ラリー・オーストラリア
ラリー・オーストラリア(Rally Australia)はオーストラリアで開催される世界ラリー選手権 (WRC) のイベント。当初はアジアパシフィックラリー選手権 (APRC) の一戦であったが、1988年からWRCのカレンダーに加わった。

特徴
以前は西オーストラリア州の州都パースを拠点としていたが、財政的理由により2007年・2008年の開催をキャンセル。2009年より東部のニュー・サウス・ウェールズ州に移動して再開された[1]。2009年から2013年まではWRCのローテーション制によりラリー・ニュージーランドとの交互開催となり、奇数年に開催された。
再開後の拠点はシドニーとブリスベンの中間にある観光都市コフスハーバー。コースは赤土のグラベルロード。ドライでは砂埃がひどく、ウェットでは泥だらけでスタックしやすい。西海岸時代は固い地盤の上にボールベアリングのような石粒が転がり、路面が非常に滑りやすかった[2]。東海岸はラリー・ニュージーランドのような固い路面で、アベレージスピードも高め。
歴代優勝者

2006年のグラベルコース
| 年 | 優勝者 | 車輌 | |
|---|---|---|---|
| ドライバー | コ・ドライバー | ||
| 1988年 | マツダ・323 4WD | ||
| 1989年 | トヨタ・セリカGT-FOUR | ||
| 1990年 | ランチア・デルタHFインテグラーレ 16V | ||
| 1991年 | ランチア・デルタHFインテグラーレ 16V | ||
| 1992年 | ランチア・デルタHFインテグラーレ | ||
| 1993年 | トヨタ・セリカターボ4WD | ||
| 1994年† | スバル・インプレッサ555 | ||
| 1995年 | 三菱・ランサーエボリューションIII | ||
| 1996年 | 三菱・ランサーエボリューションIII | ||
| 1997年 | スバル・インプレッサWRC | ||
| 1998年 | 三菱・ランサーエボリューションV | ||
| 1999年 | スバル・インプレッサWRC | ||
| 2000年 | プジョー206WRC | ||
| 2001年 | プジョー・206WRC | ||
| 2002年 | プジョー・206WRC | ||
| 2003年 | スバル・インプレッサWRC | ||
| 2004年 | シトロエン・クサラWRC | ||
| 2005年 | シトロエン・クサラWRC | ||
| 2006年 | フォード・フォーカスWRC | ||
| 2009年 | フォード・フォーカスWRC | ||
| 2011年 | フォード・フィエスタWRC | ||
| 2013年 | フォルクスワーゲン・ポロ R WRC | ||
| 2014年 | フォルクスワーゲン・ポロ R WRC | ||
| 2015年 | フォルクスワーゲン・ポロ R WRC | ||
| 2016年 | フォルクスワーゲン・ポロ R WRC | ||
| 2017年 | ヒュンダイ・i20クーペ WRC | ||
| 2018年 | トヨタ・ヤリスWRC | ||
| 2019年 | 中止 | ||
† 1994年はFIA2リッターワールドカップ (W2L) として開催。
脚注
- 福井敏雄 "2013年WRC第10戦オーストラリアクラシックラリーの故郷に里帰り". J SPORT.(2013年9月3日)2013年12月10日閲覧。
- "ラリー・オーストラリア名物、魅惑の「ボールベアリング・ロード」 Letter from SWRT". SUBARUモータースポーツ.(2004年11月14日)2013年12月10日閲覧。
- “WRCの2019年最終戦オーストラリアは開催中止。発生中の大規模森林火災が要因”. autosport web (2019年11月12日). 2019年11月12日閲覧。
外部リンク
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