナコGP制覇の夢は潰えた。これでトップに立ったアスカリだったが、背後のモスがリタイアしたことを知らず、ペースを上げたまま海側のシケインに差し掛かる。焦りとブレーキ不調が重なり、コース脇の藁束を引っ掛けて姿勢を乱すと、アスカリはマシンともども海中に飛び込んでしまった。アスカリは自力で水面に上がって潜水夫の救助を受けたが、鼻の打撲と酷いショックを受けたこと以外は幸いにも無事だった。これでトップに立ったのはトランティニアンで、2位のカステロッティがトランティニアンに迫ったが、ヘアピンでミスを犯し勝敗は決した[4]。トランティニアンとイングルベールタイヤにとってはF1初勝利で、フランス人初のF1ウイナーとなった。地元モナコ出身のルイ・シロンは6位で完走し、55歳292日のF1最年長出走記録を達成した[4]。

当レースから僅か4日後、アスカリがモンツァ・サーキットで事故死した。週末のスポーツカーレースに備えて同地で練習走行していたフェラーリのピットを訪れたアスカリは、後輩カステロッティのマシンを借りてコースに出ていくとクラッシュを起こし、ほぼ即死の状態だった。クラッシュの原因は最後までわからなかった[5]（詳細はアルベルト・アスカリ#事故死を参照）。アスカリ事故死の報せを受け、既に資金的に行き詰まっていたランチアはGP参戦計画の中止を表明した[6]。

エントリーリスト
No. ドライバー エントラント コンストラクター シャシー エンジン タイヤ
2 アルゼンチンの旗 ファン・マヌエル・ファンジオ 西ドイツの旗 ダイムラー・ベンツ メルセデス W196 メルセデス M196 2.5L L8 C
4 西ドイツの旗 ハンス・ヘルマン
フランスの旗 アンドレ・シモン 1
6 イギリスの旗 スターリング・モス
8 フランスの旗 ロベール・マンヅォン フランスの旗 エキップ・ゴルディーニ ゴルディーニ T16 ゴルディーニ 23 2.5L L6 E
10 フランスの旗 ジャック・ポレー
12 フランスの旗 エリー・バイヨル
14 フランスの旗 ルイ・ロジェ フランスの旗 エキュリー・ロジェ マセラティ 250F マセラティ 250F1 2.5L L6 P
18 イギリスの旗 マイク・ホーソーン イギリスの旗 ヴァンウォール・プロダクツ・リミテッド ヴァンウォール VW55 ヴァンウォール 254 2.5L L4 P
20 イギリスの旗 ケン・ウォートン 2
22 イギリスの旗 ランス・マックリン イギリスの旗 スターリング・モス・リミテッド マセラティ 250F マセラティ 250F1 2.5L L6 D
24 イギリスの旗 テッド・ホワイタウェイ イギリスの旗 テッド・ホワイタウェイ HWM 53 アルタ GP 2.5L L4 D
26 イタリアの旗 アルベルト・アスカリ イタリアの旗 スクーデリア・ランチア ランチア D50 ランチア DS50 2.5L V8 P
28 イタリアの旗 ルイジ・ヴィッロレージ
30 イタリアの旗 エウジェニオ・カステロッティ
32 モナコの旗 ルイ・シロン
34 フランスの旗 ジャン・ベーラ イタリアの旗 オフィシーネ・アルフィエリ・マセラティ マセラティ 250F マセラティ 250F1 2.5L L6 P
36 アルゼンチンの旗 ロベルト・ミエレス
38 イタリアの旗 ルイジ・ムッソ
40 イタリアの旗 チェーザレ・ペルディーサ
42 イタリアの旗 ジュゼッペ・ファリーナ イタリアの旗 スクーデリア・フェラーリ フェラーリ 625 フェラーリ Tipo555 2.5L L4 E
44 フランスの旗 モーリス・トランティニアン
46 アメリカ合衆国の旗 ハリー・シェル 555
48 イタリアの旗 ピエロ・タルッフィ
ベルギーの旗 ポール・フレール 3
ソース:[7]
追記
  • ^1 - ヘルマンは予選でクラッシュして重症を負ったため、シモンが代走[4]
  • ^2 - ウォートンは負傷のため欠場
  • ^3 - 交代要員としてエントリー

結果

予選
順位No.ドライバーコンストラクタータイム差
1 2 アルゼンチンの旗 ファン・マヌエル・ファンジオ メルセデス 1:41.1 —
2 26 イタリアの旗 アルベルト・アスカリ ランチア 1:41.1 0.0
3 6 イギリスの旗 スターリング・モス メルセデス 1:41.2 + 0.1
4 30 イタリアの旗 エウジェニオ・カステロッティ ランチア 1:42.0 + 0.9
5 34 フランスの旗 ジャン・ベーラ マセラティ 1:42.5 + 1.4
6 36 アルゼンチンの旗 ロベルト・ミエレス マセラティ 1:43.7 + 2.6
7 28 イタリアの旗 ルイジ・ヴィッロレージ ランチア 1:43.7 + 2.6
8 38 イタリアの旗 ルイジ・ムッソ マセラティ 1:44.3 + 3.2
9 44 フランスの旗 モーリス・トランティニアン フェラーリ 1:44.4 + 3.3
10 4 フランスの旗 アンドレ・シモン メルセデス 1:45.4 + 4.3
11 40 イタリアの旗 チェーザレ・ペルディーサ マセラティ 1:45.6 + 4.5
12 18 イギリスの旗 マイク・ホーソーン ヴァンウォール 1:45.6 + 4.5
13 8 フランスの旗 ロベール・マンヅォン ゴルディーニ 1:46.0 + 4.9
14 42 イタリアの旗 ジュゼッペ・ファリーナ フェラーリ 1:46.1 + 5.0
15 48 イタリアの旗 ピエロ・タルッフィ フェラーリ 1:46.4 + 5.3
16 12 フランスの旗 エリー・バイヨル ゴルディーニ 1:46.7 + 5.6
17 14 フランスの旗 ルイ・ロジェ マセラティ 1:46.8 + 5.7
18 46 アメリカ合衆国の旗 ハリー・シェル フェラーリ 1:46.9 + 5.8
19 32 モナコの旗 ルイ・シロン ランチア 1:47.3 + 6.2
20 10 フランスの旗 ジャック・ポレー ゴルディーニ 1:49.4 + 8.3
21 22 イギリスの旗 ランス・マックリン マセラティ 1:49.4 + 8.3
22 24 イギリスの旗 テッド・ホワイタウェイ HWM-アルタ 1:57.2 + 16.1
ソース:[8]

決勝
順位No.ドライバーコンストラクター周回数タイム/リタイア原因グリッドポイント
1 44 フランスの旗 モーリス・トランティニアン フェラーリ 100 2:58:09.8 9 8
2 30 イタリアの旗 エウジェニオ・カステロッティ ランチア 100 +20.2 4 6
3 34 フランスの旗 ジャン・ベーラ
イタリアの旗 チェーザレ・ペルディーサ		 マセラティ 99 +1 Lap 5 2
2
4 42 イタリアの旗 ジュゼッペ・ファリーナ フェラーリ 99 +1 Lap 14 3
5 28 イタリアの旗 ルイジ・ヴィッロレージ ランチア 99 +1 Lap 7 2
6 32 モナコの旗 ルイ・シロン ランチア 95 +5 Laps 19
7 10 フランスの旗 ジャック・ポレー ゴルディーニ 91 +9 Laps 20
8 48 イタリアの旗 ピエロ・タルッフィ
ベルギーの旗 ポール・フレール		 フェラーリ 86 +14 Laps 15
9 6 イギリスの旗 スターリング・モス メルセデス 81 +19 Laps 3
Ret 40 イタリアの旗 チェーザレ・ペルディーサ
フランスの旗 ジャン・ベーラ		 マセラティ 86 スピンオフ 11
Ret 26 イタリアの旗 アルベルト・アスカリ ランチア 80 アクシデント 2
Ret 46 アメリカ合衆国の旗 ハリー・シェル フェラーリ 68 エンジン 18
Ret 36 アルゼンチンの旗 ロベルト・ミエレス マセラティ 64 トランスミッション 6
Ret 12 フランスの旗 エリー・バイヨル ゴルディーニ 63 トランスミッション 16
Ret 2 アルゼンチンの旗 ファン・マヌエル・ファンジオ メルセデス 49 トランスミッション 1 1
Ret 8 フランスの旗 ロベール・マンヅォン ゴルディーニ 38 ギアボックス 13
Ret 4 フランスの旗 アンドレ・シモン メルセデス 24 エンジン 10
Ret 18 イギリスの旗 マイク・ホーソーン ヴァンウォール 22 スロットル 12
Ret 14 フランスの旗 ルイ・ロジェ マセラティ 8 燃料漏れ 17
Ret 38 イタリアの旗 ルイジ・ムッソ マセラティ 7 トランスミッション 8
DNQ 22 イギリスの旗 ランス・マックリン マセラティ 予選不通過
DNQ 24 イギリスの旗 テッド・ホワイタウェイ HWM-アルタ 予選不通過
DNQ 4 西ドイツの旗 ハンス・ヘルマン メルセデス 予選でアクシデント（シモンに交代）
ソース:[9]

注記
ラップリーダー
車両共有
F1デビュー
  • チェーザレ・ペルディーサ - 初入賞(3位)と初表彰台も記録
  • テッド・ホワイタウェイ - 予選不通過
その他
  • ルイ・シロンが55歳292日の最年長出走記録を更新。6位で完走して最年長完走記録も更新した。

第2戦終了時点のランキング
ドライバーズ・チャンピオンシップ
順位 ドライバー ポイント
1 1 フランスの旗 モーリス・トランティニアン 11 1⁄3
1 2 アルゼンチンの旗 ファン・マヌエル・ファンジオ 10
1 3 イタリアの旗 ジュゼッペ・ファリーナ 6 1⁄3
10 4 イタリアの旗 エウジェニオ・カステロッティ 6
1 5 アルゼンチンの旗 ホセ・フロイラン・ゴンザレス 2
  • 注: トップ5のみ表示。ベスト5戦のみがカウントされる。

脚注
  1. Kettlewell, Mike. "Monaco: Road Racing on the Riviera", in Northey, Tom, editor. World of Automobiles (London: Orbis, 1974), Volume 12, p.1383.
  2. 当時は毎年各国の持ち回りにより、その年の最も権威のあるレースに対して「ヨーロッパGP」の冠がかけられていた。
  3. 1952年にもモナコGPが開催されたが、スポーツカーによるレースであった
  4. (林信次 2000, p. 117)
  5. (林信次 2000, p. 117,119)
  6. (林信次 2000, p. 119)
  7. “Monaco 1955 - Race entrants”. statsf1.com. 2017年12月18日閲覧。
  8. “Monaco 1955 - Qualifications”. statsf1.com. 2017年12月17日閲覧。
  9. “1955 Monaco Grand Prix”. formula1.com. 2014年11月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年8月9日閲覧。

参照文献
  • Kettlewell, Mike. "Monaco: Road Racing on the Riviera", in Northey, Tom, editor. World of Automobiles, Volume 12, pp. 1381–4. London: Orbis, 1974.
  • 林信次『F1全史 1950-1955』ニューズ出版、2000年。ISBN 4-89107-019-6。

外部リンク
前戦
1955年アルゼンチングランプリ		 FIA F1世界選手権
1955年シーズン		 次戦
1955年インディ500
前回開催
1952年モナコグランプリ		 モナコの旗 モナコグランプリ 次回開催
1956年モナコグランプリ
前回開催
1954年ドイツグランプリ		 欧州連合の旗 ヨーロッパグランプリ
(冠大会時代)		 次回開催
1956年イタリアグランプリ
F1世界選手権レース (1950-1959) ― 後 »
1950
1951
1952
1953
1954
1955
1956
1957
1958
1959
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