1955年イギリスグランプリ

1955年イギリスグランプリ (1955 British Grand Prix) は、1955年のF1世界選手権第6戦として、1955年7月16日にエイントリー・モーターレーシング・サーキットで開催された。

イギリス 1955年イギリスグランプリ
レース詳細
1955年F1世界選手権全7戦の第6戦
日程 1955年7月16日
正式名称 VIII RAC British Grand Prix
開催地 エイントリー・モーターレーシング・サーキット
イギリスの旗 イギリス(イングランドの旗 イングランド) エイントリー
コース 恒久的レース施設
コース長 4.828 km (3.000 mi)
レース距離 90周 434.52 km (270.00 mi)
決勝日天候 晴（ドライ）
ポールポジション
ドライバー
メルセデス
タイム 2:00.4
ファステストラップ
ドライバー イギリス スターリング・モス メルセデス
タイム 2:00.4
決勝順位
優勝
メルセデス
2位
メルセデス
3位
メルセデス

地元イギリス人ドライバーのスターリング・モスがF1初優勝を飾り、メルセデスが1位から4位までを独占した。

レース概要

当レースもメルセデスのファン・マヌエル・ファンジオとスターリング・モスが他を圧倒したが、いつもと違うのはモスが主導権を握ったことだった。途中ファンジオが先行する場面もあったが、最後はモスにファンジオが並びかけて0.2秒差でフィニッシュした。3位はカール・クリング、当レースよりメルセデスに加わったピエロ・タルッフィはルイジ・ムッソの追走を振り切り4位に入り、メルセデスは4台全車が上位4位までを独占した[1]。

ル・マン24時間レースの大惨事の影響でドイツGPとスイスGPがキャンセルされ、残りのレースは2ヶ月後のイタリアGPのみとなったため、ファンジオの2年連続3度目のドライバーズチャンピオンが確定した。

エントリーリスト
No. ドライバー エントラント コンストラクター シャシー エンジン タイヤ
2 フランスの旗 ジャン・ベーラ イタリアの旗 オフィシーネ・アルフィエリ・マセラティ マセラティ 250F マセラティ 250F1 2.5L L6 P
4 イタリアの旗 ルイジ・ムッソ
6 アルゼンチンの旗 ロベルト・ミエレス
8 フランスの旗 アンドレ・シモン
10 アルゼンチンの旗 ファン・マヌエル・ファンジオ 西ドイツの旗 ダイムラー・ベンツ メルセデス W196 メルセデス M196 2.5L L8 C
12 イギリスの旗 スターリング・モス
14 西ドイツの旗 カール・クリング
16 イギリスの旗 マイク・ホーソーン イタリアの旗 スクーデリア・フェラーリ フェラーリ 625 フェラーリ Tipo555 2.5L L4 E
18 フランスの旗 モーリス・トランティニアン
20 イタリアの旗 エウジェニオ・カステロッティ
22 フランスの旗 ロベール・マンヅォン フランスの旗 エキップ・ゴルディーニ ゴルディーニ T16 ゴルディーニ 23 2.5L L6 E
24 ブラジルの旗 ヘルナンド・ダ・シルバ・ラモス
26 フランスの旗 マイク・スパーケン
28 イギリスの旗 ケン・ウォートン イギリスの旗 ヴァンウォール・プロダクツ・リミテッド ヴァンウォール VW55 ヴァンウォール 254 2.5L L4 P
30 アメリカ合衆国の旗 ハリー・シェル
32 イギリスの旗 ケネス・マッカルパイン イギリスの旗 コンノート・エンジニアリング コンノート B 1 アルタ GP 2.5L L4 D
34 イギリスの旗 ジャック・フェアーマン
36 イギリスの旗 トニー・ロルト
イギリスの旗 ピーター・ウォーカー 2		 イギリスの旗 RRC・ウォーカー・レーシングチーム コンノート B アルタ GP 2.5L L4 D
38 イギリスの旗 レスリー・マー イギリスの旗 レスリー・マー コンノート B 1 アルタ GP 2.5L L4 D
40 オーストラリアの旗 ジャック・ブラバム イギリスの旗 クーパー・カー・カンパニー クーパー T40 ブリストル BS1 2.0L L6 D
42 イギリスの旗 ピーター・コリンズ イギリスの旗 オーウェン・レーシング・オーガニゼーション マセラティ 250F マセラティ 250F1 2.5L L6 D
44 イギリスの旗 ロイ・サルヴァドーリ イギリスの旗 ギルビー・エンジニアリング マセラティ 250F マセラティ 250F1 2.5L L6 D
46 イギリスの旗 ランス・マックリン イギリスの旗 スターリング・モス・リミテッド マセラティ 250F マセラティ 250F1 2.5L L6 D
48 イギリスの旗 ホレース・グールド イギリスの旗 グールズ・ガレージ マセラティ 250F マセラティ 250F1 2.5L L6 D
50 イタリアの旗 ピエロ・タルッフィ 西ドイツの旗 ダイムラー・ベンツ メルセデス W196 メルセデス M196 2.5L L8 C
ソース:[2]
追記
  • ^1 - ストリームラインのシャシーを使用
  • ^2 - 交代要員としてエントリー

結果

予選
順位No.ドライバーコンストラクタータイム差
1 12 イギリスの旗 スターリング・モス メルセデス 2:00.4 —
2 10 アルゼンチンの旗 ファン・マヌエル・ファンジオ メルセデス 2:00.6 + 0.2
3 2 フランスの旗 ジャン・ベーラ マセラティ 2:01.4 + 1.0
4 14 西ドイツの旗 カール・クリング メルセデス 2:02.0 + 1.6
5 50 イタリアの旗 ピエロ・タルッフィ メルセデス 2:03.0 + 2.6
6 6 アルゼンチンの旗 ロベルト・ミエレス マセラティ 2:03.2 + 2.8
7 30 アメリカ合衆国の旗 ハリー・シェル ヴァンウォール 2:03.8 + 3.4
8 8 フランスの旗 アンドレ・シモン マセラティ 2:04.0 + 3.6
9 4 イタリアの旗 ルイジ・ムッソ マセラティ 2:04.2 + 3.8
10 20 イタリアの旗 エウジェニオ・カステロッティ フェラーリ 2:05.0 + 4.6
11 22 フランスの旗 ロベール・マンヅォン ゴルディーニ 2:05.0 + 4.6
12 16 イギリスの旗 マイク・ホーソーン フェラーリ 2:05.4 + 5.0
13 18 フランスの旗 モーリス・トランティニアン フェラーリ 2:05.4 + 5.0
14 36 イギリスの旗 トニー・ロルト コンノート-アルタ 2:06.6 + 6.2
15 28 イギリスの旗 ケン・ウォートン ヴァンウォール 2:08.4 + 8.0
16 46 イギリスの旗 ランス・マックリン マセラティ 2:08.4 + 8.0
17 32 イギリスの旗 ケネス・マッカルパイン コンノート-アルタ 2:09.6 + 9.2
18 24 ブラジルの旗 ヘルナンド・ダ・シルバ・ラモス ゴルディーニ 2:10.6 + 10.2
19 38 イギリスの旗 レスリー・マー コンノート-アルタ 2:11.6 + 11.2
20 44 イギリスの旗 ロイ・サルヴァドーリ マセラティ 2:11.6 + 11.2
21 34 イギリスの旗 ジャック・フェアーマン コンノート-アルタ 2:11.6 + 11.2
22 48 イギリスの旗 ホレース・グールド マセラティ 2:11.8 + 11.4
23 26 フランスの旗 マイク・スパーケン ゴルディーニ 2:12.6 + 12.2
24 42 イギリスの旗 ピーター・コリンズ マセラティ 2:13.4 + 13.0
25 40 オーストラリアの旗 ジャック・ブラバム クーパー-ブリストル 2:27.4 + 27.0
ソース:[3]

決勝
順位No.ドライバーコンストラクター周回数タイム/リタイア原因グリッドポイント
1 12 イギリスの旗 スターリング・モス メルセデス 90 3:07:21.2 1 9 1
2 10 アルゼンチンの旗 ファン・マヌエル・ファンジオ メルセデス 90 +0.2 2 6
3 14 西ドイツの旗 カール・クリング メルセデス 90 +1:11.8[4] 4 4
4 50 イタリアの旗 ピエロ・タルッフィ メルセデス 89 +1 Lap 5 3
5 4 イタリアの旗 ルイジ・ムッソ マセラティ 89 +1 Lap 9 2
6 16 イギリスの旗 マイク・ホーソーン
イタリアの旗 エウジェニオ・カステロッティ		 フェラーリ 87 +3 Laps 12
7 26 フランスの旗 マイク・スパーケン ゴルディーニ 81 +9 Laps 23
8 46 イギリスの旗 ランス・マックリン マセラティ 79 +11 Laps 16
9 28 イギリスの旗 ケン・ウォートン
アメリカ合衆国の旗 ハリー・シェル		 ヴァンウォール 72 +18 Laps 15
Ret 18 フランスの旗 モーリス・トランティニアン フェラーリ 59 オーバーヒート 13
Ret 6 アルゼンチンの旗 ロベルト・ミエレス マセラティ 47 エンジン 6
Ret 40 オーストラリアの旗 ジャック・ブラバム クーパー-ブリストル 30 エンジン 25
Ret 32 イギリスの旗 ケネス・マッカルパイン コンノート-アルタ 30 油圧 17
Ret 42 イギリスの旗 ピーター・コリンズ マセラティ 28 クラッチ 24
Ret 24 ブラジルの旗 ヘルナンド・ダ・シルバ・ラモス ゴルディーニ 26 油圧 18
Ret 44 イギリスの旗 ロイ・サルヴァドーリ マセラティ 23 ギアボックス 20
Ret 48 イギリスの旗 ホレース・グールド マセラティ 22 ブレーキ 22
Ret 30 アメリカ合衆国の旗 ハリー・シェル ヴァンウォール 20 スロットル 7
Ret 36 イギリスの旗 トニー・ロルト
イギリスの旗 ピーター・ウォーカー		 コンノート-アルタ 19 トランスミッション 14
Ret 38 イギリスの旗 レスリー・マー コンノート-アルタ 18 ブレーキ 19
Ret 20 イタリアの旗 エウジェニオ・カステロッティ フェラーリ 16 トランスミッション 10
Ret 8 フランスの旗 アンドレ・シモン マセラティ 9 ギアボックス 8
Ret 2 フランスの旗 ジャン・ベーラ マセラティ 9 オイル漏れ 3
Ret 22 フランスの旗 ロベール・マンヅォン ゴルディーニ 4 トランスミッション 11
DNS 34 イギリスの旗 ジャック・フェアーマン コンノート-アルタ エンジン 21
ソース:[5]
追記

注記

第6戦終了時点のランキング
ドライバーズ・チャンピオンシップ
順位 ドライバー ポイント
1 アルゼンチンの旗 ファン・マヌエル・ファンジオ 33
2 イギリスの旗 スターリング・モス 22
3 フランスの旗 モーリス・トランティニアン 11 1⁄3
4 イタリアの旗 ジュゼッペ・ファリーナ 10 1⁄3
5 アメリカ合衆国の旗 ボブ・スウェイカート 8
  • 注: トップ5のみ表示。ベスト5戦のみがカウントされる。

脚注
  1. (林信次 2000, p. 120-121)
  2. “Britain 1955 - Race entrants”. statsf1.com. 2017年12月30日閲覧。
  3. “Britain 1955 - Qualifications”. statsf1.com. 2017年12月30日閲覧。
  4. Lang, Mike (1981). Grand Prix! Vol 1. Haynes Publishing Group. p. 90. ISBN 0-85429-276-4
  5. “1955 British Grand Prix”. formula1.com. 2014年10月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年8月9日閲覧。

参照文献

外部リンク
前戦
1955年オランダグランプリ		 FIA F1世界選手権
1955年シーズン		 次戦
1955年イタリアグランプリ
前回開催
1954年イギリスグランプリ		 イギリスの旗 イギリスグランプリ 次回開催
1956年イギリスグランプリ
F1世界選手権レース (1950-1959) ― 後 »
1950
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