ラリー・サンレモ
ラリー・サンレモ(Rallye Sanremo)は、イタリア・サンレーモで開催されるヨーロッパラリー選手権(ERC)の中の一戦である。かつてはラリー・デ・イタリアとも呼ばれていた。かつてはグラベルとターマック双方を走るミックスラリーだったが、1997年以降はオールターマックのイベントとなっている[1]。
歴史
1928年創設。1973年の世界ラリー選手権(WRC)設立時より2003年までWRCイタリアラウンドとして開催されていたが、2004年以降はラリー・サルディニアに開催権を譲った。
その後はイタリア・ラリー選手権 (Championnat d'Italie des Rallies, CIR) の一戦となり、2006年よりインターコンチネンタル・ラリー・チャレンジ(IRC)と併催されてきた。IRCのERCへの移行に伴い、2013年よりERCとの併催となっている。
1986年の失格騒動
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1986年ラリー・サンレモでプジョー205T16E2をドライブするユハ・カンクネン
「グループB#1986年」も参照
1986年のWRC第11戦として行なわれたラリー・サンレモでは、プジョー・205T16E2が車両規定違反により失格となり、ランチアのマルク・アレンが優勝した。プジョーはこの裁定に対して抗議し、最終結果の判明はシーズン終了後まで持ち越された。
国際自動車スポーツ連盟 (FISA) はプジョーの失格を無効とし、あわせてサンレモのリザルトを無効とした。その結果、アレンの優勝とポイントが取り消され、最終戦でチャンピオンを獲得したはずのアレンはランキング2位に落ち、プジョーのユハ・カンクネンがチャンピオンに認定された。
歴代優勝者(1973年以降)
| 年 | シリーズ | 優勝者 | 車輌 | |
|---|---|---|---|---|
| ドライバー | コ・ドライバー | |||
| 1973年 | WRC | アルピーヌ・ルノーA110 1800 | ||
| 1974年 | ランチア・ストラトスHF | |||
| 1975年 | ||||
| 1976年 | ||||
| 1977年 | フィアット・131アバルト | |||
| 1978年 | ランチア・ストラトスHF | |||
| 1979年 | ||||
| 1980年 | フィアット・131アバルト | |||
| 1981年 | アウディ・クワトロ | |||
| 1982年 | ||||
| 1983年 | ランチア・ラリー037 | |||
| 1984年 | プジョー・205ターボ16 | |||
| 1985年 | アウディ・クワトロS1 | |||
| 1986年† | ランチア・デルタS4 | |||
| 1987年 | ランチア・デルタHF 4WD | |||
| 1988年 | ランチア・デルタHFインテグラーレ | |||
| 1989年 | ||||
| 1990年 | ||||
| 1991年 | ||||
| 1992年 | ||||
| 1993年 | フォード・エスコートRSコスワース | |||
| 1994年 | トヨタ・セリカターボ4WD | |||
| 1995年 | スバル・インプレッサ555 | |||
| 1996年 | ||||
| 1997年 | スバル・インプレッサWRC | |||
| 1998年 | 三菱・ランサーエボリューションV | |||
| 1999年 | 三菱・ランサーエボリューションVI | |||
| 2000年 | プジョー206WRC | |||
| 2001年 | ||||
| 2002年 | ||||
| 2003年 | シトロエン・クサラWRC | |||
| 2004年 | CIR | プジョー・206XS S1600 | ||
| 2005年 | ルノー・クリオ S1600 | |||
| 2006年 | IRC CIR | フィアット・プントアバルト S2000 | ||
| 2007年 | プジョー・207 S2000 | |||
| 2008年 | フィアット・グランデプント S2000 | |||
| 2009年 | プジョー・207 S2000 | |||
| 2010年 | ||||
| 2011年 | ||||
| 2012年 | フォード・フィエスタRRC | |||
| 2013年 | ERC CIR | プジョー・207 S2000 | ||
| 2014年 | シュコダ・ファビア S2000 | |||
† 1986年はリザルト取り消し
脚注
- "1997年世界ラリー選手権(WRC)第12戦 ラリーサンレモ ". 三菱自動車.(1997年)2013年12月5日閲覧。
外部リンク
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